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冷鏈集裝箱: | 冷鏈產(chǎn)品 |
45RH: | 70方 |
中國: | 俄羅斯、東盟 |
單價: | 662.00元/立方米 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 07:41 |
最后更新: | 2023-12-18 07:41 |
瀏覽次數(shù): | 143 |
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提單、賬單確認(rèn)及放貨
此階段的注意事項(xiàng):
1.由于凍柜風(fēng)險較大,一般建議客戶出船東單,這樣也可以減少貨代公司承擔(dān)的風(fēng)險。
2.在走近洋航線時,建議客戶采用船單電放的放貨形式。因凍柜在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天),采取船東電放便于收貨人在目的港能順利、快捷的辦理提柜手續(xù)。
3.在一般情況下,近洋航線需要至少在貨到港前1天將放貨相關(guān)資料傳給代理;遠(yuǎn)洋航線需要在貨到港前3天將相關(guān)資料傳給代理。
冷鏈國際物流業(yè)務(wù):
年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪 牛肉產(chǎn)品,東南亞水果產(chǎn)品。中歐班列冷鏈班列,國際汽運(yùn)TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物,均可承運(yùn)
冷藏集裝箱具備運(yùn)量大、溫控性好、保溫時間長、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn),能夠有效保證冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),降低企業(yè)物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能,在運(yùn)輸過程中可實(shí)現(xiàn)對貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。此外,國際鐵路冷鏈運(yùn)輸相較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式可節(jié)約近一半時間,大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務(wù),著力打造冷鏈特色班列,更好服務(wù)企業(yè)進(jìn)出口運(yùn)輸需求,更好服務(wù)中國各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為打造“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻(xiàn)
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
近年來,我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。據(jù)統(tǒng)計,2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸,冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。而消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高,給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機(jī)遇。
目前,中國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%,和歐美國家相比相去甚遠(yuǎn)。資料顯示,歐美等發(fā)達(dá)國家的肉禽冷鏈流通率已達(dá)****,果蔬冷鏈流通率也達(dá)95%以上,而中國仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通;部分產(chǎn)品雖然在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理,但在運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象,全程冷鏈的比率過低。
東南亞東盟冷鏈班列業(yè)務(wù):
火龍果、牛肉、雞爪、芒果、榴蓮、水果
泰國曼谷——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
泰國芭堤雅——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
泰國林查班——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
泰國春武里府——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
泰國羅勇市——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
老撾萬象——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
老撾百色——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
老撾萬榮——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
老撾瑯勃拉邦——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
老撾沙灣拿吉——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
柬埔寨金邊——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
柬埔寨西哈努克——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
柬埔寨暹粒市——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
柬埔寨庫羅阿——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
柬埔寨桔井省——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
越南河內(nèi)——憑祥口岸/磨憨口岸—昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
越南會安——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
越南胡志明——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
越南安仁——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
越南廣義——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
緬甸內(nèi)比都——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
緬甸曼德勒——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
緬甸抹谷——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
緬甸霍馬林——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
緬甸西都岱耶——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
馬來西亞——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
新加坡——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
孟加拉國——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
尼伯爾——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
印度——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站
莫斯科、圣彼得堡、塞瓦斯托波爾、猶太自治州
涅涅茨民族自治區(qū)、漢特曼西斯克民族自治區(qū)、楚科奇民族自治區(qū)、亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)
阿穆爾州、阿爾漢格爾斯克州、阿斯特拉罕州、別爾哥羅德州、布良斯克州、弗拉基米爾州、伏爾加格勒州、沃洛格達(dá)州、沃羅涅日州、伊萬諾沃州、伊爾庫茨克州、加里寧格勒州、卡盧加州、克麥羅沃州、基洛夫州、科斯特羅馬州、庫爾干州、庫爾斯克州、列寧格勒州、利佩茨克州、馬加丹州、莫斯科州、摩爾曼斯克州、下諾夫哥羅德州、諾夫哥羅德州、新西伯利亞州、鄂木斯克州、奧倫堡州、奧廖爾州、奔薩州、普斯科夫州、 羅斯托夫州、梁贊州、薩馬拉州、薩拉托夫州、薩哈林州、斯維爾德洛夫斯克州、斯摩棱斯克州、坦波夫州、特維爾州、托木斯克州、圖拉州、秋明州、烏里揚(yáng)諾夫斯克州、車?yán)镅刨e斯克州、雅羅斯拉夫爾州
阿爾泰邊疆區(qū)、克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)、濱海邊疆區(qū)、斯塔夫羅波爾邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、堪察加邊疆區(qū)、彼爾姆邊疆區(qū)、外貝加爾邊疆區(qū)、阿迪格共和國、阿爾泰共和國、巴什科爾托斯坦共和國、布里亞特共和國、達(dá)吉斯坦共和國、印古什共和國、卡巴爾達(dá)-巴爾卡爾共和國、卡爾梅克共和國-哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊-切爾克斯共和國、卡累利阿共和國、科米共和國、馬里埃爾共和國、摩爾達(dá)維亞共和國、薩哈(雅庫特)共和國、北奧塞梯-阿蘭共和國、韃靼斯坦共和國、圖瓦共和國、烏德穆爾特共和國、哈卡斯共和國、車臣共和國、楚瓦什-恰瓦什共和國、莫爾多瓦共和國、克里米亞共和國