越南紅木家具進(jìn)口報(bào)關(guān)代理，家具進(jìn)口手續(xù)流程
此段為非正文可忽略不看：冷凍肉是指畜肉宰殺后，經(jīng)預(yù)冷排酸，急凍，繼而在-18℃以下儲(chǔ)存，深層肉溫達(dá)-6℃以下的肉品云南將以昆明空港型、陸港型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐為核心，輻射帶動(dòng)滇中城市群物流樞紐發(fā)展，并與玉溪商貿(mào)服務(wù)型等省級重點(diǎn)發(fā)展物流樞紐以及昆明商貿(mào)服務(wù)型省級培育物流樞紐聯(lián)動(dòng)；以紅河等陸上邊境口岸型國家物流樞紐為，帶動(dòng)保山陸上邊境口岸型等省級重點(diǎn)發(fā)展物流樞紐，以及怒江陸上邊境口岸型等省級培育物流樞紐發(fā)展，建設(shè)沿邊物流樞紐發(fā)展帶。銜接物流大通道集約、的物流需要完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。目前，云南正在構(gòu)建七出省五出境高速公路骨架，八出省五出境鐵路主骨架、兩出省三出境水運(yùn)通道、兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐網(wǎng)，對內(nèi)銜接粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，對外輻射南亞、東南亞。

我司擁有400多名進(jìn)口清關(guān)物流顧問，專注代理二械進(jìn)口報(bào)關(guān),設(shè)備進(jìn)口運(yùn)輸,服務(wù)機(jī)構(gòu)分布沿海11個(gè)大城市（深圳、香港、東莞、廣州、成都、廈門；上海、蘇州、寧波；天津、青島）。華運(yùn)運(yùn)輸代理網(wǎng)遍布110個(gè)國家，逾200條航線服務(wù)，其中美國、德國、西班牙、澳洲、新加坡、日本、韓國、臺(tái)灣8大航線可提供門到門運(yùn)輸雙清配送服務(wù)。華運(yùn)物流成長14年，專注進(jìn)口運(yùn)輸、進(jìn)口清關(guān)、香港倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、冰凍食品倉儲(chǔ)配送及租船代理等業(yè)務(wù)。

 

此段為非正文可忽略不看：廣西商務(wù)廳副廳長許瑾27日表示，廣西正在構(gòu)建面向東盟和粵港澳、輻射大西南的現(xiàn)代冷鏈物流體系。年兩岸冷鏈物業(yè)合作發(fā)展論壇當(dāng)天在兩岸冷鏈物業(yè)合作試點(diǎn)城市——廣西崇左舉行。許瑾介紹，截至目前，廣西冷庫庫容達(dá)138萬噸，縣域冷鏈物流覆蓋率72%。廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施健全，防城港、崇左等市跨境冷鏈物流發(fā)達(dá)，218年廣西果蔬菜產(chǎn)量55萬噸左右，外運(yùn)量達(dá)15萬噸；口岸、邊民互市進(jìn)口水果超3多萬噸。

一、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：

1、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，是指貨物的提單，箱單，合同，invo等報(bào)關(guān)資料（如果沒有報(bào)關(guān)資料可找我?guī)兔k理）

2、換單，是指把提單換成可以報(bào)關(guān)的提貨單，到時(shí)候要拿提貨單才可以報(bào)關(guān)。

3、報(bào)檢，報(bào)關(guān)公司安排

4、海關(guān)查驗(yàn)，查貨，

5、報(bào)關(guān)，

6、海關(guān)出稅單

7、安排繳稅

8、海關(guān)放行

二、貨物進(jìn)口國內(nèi)收貨人（公司）需要以下：

1、公司進(jìn)出口權(quán)　

注明：如果公司沒有進(jìn)出口權(quán)，可以用我司進(jìn)出口，雙抬頭報(bào)關(guān)；個(gè)人進(jìn)口沒有公司可以委托我司做貨物收貨人；

三、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)資料（如果沒有報(bào)關(guān)資料可找我?guī)兔k理）

