JP-6-GFM-55 12V55AH/10HR勁博蓄電池規(guī)格

勁博蓄電池特點(diǎn)：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。 

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電

   池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹

   及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放

   電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開

   路電壓正常,容量維持率在95%以上。

電池被“深度放電”是造成電池使用壽命被縮短的另一個(gè)重要原因。這種情況極易發(fā)生在電池的自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電路是采用具有固定的閾值設(shè)計(jì)方案的系統(tǒng)中,為說明這個(gè)問題,可參看圖8.1中的1C、0.6C、0.4C、0.2C、0.05C等5種不同放電率下的放電曲線。放電率高時(shí)(例如1C),允許的臨界放電電壓低(7.8V),放電率低時(shí)(例如0.05C),允許的臨界放電電壓高(10.5V),如果電池電壓過低,自動(dòng)關(guān)機(jī)閾值電壓為10.0V,則對于1C和0.6C而言,當(dāng)放電電壓降到10.0V時(shí),就會被強(qiáng)迫關(guān)機(jī),電池能量并沒有降到臨界放電電壓值,屬于電池正常放電,對電池使用壽命不會造成不良影響。而對于0.2C、0.1C、0.05C等3條曲線而言,當(dāng)放電電
　　
　　壓降到10.0V時(shí),都超過了電池容許的臨界放電電壓值,而且放電率越小,超過部分越大,使電池進(jìn)入“深度放電”,這必然會造成電池過早失效報(bào)廢。
JP-6-GFM-55 12V55AH/10HR勁博蓄電池規(guī)格在數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中,蓄電池是UPS設(shè)備的一部分,它的使用有以下五個(gè)特點(diǎn):
　　
　　(1)電池組電壓高,單體電池以12V電池為主
　　
　　縱觀當(dāng)前數(shù)據(jù)中心使用的UPS設(shè)備,特別是中大功率UPS,直流母線電壓都很高,例如384V。在總備用容量(VA)不變的情況下,電池組電壓高,單體電池容量就小,所以宜采用12V電池。12V單體電池是2V單體電池的集成,可將外接連線和接線端子減少為1/6,便于安裝維護(hù),并可明顯地提高整個(gè)電池組的可靠性;
　　
　　(2)備用時(shí)間短(5～10min)
　　
　　由于連續(xù)運(yùn)行(包括制冷系統(tǒng))的苛刻要求,數(shù)據(jù)中心的交流輸入都配置了柴油發(fā)電機(jī),所以UPS備用電池只是用于在主供電電網(wǎng)故障后備用油機(jī)起動(dòng)和切換時(shí)間內(nèi)支持UPS繼續(xù)向關(guān)鍵IT負(fù)載供電。柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間可控制在10～15s時(shí)間內(nèi),主供電電網(wǎng)向油機(jī)的切換時(shí)間僅為幾百毫秒,所以電池實(shí)際運(yùn)行的時(shí)間很短，但考慮到大電流放電的電池容量利用率低(40%～50%)和必要的設(shè)計(jì)余量，設(shè)計(jì)時(shí)選用5～10min的備用電池也就足夠了;
　JP-6-GFM-55 12V55AH/10HR勁博蓄電池規(guī)格在數(shù)據(jù)中心采用蓄電池備用時(shí)間短的設(shè)計(jì)原則,那么電池放電率必然很高。舉例說明:
　　
　　UPS:100kVA;負(fù)載功率因數(shù):0.9;滿載輸出有功功率:90kW;
　　
　　電池:輸出有功功率:90kW/0.9(效率)=100kW;電池組設(shè)計(jì)電壓:384V(12V/32節(jié))
　　
　　大電流放電終止電壓:384V×0.65=249V;最大輸出電流:100kW/249V=401A;后備時(shí)間:15min;電池容量的理論值=401A×0.25h=100Ah
　　
　　最終:電池放電率=401A/100Ah=4(1/h),即:4C;