風(fēng)帆蓄電池廣泛應(yīng)用于各類電力、電信、國防、UPS、鐵路、電動助力車、消防報警、醫(yī)療器械、應(yīng)急電源照明等領(lǐng)域。 
風(fēng)帆蓄電池已大量銷往美國、意大利、巴西、土耳其、印度等國家。 
同時本公司代理“美國德克（DEKA）”、“德國陽光”、“美國GNB蓄電池”。 
合理的價格，優(yōu)良的品質(zhì)，完善的服務(wù)”是凱達鴻興有限公司一慣堅持的經(jīng)營理念！ 
**蓄電池—我們將努力做得更好！

運用注重事項
(1)承認運用條件契合廠家的標(biāo)準需求。
(2)初度運用或長時間放置后運用必定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充運用,若是頻頻運用蓄電池(相似循環(huán)運用),將嚴重影響蓄 電池的涓流
壽數(shù)。
(4)定時進行蓄電池查看。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請不要運用,應(yīng)以替換。
(6)端子處若是連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險性。
(7)主張如無斷電狀況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時,請
替換此蓄電池。

蓄電池技術(shù)特點： 

　　1、額定工作電壓：2V，6V，12V 

　　2、浮充電設(shè)計壽命：6V、12V可達12年，2V長達18年以上。 

　　3、活性物質(zhì)：99.9999%高純電解精鉛； 

　　4、板柵：鉛、錫、鈣多元耐蝕合金； 

　　5、標(biāo)稱使用溫度：-20℃~50℃ 

　　6、安全操作溫度：-40℃~60℃ 

　　7、浮充電壓（每單格）：2.23~2.30V（20℃~30℃） 

　　8、均充電壓（每單格）：2.33~2.40V（20℃~30℃） 

　　9、充電電壓溫度補償系數(shù)：每單體-3mV~-5　mV/℃ 

　　10、氣體化合效率：不低于99.9%。 

　　11、電池槽、蓋材料：高強度ABS阻燃工程塑料，阻燃等級不低于UL94-HB級。 

　　12、安全閥：美國“本森”式Ventseal單向安全排氣閥，閥芯為高可靠航天級EPDM橡膠材料制造，閥體為迷宮式結(jié)構(gòu)，可起到雙重濾酸作用，可將酸霧完全回收，絕無酸霧逸出，具有超強的耐過充能力和過充壽命。 

　　開閥壓力：10~30KPa； 

　　閉閥壓力：8~10KPa 

　　14、蓄電池采用低開閥壓力設(shè)計，使用期間安全閥自動開啟閉合，確保使用安全。 

　　15、蓄電池端子：采用電阻極小的嵌入式銅芯端子（端子在電池內(nèi)的部分包鉛），避免端子熱膨脹造成密封破壞的問題。蓄電池正負極端子有明顯標(biāo)志，便于連接。 

　　16、蓄電池的接線板、連接線均采用導(dǎo)電性能優(yōu)良的銅材，接線板具有絕緣護套，具有優(yōu)異的防腐蝕性能。 

　　17、蓄電池采用專用復(fù)合式雙層微孔隔板，具有優(yōu)異的機械強度性能，正常使用條件下無內(nèi)部短路的可能。 

　　18、封口劑：蓄電池槽與蓋的之間采用專用熱固化型有機硅-丙烯酸-環(huán)氧樹脂粘接劑進行粘接；蓄電池封口劑采用特殊有機硅改性丙烯酸環(huán)氧樹脂作為基體材料，確保在-40℃～＋70℃溫度范圍內(nèi)，封口劑保持良好的沖擊韌性與密封性能，不會有裂紋與溢流。蓄電池殼體承壓能力不低于70Kpa. 

　　19、蓄電池常因極板發(fā)生膨脹變形而導(dǎo)致電池密封失效及發(fā)生泄漏，在蓄電池底部專利化設(shè)計拱形膨脹式支撐底橋，為極板溫度變化以及自然伸長留出自由空間，緩解其對極柱產(chǎn)生的伸長或者縮短的應(yīng)力，避免出現(xiàn)電池端子的密封出現(xiàn)破壞性泄漏，保證電池的密封性能。