光明電動叉車，光明電動搬運車，深圳詠鑫升降機廠家銷售，電動搬運車產(chǎn)品是針對倉儲物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用永磁驅(qū)動技術(shù)，性能先進，操作舒適，安全可靠，使用維護成本低，是倉庫、超市、車間、家庭內(nèi)裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。
光明電動叉車，光明電動搬運車產(chǎn)品特點：CURTIS柯蒂斯電控，控制器多重自動保護 ?轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛重心低，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好。
?操作手柄左右兩側(cè)均有上升下降按鈕，方便操作。
?操作手柄配置優(yōu)質(zhì)的氣壓式彈簧，松開手柄，自動緩慢復(fù)位，經(jīng)久耐用。
?內(nèi)置高能密封電池，長期免維護使用，壽命期內(nèi)無需加液加水。
?電動搬運車前輪為聚氨酯輪，拉起來靜音，適合油漆 環(huán)氧樹脂等各種地面。
光明電動叉車，光明電動搬運車如何選型？一、全電動搬運車承載能力1.0-3噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。
分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據(jù)效率選擇。
二、全電動堆垛機、堆高車電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比較省力。
后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。
承載能力1-2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動搬運車多了門架，貨叉提升高度一半在4.8米以內(nèi)，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。
三、前移式叉車承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時通道寬度一般為1-3.2米，提升高度可達(dá)7.2米，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。
四、電動揀選叉車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。
按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（高度可達(dá)10米）。
承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
五、電動牽引車牽引車采用電動機驅(qū)動，利用其牽引能力（3-25噸），后面拉動裝載貨物的平板車，常用于車間和車間之間的大批貨物的運輸，如火車站、飛機場、或者汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸?shù)取?br>六、三支點叉車三支點叉車是前面兩個輪子是驅(qū)動輪，后面兩個并排的聚氨酯輪子是支撐點作為轉(zhuǎn)向輪，承載能力一般在1-1.8噸，貨叉起升高度在6米，作業(yè)通道寬度根據(jù)各個廠家的設(shè)計不同，小的可在2.7米，一般在3米以上。
也有一種三支點叉車是后輪驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向的，適合在樓層上和車廂內(nèi)使用。
七、電動、電瓶叉車以電動機為動力，蓄電池為能源，承載能力為1-3噸，作業(yè)通道在3.5-5米，由于沒有污染、噪音小，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其他對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品、冷庫等行業(yè)，由于其充一次等大概只能用5-8小時，因此一般多班制的都要配備多組電池。
八、直流與交流電車的區(qū)別是用于實現(xiàn)機械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機械。
由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機已成為較常用的電機。
交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機。
1、電機終生免維護采用交流驅(qū)動系統(tǒng)的電動叉車，整體性能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強;叉車單位時間的生產(chǎn)率更高，操作及維護成本更低，將給用戶帶來非常顯著的效益。
因此，交流驅(qū)動系統(tǒng)一經(jīng)推出，不僅得到了叉車生產(chǎn)企業(yè)的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近年來電動叉車技術(shù)發(fā)展的趨勢與方向。
其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面：運行與維護成本低交流電機終生免維護。
交流電機無需換向換向器（前進、后退換向），節(jié)省了部件。
更為重要的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉(zhuǎn)速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。
由此帶來的好處是：叉車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了叉車的可靠性與穩(wěn)定性；同時，在叉車設(shè)計時不用考慮預(yù)留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，使叉車結(jié)構(gòu)設(shè)計更加緊湊。
2、再生制動減少磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)大大簡化。
不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。
這意味著剎車片的磨損降至較低。
而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使運行成本更低。
同時，交流電動機在行駛與制動上的效率都更高。
剎車或換向時，會有再生能量產(chǎn)生。
剎車越強烈，再生的能量越多。
交流驅(qū)動系統(tǒng)的蓄能裝置則會在剎車或換向時自動啟動，將能量回送給蓄電池，使電池工作時間延長，壽命也更長。
雖然某些直流驅(qū)動叉車上也有再生制動，但必須在強烈的剎車時才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時轉(zhuǎn)化成了熱量。
而幾乎在所有的情況下，交流電機均會產(chǎn)生能量再生，并且持續(xù)作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機的能量再生效率更高。
3、加速更快，提效率交流電機高轉(zhuǎn)速比直流電機提高很多，動力更強勁。
而且，交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能。
其結(jié)果是叉車在行駛中啟動更快，加速/減速性能大大提高，縮短了達(dá)到高速度的時間與行走距離。
研究表明，在大多數(shù)的實際使用中，叉車自啟動至停止的一次搬運作業(yè)距離很少長于20m。
而交流電機的加速性能使得在如此短的距離內(nèi)實現(xiàn)叉車全速運轉(zhuǎn)成為可能，叉車的工作效率顯著提高。