螺桿式空壓機噴油是指空壓機進(jìn)氣口向外噴油。
一般發(fā)生在突然停機"/>

日韩国产精品欧美一区二区,免费高清a毛片,日本a视频在线观看,欧美成人高清性色生活

40公斤電驅(qū)壓縮機出租 空氣壓縮機出租 二手空壓機租賃服務(wù)

品牌: 賢易租賃
壓力: 40公斤
流量: 4立方/分鐘
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海 上海金山
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-18 08:46
最后更新: 2023-12-18 08:46
瀏覽次數(shù): 74
采購咨詢:
請賣家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細(xì)說明
螺桿式空壓機主機向外噴油的原因分析及預(yù)防措施:1、原因分析。
螺桿式空壓機噴油是指空壓機進(jìn)氣口向外噴油。
一般發(fā)生在突然停機時,例如空壓機電機失電或手動緊急停機,此時空壓機突然停機而未及時打開泄放閥排放空壓機油氣桶余氣,如果進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉,空壓機進(jìn)氣口就會向外噴潤滑油。
2、預(yù)防措施。
發(fā)生螺桿式空壓機噴油時的處理方法,應(yīng)檢查斷油電磁閥有無故障,如果它正常,則應(yīng)檢查主排氣管上逆止閥能否及時關(guān)閉或關(guān)閉是否完全,如有故障應(yīng)排除。
目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥,噴油的主要原因是逆止閥。
逆止閥的選用建議使用不銹鋼閥門,因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門的氧化銹蝕速度很快,造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。
一旦斷電,電磁閥作用,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,初步隔絕,進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙,無法完全與外部隔絕,重錘式止回閥感受氣壓變化,緊急關(guān)閉,這是有效也是后防止吐油的措施。
目前雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥,關(guān)機后通過止回閥隔斷,壓向主機的油在機器內(nèi)部卸壓成零時,重力作用下回到油氣桶,重錘式止回閥是目前有效的方式,有些廠商為節(jié)約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥(或者提升閥),用彈簧控制的活塞來起到進(jìn)氣調(diào)節(jié)和止回的雙重作用,時間一長活塞磨損在所難免,停機吐油就會發(fā)生,就是正常關(guān)機也會發(fā)生停機吐油現(xiàn)象。
這類進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000~5000h更換活塞。
10大類36個螺桿空壓機常見故障及處理技術(shù)手冊啟動/跳機類常見故障及處理◆ 無法啟動的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機啟動時運行指示燈不亮且主電機未啟動。
原因分析:1)保險絲燒毀;2)保護(hù)繼電器動作;3)起動繼電器故障;4)起動按鈕接觸不良 ;5)電壓太低;6)電動機故障;7)機體故障;8)欠相保護(hù)繼電器動作;9)空壓機輕重故障報警后,未復(fù)位。
處理方法:1)更換新的熔斷器2)檢查校對繼電器;3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動按鈕;4)檢查回復(fù)電源;5)檢修并消除電機故障;6)檢查機體故障原因并消除7)檢查電源及電機相序;8)復(fù)位報警信號。
◆ 跳閘停機的原因及處理?故障現(xiàn)象:正常運行中一臺或多臺空壓機跳閘停機或空壓機啟動后短時間內(nèi)又跳閘停機。
原因分析:1)電動機電壓及電源電壓異常;2)機組排氣壓力超過額定壓力,電機超載引起電機熱保護(hù)動作;3)潤滑油規(guī)格不正確,潤滑效果差,電機超載引起電機熱保護(hù)動作。
4)油細(xì)分離群堵塞(潤滑油壓力高),引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動作,或電機超載引起電機熱保護(hù)動作;5)壓縮機本體故障,如轉(zhuǎn)子積碳、摩擦、進(jìn)入異物等;6)線路不良,接線松動、接觸器故障;7)排氣溫度高故障;8)斷油電磁閥故障;9)檢查壓力設(shè)置是否合理。