箱單，合同，invo等

四、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)稅率

1：進(jìn)口關(guān)稅  : 進(jìn)口關(guān)稅稅額=到岸價(jià)格×進(jìn)口關(guān)稅稅率

2：進(jìn)口稅：稅稅額=（到岸價(jià)+進(jìn)口關(guān)稅額+消費(fèi)稅額）×稅稅率

五、貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)效

正常大概3個(gè)工作日。

海關(guān)監(jiān)管方式代碼和適用范圍之一般貿(mào)易（0110）
一、定義與代碼
一般貿(mào)易是指我國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。
本監(jiān)管方式代碼為“0110”，簡稱：一般貿(mào)易。
二、適用范圍
(一)本監(jiān)管方式包括：
1．以正常交易方式成交的進(jìn)出口貨物。
2．援助的進(jìn)出口貨物。
3．外商投資企業(yè)進(jìn)口供加工內(nèi)銷產(chǎn)品的料件。
4．外商投資企業(yè)用國產(chǎn)原材料加工成品出口或采購產(chǎn)品出口。
5．供應(yīng)外國籍船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具的國產(chǎn)燃料、物料及零配件。
6．保稅倉庫進(jìn)口供應(yīng)給籍航行運(yùn)輸工具使用的燃料、物料等保稅貨物。
7．境內(nèi)企業(yè)在境外投資以實(shí)物投資帶出的設(shè)備、物資。
8．來料養(yǎng)殖、來料種植的進(jìn)出口貨物。
(二)本監(jiān)管方式不適用：
1．進(jìn)出口貨樣品，監(jiān)管方式為“貨樣品A”(3010)、“貨樣品B”(3039)。
2．沒有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的單位獲準(zhǔn)臨時(shí)進(jìn)出口貨物，監(jiān)管方式為．“其他貿(mào)易”(9739)。
3．境外勞務(wù)合作項(xiàng)目，對方以實(shí)物產(chǎn)品抵償我勞務(wù)人員工資所進(jìn)口的貨物(如鋼材、木材、化肥、海產(chǎn)品等)，對外承包工程期間在國外獲取及在境外購買的設(shè)備、物資等，監(jiān)管方式為“承包工程進(jìn)口”(341O)。

海運(yùn)中集裝箱利用率的含義
裝箱利用率的含義是，當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)走的容積裝載能力(集裝箱內(nèi)容積)時(shí)，運(yùn)費(fèi)按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計(jì)收，也就是說超出部分免收運(yùn)費(fèi)。

此段為非正文可忽略不看：
在無霜風(fēng)冷的技術(shù)之下，肉質(zhì)里的水分快速生成非常微小的冰晶，幾乎不會(huì)破壞肉的細(xì)胞，這樣的肉即便經(jīng)過長時(shí)間冷凍，解凍后也能保持原汁原味

如果不是對口的產(chǎn)品，那么建議大家對客戶提的問題都簡單回復(fù)下，客戶要什么資料就發(fā)什么資料，當(dāng)然也是泛泛的一些資料，不會(huì)對你自己公司的業(yè)務(wù)造成不好的影響即可，做這個(gè)動(dòng)作的同時(shí)一定要多做一個(gè)動(dòng)作，就是關(guān)心下客戶，在這里我打個(gè)比方（大家盡量別直接用這個(gè)案例，盡可能用這個(gè)思維方式自己去發(fā)揮下比較好）：我們發(fā)了客戶所需要的問題后，多關(guān)心下客戶，我看你網(wǎng)站上不是做這個(gè)產(chǎn)品的，你是有另外一家公司在經(jīng)營這產(chǎn)品還是剛開始做這個(gè)產(chǎn)品的？如果剛開始做的話對于產(chǎn)品的知識(shí)、供應(yīng)鏈的一些概況和業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)需要我這邊提供一些參考資料給你嗎？大家不要小看這個(gè)動(dòng)作，也許就是因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)作就可以把后續(xù)的交流和溝通掃清障礙，很多時(shí)候我們做業(yè)務(wù)的人都把效率和功利心看的太重，從而疏忽的人與人之間的關(guān)心和真誠。