2.3 巷幫支護 

在煤礦開采過程中,煤礦的主要運輸大巷和主要回風(fēng)大巷的服務(wù)年限比較長,而且要求巷道的斷面較大。在以往的的支護當中主要采用支柱式支護或者柔性柱體支護,這些支護方式雖然能夠?qū)ο锏肋M行支護,但是由于支護設(shè)備的體積較大,使得巷道的可用面積大大降低,而且支護的費用較高。采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護的方法能夠提高巷幫支護的質(zhì)量,且不會造成巷道有效利用面積減少。在這種支護中樹脂錨固劑主要采用的快速樹脂錨固劑,樹脂錨固劑以樹脂藥卷的形式填充到鉆孔當中,在錨桿的旋轉(zhuǎn)下藥卷破裂,樹脂錨固劑與錨桿和周圍的巖體粘結(jié)在一起,形成一定的預(yù)應(yīng)力,從而對巷幫圍巖或煤層進行加固。這種樹脂錨固劑的凝固速度較快,能快速形成拉力。在一些煤巷當中可以采用含水量較高的樹脂錨固劑,因為這種錨固劑能快速凝固,粘結(jié)力較小,有利于在采煤機采掘這些煤層時將其中的錨桿抽出。 

3  效果分析 

在對具體的煤礦的樹脂錨固劑的應(yīng)用效果的分析當中可以看出,樹脂錨固劑和錨桿的聯(lián)合使用能夠?qū)γ旱V的巷道進行良好的支護,減少了煤礦冒頂事故的發(fā)生,減少了煤礦巷道支護的費用。

脂錨固劑是由不飽和聚酯樹脂、固化劑、促進劑和其它輔料，按一定比例配制而成的粘稠狀錨固粘接材料，由聚酯薄膜分割包裝呈藥卷狀，具有常溫固化快，粘接強度高，錨固力可靠和耐久力好等優(yōu)良性能。與不同材質(zhì)的桿體配套使用所形成的樹脂錨桿是現(xiàn)代錨固工程中的佳材料。除煤礦錨網(wǎng)支護中應(yīng)用外，在立井的裝備安裝、建筑物的構(gòu)件連接、設(shè)備基礎(chǔ)的錨固等均得到廣泛的應(yīng)用，并獲得滿意的技術(shù)經(jīng)濟效果。產(chǎn)品生產(chǎn)執(zhí)行MT《樹脂錨桿錨固劑》標準要求。