處理方法:1)檢查電動機電源和電壓;2)檢查壓力表,如超過設(shè)定壓力,調(diào)整壓力開關(guān);3)檢查油號,更換油品;4)更換油細(xì)分離器;5)手盤轉(zhuǎn)動,若無法轉(zhuǎn)動時對主機進(jìn)行檢修,在設(shè)備保質(zhì)  期的主機故障聯(lián)絡(luò)廠家處理;6)檢修或更換;7)檢查冷卻水、清理冷卻器 ;8)清洗或更換斷油電磁閥 ;9)檢查壓力開關(guān)上限設(shè)置是否過低,或壓力開關(guān)上限設(shè)置  低于空壓機聯(lián)控柜設(shè)置的停機壓力。
◆ 長時間空車運行但不停機的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機長時間空車,但電機不停運。
原因分析:*可能的原因是時間繼電器故障,螺桿式壓縮機一般設(shè)定15~20min空車后電機停運,如果一直空車狀態(tài)但電機不停運,就應(yīng)檢查。
處理方法:檢查控制回路、調(diào)整時間繼電器。
2加/卸載類常見故障及處理◆ 無法全載運行的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機啟動后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開 。
原因分析:1)壓力開關(guān)故障;2)三向電磁閥故障;3)進(jìn)氣閥動作不良;4)泄放電磁閥故障;5)壓力維持閥動作不良;6)控制管路泄漏處理方法:1)檢查更換壓力開關(guān);2)檢查更換三向電磁閥;3)拆卸后檢查處理;4)檢查、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損;6)檢查泄漏位置后處理。
◆ 運行中無法加載的原因及處理?故障現(xiàn)象:進(jìn)氣蝶閥打不開,伺服器氣缸調(diào)節(jié)機構(gòu)不動作原因分析:1)進(jìn)氣蝶閥機構(gòu)故障,如連桿螺栓松動;2)伺服汽缸膜片磨損泄漏;3)加載電磁閥損壞;4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放;5)濾水杯或控制氣管路有泄漏;6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障;7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。
處理方法:1)消除蝶閥機構(gòu)故障或更換蝶閥;2)更換伺服膜片;3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥;4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥;5)更換濾水杯或消除泄露;6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)。
◆ 運行中無法卸載的原因及處理?故障現(xiàn)象:運行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運行,或繼續(xù)上升至安全閥動作。
原因分析:1)壓力開關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移;2)進(jìn)氣閥動作不良;3)系統(tǒng)停止用氣時如泄放電磁閥失效,則壓力會緩慢上升;4)控制回路故障。
處理方法:1)檢修壓力開關(guān),必要時更換;2)拆卸后加注潤滑油脂;3)檢修、更換泄放電磁閥;4)修復(fù)或更換。
◆ 頻繁加/卸載的原因及處理?原因分析:1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏;2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太小;3)空氣消耗量不穩(wěn)定;4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán),彈簧疲勞;5)空壓機壓力上限設(shè)置較低。
處理方法:1)檢查泄漏位置部位并消除;2)重新設(shè)定(一般上下限壓差0.1MPa以上);3)增加儲氣罐的容量;4)檢修或更換閥芯,更換彈簧;5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。
3超電流/過載常見故障及處理◆ 空壓機運行電流低于正常的原因及處理?原因分析:1)空氣消耗量太大,空壓機在低壓范圍運行;2)空氣過濾器堵塞;3)進(jìn)氣閥動作不良;4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。
處理方法:1)檢查消耗量,必要時增加壓縮機;2)檢查或更換;3)拆卸清洗并加注潤滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整。
◆ 三向電磁閥故障引起的電機超電流原因分析:三向電磁閥是一個二位三通常閉電磁閥,常態(tài)關(guān)閉,得電  打開。
當(dāng)需要重車時,此閥得電打開,使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路,從而打開進(jìn)氣閥,實現(xiàn)重車運轉(zhuǎn)。
