東莞市升鴻國際物流有限公司是一家集COD物流、快遞物流、融資一體化供應鏈管理綜合服務商，公司以國際物流、國際貿易、供應鏈管理、供應鏈融資四大業(yè)務為主。公司提供跨境電商COD物流業(yè)務，包括海運進出口和空運進出口，內裝倉儲、國內陸路運輸、倉儲、報關、報檢，國內江運內貿業(yè)務，以及直接代理貨物保險。目前公司形成以電商物流為核心板塊的進出口物流服務。主要涉及國家有臺灣、香港和東南亞。公司推出COD專線服務。提供海運、散雜貨、空運專線服務，拓展COD物流專線的持續(xù)健康發(fā)展，為中國一帶一路戰(zhàn)略添磚加瓦。秉承“創(chuàng)新、誠信、勤奮、共贏”的企業(yè)文化，以“創(chuàng)造客戶價值，實現升鴻人夢想”為公司使命。依托化團隊，成為服務更好、速度更快、實力更強的中國的國際物流供應商。

AMZ123作為跨境電商行業(yè)媒體，帶著以上問題參加了于12月14日舉辦的“未來，有備而來——2020亞馬遜全球開店跨境峰會。”在本次峰會上，亞馬遜全球開店中國全新發(fā)布了2021年四大戰(zhàn)略重點，包括：1.繼續(xù)支持企業(yè)向線上業(yè)務模式轉型，抓住跨境電商發(fā)展機會；2.支持賣家拓展全球機遇，發(fā)展多站點業(yè)務、降低風險；3.支持賣家打造受全球消費者及企業(yè)與機構買家信賴的，構建”品牌力”；4.支持賣家持續(xù)優(yōu)化選品策略，提升“產品力”。

可以看到，“產品力”、“品牌力”仍是賣家未來在亞馬遜運營中需要關注的重點。對于眼前的物流、庫容等問題，賣家也十分關注。于是對于賣家們所關注的庫存問題，AMZ123在會議的采訪環(huán)節(jié)進行了提問，希望能得到亞馬遜關于庫存容量方面的政策透露。近期眾多賣家都面臨了斷貨的情況，但亞馬遜從上周六開始限制賣家的高庫存容量，對賣家來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。那么就有看到相關的賣家做出了預測，認為不只是今年，或許今后都會限制庫容，就算終解除限制，也極有可能引入新的考核指標，很難恢復到疫情前的無限庫容。

基于大數據及網絡優(yōu)化模型對長鏈條的跨境物流環(huán)節(jié)進行環(huán)節(jié)間的有效優(yōu)化，推動業(yè)務運營質量提升?？缇畴娚涛锪餍袠I(yè)由于其涉及國內攬收、集運、國內倉處理、國際運輸、尾程配送等物流運輸環(huán)節(jié)，以及國內報關和目的國清關等的海關服務能力。這涉及到了國內物流服務商、航空公司等多個市場參與主體的共同能力。協(xié)調整合優(yōu)化物流資源的能力尤為關鍵?；诖髷祿约拔锪骶W絡優(yōu)化模型對于在各環(huán)節(jié)物流方案選擇上以及環(huán)節(jié)間各節(jié)點的時效、服務質量把控上都起到了降低運營成本，提升運營質量的作用。

利用規(guī)模效應拉低企業(yè)運輸成本，加深企業(yè)護城河。以跨境專線物流產品的中間環(huán)節(jié)：國際航空干線運輸為例?？缇澄锪鞣丈袒谧陨碡浟考暗侥康膰陌l(fā)貨頻次穩(wěn)定度可以與航司或航空貨代服務商簽訂包機、包艙、包板等固定費用合同，也可以根據市場價格購買散艙資源。航空公司的艙位資源的計費模式是以公斤作為計費依據。而跨境物流服務商可以依照自身貨量的規(guī)模效應，選擇較低成本的國際航空運輸方式，特別是在當前全球航空運力市場受疫情影響下，運力縮減嚴重，整體運力價格高企的背景下。在尾程配送環(huán)節(jié)也可以根據自身的貨量規(guī)模優(yōu)勢，與當地郵政網絡或第三方物流服務商協(xié)議價格。這樣可以拉低自身營運成本，擴大企業(yè)護城河。