業(yè)強代理品牌: | 美國杜邦PPA |
業(yè)強代理型號: | 美國杜邦PPA齊全 |
業(yè)強代理出品: | 美國杜邦PPA** |
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所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 08:41 |
最后更新: | 2023-12-18 08:41 |
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Vespel? 產(chǎn)品系列
Vespel? 零件是由杜邦按照您的設計規(guī)格進行制造,可供選擇的材料包括聚酰亞胺、熱塑性塑料、復合材料和耐化學性的聚合物。 這些產(chǎn)品獨特地結合了物理特性和設計靈活性。 零件經(jīng)過設計可以簡化產(chǎn)品裝配并可減少對其他零件的要求。 與金屬和陶瓷一樣,Vespel? 零件可以在要求較高的物理環(huán)境中具有出色的表現(xiàn)。
創(chuàng)新的塑料和聚合物,從氯丁橡膠到生物基聚合物
創(chuàng)新塑料的歷史與杜邦的發(fā)展歷程有著緊密的聯(lián)系。 杜邦材料科學家一直在進行創(chuàng)新,從最初發(fā)明氯丁橡膠和尼龍,到開發(fā)出適用于汽車乃至智能手機的更堅固、更強韌的材料,再到新一代的生物基聚合物。
氯丁橡膠: 引領有機化學的新方向
在 1930 年 4 月,杜邦已處于有機化學研究的最前沿。那時,Wallace Carothers 博士及其團隊最先合成了聚酯樹脂高聚物,也就是尼龍的前身。 這種復合材料最終以氯丁橡膠的名義推向市場。 杜邦與制造商開展合作,研究這種新型材料的實際應用,著重圍繞杜邦材料建立起緊密的協(xié)作,這種傳統(tǒng)一直延續(xù)到今天。 氯丁橡膠也持續(xù)成為一個重要的產(chǎn)品。 這種材料具備耐高溫性和耐化學溶劑性,這使得它成為汽車中墊圈和軟管、電氣絕緣材料以及其他應用的理想選擇。
尼龍: 塑料行業(yè)最成功的產(chǎn)品
緊隨氯丁橡膠的步伐,尼龍成為下一個最**的發(fā)明,同樣出自 Carothers 博士及其研究團隊的研究成果。 尼龍是最早發(fā)明的人造纖維,并且是創(chuàng)造出的最成功的產(chǎn)品之一。 “尼龍”在 1939 年開始商業(yè)化生產(chǎn),緊接著即馬上投入市場,成為了“絲襪”的代名詞。尼龍纖維很快在許多應用領域中得到廣泛開發(fā),從耐用型纖維到汽車輪胎中的帶束層。 這也標志著尼龍開始在專門設計的工程產(chǎn)品中取代金屬和橡膠。
Zytel?: 取代金屬材料
杜邦工程師很快發(fā)現(xiàn)這種創(chuàng)新塑料可以更加堅固,足以取代金屬材料。它可以實現(xiàn)高產(chǎn)量和低成本,在某些情況下,還可以改進性能。 由于汽車工程師不太熟悉塑料,他們一直盡可能地使用金屬。 塑料的使用非常零星,盡顯在不同車型中的不同使用。 引擎蓋下是一個充滿腐蝕性化學品的高溫環(huán)境,很少采用尼龍。
杜邦? Zytel? 尼龍樹脂應運而生,這是一種高性能礦物增強和玻璃增強 PA 66 尼龍,可擴大拓展尼龍的應用領域。 這種更好的性能可以推動引擎蓋下創(chuàng)新,例如發(fā)動機冷卻軟風扇、變速器止推墊片和彈簧導承,以及空氣濾清器承托架。 其他應用包括節(jié)氣門控制電纜終端配件、桿保持器和“保護傘”、降檔電纜和釋放電纜護套罩。 甚至需要耐油性和耐受 320o F 高溫的閥桿導油器也被尼龍取代。
Delrin?: 性能更上一層樓
在 1956 年,杜邦? Delrin? 聚甲醛樹脂問世,這種材料大幅提升了塑料性能,包括耐摩擦和耐磨耗特性。 由于 Delrin? 兼具出色的強度和剛性,加上優(yōu)異的性能,得到廣泛運用,直至今天衍生出適用于轉(zhuǎn)動部件的各種新牌號,包括汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、節(jié)流連桿組件、齒輪、電機、傳送系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、帶扣和拉鏈、滑雪靴和綁帶,等等。
Viton?: 出色的耐熱性和耐化學性
1957 年,杜邦幾乎推出了 杜邦? Viton??,這是全球第一個氟彈性體。Viton? 極大地增強了耐高溫穩(wěn)定性和耐壓縮形變性能,能夠抗腐蝕性流體的侵蝕。 它具備耐航空燃料性和耐油性,尤其是最適合在航空工業(yè)中應用,到現(xiàn)在為止推出的各種新牌號仍然保持著這種標準。
Hytrel?: 單一混合材料,多個優(yōu)異特性
在 1984 年,杜邦? Hytrel? 熱塑性聚酯彈性體面世,這種材料結合了橡膠的柔韌性以及熱塑性塑料的強度和加工能力。 采用 Hytrel?熱塑性聚酯彈性體樹脂制造的部件可以沿多個方向彎曲,來回循環(huán)扭曲,斷裂時間比橡膠更長。 在汽車應用中一個**的例子是等速萬向節(jié) (CVJ) 防塵罩。 29 年的悠久使用歷史,制造的防塵罩超過 10 億個,每個部件的平均磨損壽命為 150,000 英里,Hytrel? 可引以為傲,在車輛行駛中從未報告任何材料故障。
生物基聚合物: 減少石油的使用,采用 可再生資源材料
這市場順應全球需求的變化,而杜邦也在改變?yōu)闈M足這些需求。 我們主要工作之一是與制造商協(xié)作,創(chuàng)造更好的可持續(xù)解決方案,從能夠提高燃油效率的輕質(zhì)材料,到新一代的生物基聚合物。
杜邦具備行業(yè)內(nèi)最廣泛的可再生資源生物基聚合物,包括 杜邦? Sorona? EP、Zytel? RS 和 Hytrel? RS。 這些是創(chuàng)新性的塑料種類,我們期待它們能夠為未來世代帶來歷史性的影響。
S 系列的聚酰亞胺零件和形狀可提供不同類型的屬性。 Vespel? S 產(chǎn)品系列是非常耐用的聚酰亞胺,適用于需要出色的耐熱性、耐磨損性和/或耐摩擦性、強度和抗沖擊性的高要求應用。
Vespel? TP 產(chǎn)品線
類似于 S 產(chǎn)品線,Vespel? TP 熱塑性塑料系列產(chǎn)品具有出色的強度和韌性、尺寸穩(wěn)定性、低釋氣性、抗蠕變性和較低的熱膨脹系數(shù),在航空,汽車和其他工業(yè)中得到廣泛使用。 注塑成型零件具有加工靈活性,可以在不進行二次機械加工的前提下生產(chǎn)出幾何形狀更豐富的零件。