當(dāng)需要空車時,此閥斷電關(guān)閉,切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng),關(guān)閉進(jìn)氣閥,實現(xiàn)空車(此時泄放電磁閥泄放)。
如果三向電磁閥故障,如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時,此閥斷電無法關(guān)閉,無法關(guān)閉進(jìn)氣閥。
空壓機就會繼續(xù)加載運行超過額定工作壓力,而引起電機超電流;有些情況下電機熱偶并不動作,達(dá)到空壓機安全門設(shè)定壓力時安全門動作◆ 壓力開關(guān)故障引起的電機超電流原因分析:壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀,使空壓機無法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時及時卸載,會使空壓機超過額定工作壓力繼續(xù)加載運行,而引起電機超電流。
◆ 油細(xì)分離器堵塞引起的電機超電流原因分析:當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差:濾芯前壓力、排氣壓力)時應(yīng)停機更換油氣分離濾芯。
這是因為機器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn),如果機器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力,電機的實際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差,電機過載運行而引起電機超電流。
油細(xì)分離器堵塞的判斷方法:(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂,則排出空氣中所含油分增加、補加油周期縮短,嚴(yán)重時全部的潤滑油會被壓縮空氣帶走。
(2)油細(xì)分離器堵塞時電機負(fù)荷增加,電流增加,油壓增高,嚴(yán)重時電動機熱繼電器保護(hù)動作。
(3)油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時壓差開關(guān)動作,或內(nèi)部定時時間為零時,控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞,表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即安排時間更換。
(4)油細(xì)分離器堵塞時以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn),一旦有任意一個現(xiàn)象出現(xiàn)時,就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷,以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器,造成經(jīng)濟損失。
◆ 空壓機散熱風(fēng)扇電機過載的原因及處理?故障現(xiàn)象:散熱風(fēng)扇跳閘停機原因分析:1)風(fēng)扇電機故障;2)風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化);3)接線松動;4)冷卻器堵塞,排風(fēng)阻力大。
處理方法:1)檢查風(fēng)扇電機;2)更換風(fēng)扇電機熱繼電器;3)檢查接線;4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。
4高、低溫類常見故障及處理◆ 高溫報警或停機的原因及處理?故障現(xiàn)象:機組運行中,排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動作。
原因分析:1)潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確;2)冷卻水量不足、冷卻水溫高3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞、膜片破裂或老化;4)環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍;5)油冷卻器堵塞;6)對于風(fēng)冷空壓機存在冷卻風(fēng)扇電機故障、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大等原因;7)熱控制閥故障;8)空氣濾清器堵塞;9)油過濾堵塞,潤滑油供油調(diào)節(jié)閥開度小,油流量過少;10)溫度開關(guān)顯示故障。
