D160橋梁伸縮縫的特點(diǎn)有:伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良。
耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。
振動小，無噪聲。
使用壽命長，養(yǎng)護(hù)方便。
施工安裝維修簡便。
D160橋梁伸縮縫施工原理:橋梁伸縮縫裝置，是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。
該種結(jié)構(gòu)通過剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠;機(jī)械密封、防塵、防水性能好;其彈性支撐能消音減震;兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。
從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降到zui低，既保證了公路的正常營運(yùn)，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩(wěn)、舒適。
  

160型橋梁伸縮縫施工價格橋梁伸縮縫施工流程:  

1，切縫。
橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護(hù)成型后進(jìn)行切縫，開始切縫前，要求必須對瀝青路面平整度進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果達(dá)到要求時，就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度并準(zhǔn)確進(jìn)行測量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，這樣能保證切縫尺寸準(zhǔn)確、切縫順直。
  

2，開槽。
用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不小于12cm。
先用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，橋梁伸縮縫開槽后，要將槽口內(nèi)所有雜物清除出來，并用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。
切縫線以外的瀝青混凝土路面，在開縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進(jìn)行保護(hù)，這樣一方面可以將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在上面，另一方面可以防止切縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。
  

3，校正鋼筋。
由于過往車輛及鋪筑路面時施工機(jī)械及車輛的碾壓，會有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷，應(yīng)及時校正并按焊縫要求補(bǔ)焊，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求，zui少要保證每側(cè)每1m范圍內(nèi)有兩處與預(yù)埋鋼筋焊接牢固。
  

4，吊裝。
橋梁伸縮縫裝置整體長度較長，吊裝就位時，易變形，如采用鋼絲繩實(shí)行2點(diǎn)起吊，則會發(fā)生較大的彎曲變形，因此，要用25號槽鋼2根，焊成“口”字形的鐵扁擔(dān)，并采用4點(diǎn)吊裝。
    

5，安裝調(diào)整。
安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。
用自制門、短道木等組合成調(diào)平架，沿縫長2m等間距布置，用掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上，通過調(diào)整螺母和調(diào)整螺桿高度，抽出臨時支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順，使伸縮裝置中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線重合，誤差不得大于3mm;然后調(diào)整伸縮裝置的高程,，在其定位前進(jìn)行平直度的檢查。
  6，型鋼的焊接。
橋梁伸縮縫裝置定位后，先將其一側(cè)焊好，使整個裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側(cè)，通過螺旋千斤頂，調(diào)整橋梁伸縮縫隙數(shù)值，伸縮裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)，同時又與安裝時溫度有關(guān)，將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計算數(shù)值后，立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，zui后焊接底面，確保焊接質(zhì)量。
  

7，鋼纖維混凝土澆筑。
型鋼定位錨固和鋪設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾，用高壓水沖洗干凈并將間隙堵塞，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土，澆筑過程中要隨時檢查混凝土配合比的坍落度是否滿足要求，以確保剛纖維混凝土質(zhì)量，混凝土必須澆筑密實(shí)、平整、無蜂窩，平整度在0-2mm范圍內(nèi)，并一次澆筑，保證整體性，混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至泛漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)，對于一些死角的地方，尤其應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性，振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應(yīng)控制在低于路面高程2mm。
  

8，養(yǎng)生。
混凝土初凝后應(yīng)在其表面覆蓋麻袋進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使混凝土保持濕潤狀態(tài)。
養(yǎng)護(hù)時間不小于15d，養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制，做好防護(hù)或封閉措施，在離橋頭兩側(cè)設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確保伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后，才能開放交通。
 

9，安裝橡膠條。
經(jīng)過養(yǎng)生，混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以后，方可安裝橡膠條。
  伸縮縫檢測:模數(shù)式橋梁伸縮縫應(yīng)進(jìn)行拉伸、壓縮，縱向、豎向、橫向錯位試驗(yàn)，測定水平摩阻力、變位均勻性。
應(yīng)按實(shí)際受力荷載測定中梁、支承橫梁及其連接部件應(yīng)力、應(yīng)變值。
并應(yīng)對試樣進(jìn)行振動沖擊試驗(yàn)，對橡膠密封帶進(jìn)行防水試驗(yàn)。
梳齒板式橋梁伸縮縫應(yīng)進(jìn)行拉伸、壓縮試驗(yàn)，測定水平摩阻力、變位均勻性。
橡膠橋梁伸縮縫應(yīng)進(jìn)行拉伸、壓縮試驗(yàn)，測定水平摩阻力及垂直變形;且試驗(yàn)應(yīng)在15-28℃下進(jìn)行。
異型鋼單縫橋梁伸縮縫應(yīng)進(jìn)行橡膠密封帶防水試驗(yàn)。
檢驗(yàn)項目有一項不合格時，則應(yīng)抽取雙倍數(shù)目對不合格項目進(jìn)行復(fù)核，若仍有一項不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。

衡水長信一家專門做路橋材料的生產(chǎn)廠家，一直以來我廠的橡膠支座、伸縮縫、護(hù)欄支架、泄水管、止水帶等系列產(chǎn)品均受大廣大新老客戶的好評與回購，價格我們實(shí)實(shí)在在的，質(zhì)量我們精益求精的，服務(wù)我們真誠厚道的，產(chǎn)品已發(fā)往：昆明、怒江、大理、遵義、畢節(jié)、黔南、九江、宜春、撫州、福州、龍巖、莆田、南平、三明、賀州、柳州、南寧、成都、樂山、遂寧、內(nèi)江、瀘州、重慶、青島、臺州、舟山、溫嶺、溫州、杭州、紹興、寧波、忻州、定西、慶陽、蘭州、銀川、中衛(wèi)、長沙、株洲、永州、懷化、恩施、武漢、十堰、孝感、黃石、信陽、駐馬店、任丘等地。