東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司是從事國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際速遞業(yè)務(wù)為主，進(jìn)出口代理清關(guān)、國(guó)際海運(yùn)、陸路貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)咨詢、國(guó)內(nèi)商業(yè)物資供銷(xiāo)業(yè)務(wù)為輔的有實(shí)力、有規(guī)模、性極強(qiáng)的大型物流公司。公司以“誠(chéng)實(shí)守信、合法經(jīng)營(yíng)”為企業(yè)宗旨，不斷壯大發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，改革開(kāi)放的深入，現(xiàn)代綜合物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我公司經(jīng)過(guò)拼搏奮斗，已經(jīng)發(fā)展成為能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿婚T(mén)到門(mén)，專線直達(dá)一條龍的快捷服務(wù)。有一批素質(zhì)精通國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、海運(yùn)運(yùn)作程序和環(huán)境，富有敬業(yè)精神的人才隊(duì)伍，擁有高效的海關(guān)報(bào)關(guān)、商檢及運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娼?jīng)驗(yàn)的人員，與各大航空公司長(zhǎng)久良好合作，在華南各海關(guān)口岸具有良好的聲譽(yù)與融洽的人際關(guān)系。規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí)，逐步樹(shù)立聯(lián)程達(dá)物流品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高?！钡钠髽I(yè)形象，分別為客戶建立檔案，全天候業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)。

跨境電商的火爆正在給予下游物流更多的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.1%，預(yù)測(cè)分析，2021年中國(guó)出口跨境電商交易規(guī)模將達(dá)7.73萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)在2023年交易規(guī)?；蛲黄?萬(wàn)億元。龐大的市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)示著跨境電商賽道的火熱，去年交出的漂亮業(yè)績(jī)答卷，透露著行業(yè)正以較好的姿態(tài)發(fā)展。與此，行業(yè)玩家不錯(cuò)的表現(xiàn)，資本開(kāi)始爭(zhēng)相下注：

2020年8月，獨(dú)立站領(lǐng)頭羊SHEIN完成E輪億元級(jí)以上美元融資；2020年9月，斯達(dá)領(lǐng)科完成A輪3億人民幣融資；2021年6月，店小秘完成1.5億元人民幣B輪融資。根據(jù)“某企業(yè)信息查詢平臺(tái)”數(shù)據(jù)顯示，2020年跨境電商項(xiàng)目共產(chǎn)生融資事件56起，披露金額達(dá)186億元。熱氣騰騰的蛋糕面前，分食才是資本的快樂(lè)。足以可見(jiàn)，資本對(duì)這一賽道的偏愛(ài)，主角正獲利其中，資金加持之下也擁有了更多的底氣。值得一提的是，今年5月跨境電商洋蔥順利登陸華爾街，緊接著在2019年以70億元估值進(jìn)入《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》的洋碼頭傳出IPO消息，玩家紛紛進(jìn)階二級(jí)市場(chǎng)，暴露著其發(fā)展野心的無(wú)不也透露著資本對(duì)行業(yè)的示好。

在資本加持下，各色玩家蜂擁入場(chǎng)，老玩家京東、阿里、蘇寧、唯品會(huì)以不小的市場(chǎng)份額占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，后浪則以來(lái)者不善的姿態(tài)橫加闖入。去年，小米推出全新跨境電商平臺(tái)ShareSave，今年，抖音決定重啟跨境電商業(yè)務(wù)，快手正式發(fā)布進(jìn)出口電商規(guī)則，打造了“快手跨境電商臨沂選品中心”。種種行業(yè)跡象表明，跨境電商賽道迎來(lái)了紅利期，但在自身發(fā)光發(fā)熱的必定也會(huì)點(diǎn)燃其產(chǎn)業(yè)鏈另一端的跨境物流，促成了如今跨境物流賽道的火熱。疫情黑天鵝的助推，使得人們習(xí)慣了線上消費(fèi)方式，電商滲透率得以提升，而隨著國(guó)內(nèi)疫情控制，經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，大眾的消費(fèi)欲望得以激發(fā)，作為消費(fèi)高階層次的跨境電商也隨之迅速火爆，蝴蝶效應(yīng)之下，跨境物流的出圈也變得是情理之中的事情。

京東物流擁有行業(yè)內(nèi)面積、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。截至2021年Q1，京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過(guò)1000個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含云倉(cāng)面積在內(nèi)，京東物流運(yùn)營(yíng)管理的倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2100萬(wàn)平方米。目前，京東物流已投入運(yùn)營(yíng)的25座“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)，形成了目前亞洲大的智能倉(cāng)群。京東物流大件和中小件網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)大陸行政區(qū)縣幾乎覆蓋，88%區(qū)縣可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，自營(yíng)配送服務(wù)覆蓋了全國(guó)99%的人口，超90%自營(yíng)訂單可以在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。資本市場(chǎng)近年來(lái)持續(xù)給予倉(cāng)配關(guān)注，但難以復(fù)制京東物流的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)體量。