處理方法:1)檢查油面若低于“L”時,請停車加油“H”,檢查油號換油品;2)檢查進(jìn)出口水管溫差,檢查進(jìn)水溫度;3)檢修更換;4)增加排風(fēng),降低室溫;5)檢查進(jìn)出口水管溫差,正常差約為5~8℃,如大于9℃,可能油冷卻器管路有堵塞,如低于5℃,可能是油冷卻器管壁積垢,拆下用藥劑或毛刷清洗;6)維修更換冷卻風(fēng)扇,排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力以高壓空氣清潔;7)檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻,若無則更換熱控制閥;8)用低壓空氣清潔空氣濾清器;9)更換油過濾器,調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥;10)檢修更換溫度開關(guān)。
◆ 排氣溫度低于正常值的原因及處理?故障現(xiàn)象:機組運行中,排氣溫度低于75℃,不利于機組安全運行。
原因分析:1)冷卻水量太大;2)環(huán)境溫度低;3)排氣溫度不正確;4)熱控制閥(溫控閥)故障;5)油流量太大。
處理方法:1)調(diào)整冷卻水量;2)調(diào)整冷卻水溫;3)更換排氣溫度傳感器;4)更換/清理熱控制閥(溫控閥);5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥。
◆ 斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理?故障現(xiàn)象:機組運行中,排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動作。
原因分析:潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確;處理方法:1)檢查油面若低于“L”時,請停車加油“H”,檢查油號換油品;2)檢查進(jìn)出口水管溫差,檢查進(jìn)水溫度;◆ 熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理?原因分析:油冷卻器前端有一熱控制閥(溫控閥),若油溫升高到開啟溫度,熱控制閥將逐漸開啟直至全開,此時潤滑油經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機體內(nèi)。
當(dāng)它失靈后潤滑油就不會經(jīng)過油冷卻器,溫度會慢慢升高而停機。
熱控閥在運行中常見的故障原因是因積碳而卡澀。
處理方法:清理或更換。
一般可將熱控制閥閥芯拆下,使用積碳清洗劑清理積碳后即可。
試驗方法可將閥芯放入熱水中檢查是否動作正常。
5振動/異響類常見故障及處理◆ 空壓機異響的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機主機振動、噪聲大,運行中有時會發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。
原因分析:1)皮帶過松,主、被動皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫;2)空壓機運行后沒有立即供油,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫;3)地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動;4)緊固齒輪螺母松動,造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲;5)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大,進(jìn)氣逆止門發(fā)生振動。
處理方法:1)更換皮帶;2)檢查油位,更換油過濾器;3)檢查、緊固螺栓,空壓機重新找正;4)檢測振動情況,確認(rèn)緊固齒輪螺母松動進(jìn)行修復(fù);5)調(diào)整進(jìn)氣門位置。
◆ 空壓機振動的原因及處理?故障現(xiàn)象:一般情況下螺桿空壓機運行中產(chǎn)生的振動很小,但在一些特殊情況下還是會發(fā)生振動增大或超標(biāo)的現(xiàn)象。
原因分析:1)潤滑供油不足;2)軸承磨損;3)對輪中心偏差大;4)轉(zhuǎn)子間隙不合格;5)油過濾器堵塞;6)地腳螺栓松動。
處理方法:1)供油調(diào)節(jié)門是否全部開啟,檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承;3)重新調(diào)整;4)檢查轉(zhuǎn)子是否有變形;5)檢查油壓是否正常;6)調(diào)整緊固地腳螺栓。
6油、水相關(guān)常見故障及處理◆ 空壓機油耗大的原因及處理?故障現(xiàn)象:潤滑油添加周期短或機組排出空氣含油分大。
發(fā)生原因:1)潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時  油位應(yīng)不高于油位鏡的一半;2)回油管堵塞;3)回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要求;4)機組運行時排氣壓力太低;5)油氣分離濾芯破裂;6)分離筒體內(nèi)部隔板損壞。
7)油系統(tǒng)或主機軸封有漏油現(xiàn)象;8)潤滑油變質(zhì)或超期使用。
