電機(jī)上電，機(jī)械運(yùn)動(dòng)異?？焖?飛車(chē))出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障: 此類(lèi)故障，應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí)，還應(yīng)檢查： ①脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤； ②脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞； ③檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。一般這類(lèi)現(xiàn)象應(yīng)由的電路板維修技術(shù)人員處理，負(fù)責(zé)可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。

數(shù)字伺服參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，這時(shí)需改變數(shù)字伺服的有關(guān)參數(shù)的設(shè)定。對(duì)于FANUC0系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)是8100，8101，8121，8122，8123以及8153~8157等；對(duì)于系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)為，以及1865~1869等。