水泥防撞墻模具應(yīng)用方式目前為現(xiàn)澆使用，其實(shí)關(guān)于模具的應(yīng)用方式有兩種，預(yù)制與現(xiàn)澆都能夠?yàn)槟＞咚x擇，但是很多的模具由于自身類型以及施工位置的不同有著限制，以水泥防撞墻舉例來(lái)說(shuō)，防撞墻包括防撞護(hù)欄的施工都是在公路范圍內(nèi)，成型的防撞墻為公路主要的安全保障之一，普通公路與高速公路的施工都需要有著防撞墻作為安全保障，防撞墻都是在公路兩側(cè)位置進(jìn)行施工，如果是通過(guò)預(yù)制方式進(jìn)行制作的話，無(wú)法保證防撞墻能夠與公路的路面緊緊貼合，留有縫隙的話防撞性能就達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)了。現(xiàn)澆應(yīng)用會(huì)將水泥防撞墻模具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，確定好施工位置后直接將模具固定在地面，實(shí)際是多套模具拼接在一起，二十套模具或者是五十套模具組裝為一體，應(yīng)用的時(shí)候工人直接按照現(xiàn)澆跑的步驟操作，模具中刷油注入泥漿，混凝土或者是水泥會(huì)與地面進(jìn)行直接的接觸，等待水泥防撞墻成型后便會(huì)與地面緊緊貼合為一體，自然也就達(dá)到了防撞的施工預(yù)期了，水泥防撞墻模具也要在脫模后及時(shí)清理干凈等待下次的應(yīng)用。

防撞墻模具