處理方法:1)檢查油面并適當(dāng)排放;2)拆卸清潔回油管限油孔;3)調(diào)整回油管插入的長度;4)提高排氣壓力;5)檢查更換油細(xì)分離器;6)檢査油氣桶修復(fù)損壞隔板;7)消除漏油現(xiàn)象;8)更換潤滑油。
◆ 主機有潤滑油溢出的原因及處理?發(fā)生原因:1)油封脫落或油封缺陷漏油;2)主軸固定軸承有磨損導(dǎo)致油封漏油;3)結(jié)合面滲漏;4)進(jìn)、回油管接頭松動;5)鑄造或加工缺陷;6)傳動皮帶安裝緊力過大,使油封一側(cè)間隙增大。
處理方法:1)油封部位。
檢查油封、軸套、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換;用力搬動主動軸檢查徑向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)更換軸套及油封;檢查油封與軸套結(jié)合面是否有劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。
2)檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。
有上述情況之一的應(yīng)更換油封并檢查主軸軸承;3)檢查各結(jié)合部位密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;4)檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊;5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通),修復(fù)或更換缺陷件。
6)檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按10mm為宜。
◆ 空壓機停機時潤滑油從進(jìn)氣閥溢出(嘔油)的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機停機/卸載時潤滑油從進(jìn)氣閥處溢出(俗稱嘔油)。
發(fā)生原因:1)通常情況下是因為進(jìn)氣閥閥板關(guān)閉不及時造成的;2)*小壓力閥卡滯,停機/卸載時高壓氣流返流,造成潤滑油大量涌入主機頭;3)潤滑油過多,進(jìn)氣閥伺服氣缸卡滯等問題亦可能造成此類故障。
處理方法:1)檢查、清洗或更換進(jìn)氣閥組。
2)檢查、清洗或更換*小壓力閥;3)檢查、清理進(jìn)氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢,動作正常,否則需要更換。
◆ 空壓機油管路漏油的原因及處理?故障現(xiàn)象:油管路或法蘭漏油原因分析:1)石棉墊不完整;2)密封墊材料不合格;3)法蘭螺栓緊固不均勻;4)伸縮節(jié)漏油。
處理方法:1)重新制作石棉墊片;2)使用合適厚度的耐油石棉板制作;3)重新緊固法蘭;4)更換伸縮節(jié)。
◆ 潤滑油中水分含量大的原因及處理?故障現(xiàn)象:潤滑油乳化或排污時連續(xù)放出較多水分。
原因分析:1)潤滑油冷卻器發(fā)生泄漏,冷卻水進(jìn)入潤滑油中;2)工作環(huán)境空氣濕度大。
處理方法:1)檢查油冷卻器并消除泄漏;2)加強工作環(huán)境通風(fēng)、減少工作場所濕空氣或水分排放。
◆ 空氣系統(tǒng)中含水量大的原因及處理?故障現(xiàn)象:壓縮空氣系統(tǒng)含水量大,排污閥不斷放出大量水分。
原因分析:1)冷卻器泄漏;2)冷干機或干燥器工作不正常;3)儲氣罐沒有定期防水。
處理方法:1)檢漏后消漏或更換冷卻器;2)消除冷干機或干燥機存在的故障;3)空壓機儲氣罐定期放水。
7排氣壓力類常見故障及處理◆ 排氣壓力過高的原因及處理?原因分析:1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉;2)用氣量突然減少;3)負(fù)載電磁閥故障;4)壓力設(shè)置太高 ;5)壓力傳感器故障;處理方法:1)排除進(jìn)氣閥故障;2)檢查用氣情況變化;3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥;4)調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置;5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器。
◆ 排氣壓力過低或排氣量減少的原因及處理?原因分析:1)空氣過濾器堵塞;2)進(jìn)氣閥動作不良;3)壓力維持閥動作不良;4)油細(xì)分離器堵塞;5)泄放電磁閥泄漏;6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng);7)用戶管網(wǎng)有泄漏;8)壓力開關(guān)設(shè)置太低或壓力開關(guān)故障;9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;10)實際用氣量大于機組輸出氣量。
