簡談保稅區(qū)倉庫轉口貿易如何轉口貿易細節(jié)

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越南地區(qū)《投資報》1月1日報道，疫情影響，全球貿易低迷的環(huán)境里，越南地區(qū)進出口額依然表現亮眼。2020全年越南地區(qū)進出口總額達5439億美元，同比增長5.1%，為連續(xù)第5年順差。借此機會，越南地區(qū)成了全世界在出口值企業(yè)規(guī)模進出口水準排第22位、全球性貿易額排第26位世界大國。目前，越南地區(qū)早就簽訂2個世界大力士自貿協定，分別是《越南與歐盟自由貿易協定》（EVFTA）和《跨太平洋伙伴關系全面及進步協定》（CPTPP），這將使越南出口澳洲、日本、意大利、厄瓜多爾、法國、法國的等市場時，可以享受很多進口稅優(yōu)惠，成就了其巨大出入口優(yōu)勢。

越南地區(qū)管理層感覺國界線這種邊民互市方法已經落后，很容易滋生水貨和侵犯知識產權的行為。越南工貿部向越南政府發(fā)表意見，要慢慢撤消邊民互市這種交易規(guī)則。2020年8月得到****容許，越南工貿部施行了這一編號為09/2020/TT-BCT的通知書。

該通知書的名字是“相關就以暫進再出、轉口貿易、保稅區(qū)倉庫經營貨物進口的總和出入口海港可以用路程工作方案”，是專門為從第三國入關越南地區(qū)再出口到鄰國的產品進行交易海港進行了明確規(guī)定。規(guī)定交易海港只能是重要海港，本身就是越南地區(qū)和鄰國都設有可靠進口報關代理點公布海港（而非常規(guī)界定的邊民互市點）。

2020年7月至今，越南老街省以水貨和侵犯知識產權為借口先后扣押了中國到古建筑群貨站等待供應的95輛大型貨車，這些被扣押的大貨車在中國都是以邊民互市為名申報。

越南地區(qū)被很多人都認為是中美貿易摩擦*大一點的獲益者。自中美貿易摩擦迄今，很多中國企業(yè)為了避免高進口稅而將貨物經越南地區(qū)流動資金，再從越南出口。針對這一情況，海外去年曾警告過越南地區(qū)。越南地區(qū)高層建筑也留意到這一現象，為了避免越美之間產生經貿分歧，越南地區(qū)在國際貿易產地明確方面頻繁調整規(guī)范。

去年，越南工業(yè)食品部發(fā)布的“越南制造”(產地)標準草案規(guī)定：

●商品標簽上要標志出產地，某一貨品若只是為越南地區(qū)出產地或完全印度生產加工，將可標志“越南制造”。

●若商品經印度*后生產制造階段制成，必須滿足符合有關產品編號（HS）轉換規(guī)定以及地域新增的實用價值占比達30%以上等多種因素，才能夠標志“越南制造”。

越南海關質監(jiān)總局海關管理監(jiān)察局代廳局長歐俊美稱，產地行騙、假冒窘境比較高的產品是15類，在這其中紡織品服飾、皮革制鞋廠和手袋；電子計算機；電子產品以及與零部件；家電產品以及與零部件；鋁與金屬鋁；建筑鋼材和鋼鐵制品；木材和木質家具。

轉口貿易應怎樣判斷？

轉口貿易應檢物出國時，否還需要實行檢驗?
>> 轉口貿易應檢物出國時，除法律法規(guī)另有約定和輸入在我國或者地區(qū)****要求進關時提供在中國海關部門機構出具的檢驗檢測職業(yè)資格證或者檢疫處理職業(yè)資格證以外，一般不會再執(zhí)行檢驗檢測和檢疫處理。

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第三國轉口貿易所需要一段時間以下：

1、在我國到第三國中轉港的海運時間；

2、中轉港清關、換柜時間；

3、中轉港到空運提單國際船運時間。

以馬來西亞轉口貿易為例，轉口貿易所需要的時間為：

1、一程國際船運：上海/湖州市/天津/青島/深圳/廣州 --> 馬來西亞巴生巴淡島

2、2、馬來西亞清關、換柜時間：5-7days

3、二程國際船運：巴生西到空運提單，跟直接從在我國到目地國際船運時間差不了多少，視實際空運提單而定。

轉口貿易——是指國際貿易業(yè)務進出口產品中間買賣,并沒有在制造的大國與消費的國家正中間直接用,而是以第三國轉口貿易而進行的經貿。

簡述一下保稅區(qū)一日游操作步驟以及保稅區(qū)倉庫轉口貿易操作步驟：

1.保稅區(qū)一日游：

國際貿易原材料準備充分--出口報關單（進保稅區(qū)倉庫）駕駛人員到達保稅區(qū)倉庫插口--申請辦理進出口（進保稅區(qū)倉庫）--海關查驗--海關清關--貨物搬運暫放（也可直接放車內等待）--申請辦理進口（報關代理/出口報關單出保稅區(qū)倉庫）--進口交稅--海關查驗--海關清關--車輛出區(qū)--派送指定位置

2.保稅區(qū)倉庫轉口貿易：

生產制造的大國分配安排發(fā)貨到全國港口——海運訂艙——入區(qū)出口報關單（監(jiān)管方式選擇保稅區(qū)倉儲轉口貿易）——港口提柜到保稅區(qū)倉庫——閘口查驗——海關清關——提貨進倉庫——貨物搬運——倉庫分配工作（具體問題具體分析）——出區(qū)出口報關單——海運訂艙（在我國到消費我國）——裝貨——保稅區(qū)倉庫倉庫提貨——閘口查驗——海關清關——提貨到海港——上船

PS:轉口貿易物品，可以是國際船運、也可以是國際航空貨運、鐵路物流。

難點：我公司想做轉口貿易，請問一下怎么操作，物質上怎樣處理賣貨，中國是哪個網站監(jiān)管？

答：有關轉口貿易嚴格管控難點?！洞筮B市國家稅務局關于明確出口貨物退（免）稅若干問題的通知》（大國稅發(fā)【2009】215號）規(guī)定，出口型企業(yè)經營轉口貿易的，需要在明確轉口貿易盈利月份下個月申請辦理時間內，持以下資料到稅務局出口退稅管理方式部門進行轉口貿易工作流程備案：

1. 相關經營轉口貿易情況的備案說明；

2. 貨物購銷合同原件及復印件；

3. 貨物賣貨發(fā)票復印件；

4. 金融企業(yè)收付匯憑證復印件；

5. 貨物進、出國備案清單（貨物經海關特殊監(jiān)管區(qū)保稅區(qū)倉庫轉口貿易的企業(yè)提供）；

6. 進、出口貨物報關單（貨物經海關特殊監(jiān)管區(qū)之外海關部門保稅區(qū)倉庫轉口貿易的企業(yè)提供）。

出口型企業(yè)存在的轉口貿易盈利應按照馬上計入所得稅應納稅收入。

之上轉口貿易是指國際貿易業(yè)務進出口產品買賣交易，不是在生產制造的大國與消費的國家正中間直接用，而是以第三國出讓而進行的經貿。這種經貿對第三國來說就是轉口貿易。交易的物件必須由出口國運往第三國，在第三國不經過處理（拆換外包裝盒、分類、挑選、整理忍不作為生產制造論）在銷往消費我國；可以不用依據第三國而是通過由生產制造的大國運往消費我國，但生產制造的大國與消費的國家正中間并沒有出現交易關系，而是用中轉站國分別同生產制造的大國和消費國家產生交易。