處理方法:1)拆卸清洗、更換;2)檢查進(jìn)氣閥是否全開,并消除故障;3)拆卸后檢查是否磨損、卡澀、彈簧疲勞更換;4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位;5)消除漏點;6)重新設(shè)定7)更換表管;8)校核用氣量。
8密封/泄露常見故障及處理◆ 機械密封泄露的常見原因及處理?故障現(xiàn)象:1)固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動;2)動靜環(huán)面粗糙,摩擦表面損傷或摩擦面不平;3)動環(huán)不能沿軸向浮動;4)彈簧力不夠或彈簧力偏心;5)端面耐腐蝕、耐高溫不良;6)轉(zhuǎn)子軸向竄動量太大、動環(huán)來不及補償位移;7)軸振動嚴(yán)重;8)密封定位不準(zhǔn)、摩擦副未貼緊,封圈與動環(huán)未貼緊;9)端蓋固定不正、產(chǎn)生偏移。
處理措施:1)更換密封圈固定靜環(huán);2)提高端面光潔度,改善潤滑條件,更換或研磨摩擦面;3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡??;4)調(diào)整或更換彈簧;5)更換耐腐蝕、耐高溫的動靜環(huán)間歇性泄漏;6)調(diào)整軸向竄動量;7)停車檢修,解決軸的振動問題;8)檢查或更換密封面,調(diào)整定位;9)調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直。
◆ 軸封泄露的原因及處理?發(fā)生原因:1)裝配不良。
正確安裝密封圈,勿反裝或錯位。
2)唇邊壓力不足(油封)。
校核密封尺寸正確與否;軸粗糙或有斑疤;降低軸的粗糙度,或選用較軟的密封件或其他密封材料。
3)密封唇開裂。
可能是由于軸表面粗糙,使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。
4)密封圈損壞或磨壞。
更換密封圈。
5)軸粗糙。
查看表面粗糙度和倒角技術(shù)要求。
6)密封型式或材料選用錯誤。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
7)壓力過高。
空壓機停運后系統(tǒng)一直存在壓力,造成軸封泄露,此時應(yīng)檢查泄放閥、出口逆止閥、空壓機梭閥是否工作正常,以消除停機后系統(tǒng)壓力。
可以在系統(tǒng)管路加裝止回閥,確保機組停運后系統(tǒng)無壓力。
8)溫度過高。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
9進(jìn)氣閥常見故障及處理◆ 三向電磁閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因?原因分析:空壓機啟動后或運行中,如系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)動作的下限定值時,壓力開關(guān)發(fā)出加載指令,即向三向電磁閥加電,三向電磁閥加電后打開向進(jìn)氣門伺服汽缸供氣以使進(jìn)氣門打開,當(dāng)三向電磁閥卡澀或閥芯脫落時就無法打開,從而使空壓機無法加載。
三向電磁閥故障和壓力開關(guān)故障同樣會使伺服汽缸供氣管路沒有壓力空氣,這兩項故障的排除方法都是在系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)動作的下限定值時拆下進(jìn)氣門伺服汽缸的進(jìn)氣管檢查是否有氣壓,如沒有氣壓存在就說明三向電磁閥沒有打開,再排除是壓力開關(guān)故障還是三向電磁閥故障即可。
◆ 壓力泄放閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因?原因分析:部分空壓機的進(jìn)氣門伺服汽缸的泄壓管路與壓力泄放閿相連接,空壓機空載信號發(fā)出后,壓力泄放閥打開,卸掉伺服汽缸的工作氣源余壓。
如果壓力泄放閥因卡澀不能開關(guān)到位,空壓機需加載時壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力,從而使進(jìn)氣門伺服汽缸無法打開。
要判斷這一故障現(xiàn)象,只需拆掉伺服汽缸的供氣管路,如果氣源壓力正常,就可能是壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力,此時,拆下進(jìn)氣門伺服汽缸與壓力泄放閥相連接的泄壓管路,并用手堵住就會發(fā)現(xiàn),伺服氣缸動作正常了。
◆ 伺服氣缸膜片漏氣造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因及處理?原因分析:何服汽缸膜片漏氣時,造成伺服汽缸的工作氣源泄漏壓力降低。
如低于伺服汽缸的彈簧張力,伺服汽缸就不能打開,此時如認(rèn)真觀察就可發(fā)現(xiàn)伺服汽缸閥桿處有空氣連續(xù)或間斷的冒出,更換伺服汽缸膜片即可消除故障。
要延長伺服汽缸膜片的使用壽命,應(yīng)避免空壓機的頻繁啟停和空壓機的頻繁加載卸載調(diào)節(jié)。
10安全閥類常見故障及處理◆ 安全閥規(guī)定壓力不開啟的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥失靈無法自動開啟。
原因分析:1)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過大,應(yīng)重新調(diào)整;2)密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連或生銹;3)閥桿與襯套的間隙過??;4)彈簧產(chǎn)生**變形。
處理方法:1)重新對安全閥進(jìn)行調(diào)整;2)對密封面進(jìn)行吹洗或研磨、可做手動排氣試驗排除;3)適當(dāng)增大閥桿與襯套的間隙;4)更換彈簧。
◆ 安全閥動作頻繁的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥頻繁起跳。
原因分析:1)安全閥的排放能力過大與容器設(shè)備不相應(yīng);2)排放管斷面和其彎曲半徑太小,產(chǎn)生阻力;3)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)的位置不對應(yīng)。
處理方法:1)對安全閥重新進(jìn)行選型;2)更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管路;3)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈與閥瓣間隙。
◆ 空壓機運行中安全閥開啟的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機運行時安全閥開啟。
原因分析:1)系統(tǒng)壓力太高,超過安全閥動作壓力;2)安全閥定值不準(zhǔn);3)空壓機出口門未打開;4)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足;處理方法:1)如屬正常,壓力降低后自然恢復(fù);2)重新整定;3)檢查開啟出口門;4)檢修或重?fù)Q安全閥。
◆ 安全閥動作后不回座的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥動作后泄漏。
 原因分析:1)閥芯與閥座接觸面不嚴(yán)密;2)閥芯與閥座接觸面有臟物,氧化皮、水垢、雜物等落在密封面上;3)閥桿偏斜,閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜;4)密封面機械損傷或腐蝕;5)彈簧因受載過大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低。
處理方法:1)調(diào)整閥座與閥芯的接觸面;2)用手動排氣(汽)吹掃或拆開清理;3)重新裝配或更換閥桿;4)對密封面進(jìn)行研磨或車削;5)更換彈簧。
啟動/跳機類常見故障及處理◆ 無法啟動的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機啟動時運行指示燈不亮且主電機未啟動。
原因分析:1)保險絲燒毀;2)保護(hù)繼電器動作;3)起動繼電器故障;4)起動按鈕接觸不良 ;5)電壓太低;6)電動機故障;7)機體故障;8)欠相保護(hù)繼電器動作;9)空壓機輕重故障報警后,未復(fù)位。
處理方法:1)更換新的熔斷器2)檢查校對繼電器;3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動按鈕;4)檢查回復(fù)電源;5)檢修并消除電機故障;6)檢查機體故障原因并消除7)檢查電源及電機相序;8)復(fù)位報警信號。
◆ 跳閘停機的原因及處理?故障現(xiàn)象:正常運行中一臺或多臺空壓機跳閘停機或空壓機啟動后短時間內(nèi)又跳閘停機。
原因分析:1)電動機電壓及電源電壓異常;2)機組排氣壓力超過額定壓力,電機超載引起電機熱保護(hù)動作;3)潤滑油規(guī)格不正確,潤滑效果差,電機超載引起電機熱保護(hù)動作。
4)油細(xì)分離群堵塞(潤滑油壓力高),引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動作,或電機超載引起電機熱保護(hù)動作;5)壓縮機本體故障,如轉(zhuǎn)子積碳、摩擦、進(jìn)入異物等;6)線路不良,接線松動、接觸器故障;7)排氣溫度高故障;8)斷油電磁閥故障;9)檢查壓力設(shè)置是否合理。
處理方法:1)檢查電動機電源和電壓;2)檢查壓力表,如超過設(shè)定壓力,調(diào)整壓力開關(guān);3)檢查油號,更換油品;4)更換油細(xì)分離器;5)手盤轉(zhuǎn)動,若無法轉(zhuǎn)動時對主機進(jìn)行檢修,在設(shè)備保質(zhì)  期的主機故障聯(lián)絡(luò)廠家處理;6)檢修或更換;7)檢查冷卻水、清理冷卻器 ;8)清洗或更換斷油電磁閥 ;9)檢查壓力開關(guān)上限設(shè)置是否過低,或壓力開關(guān)上限設(shè)置  低于空壓機聯(lián)控柜設(shè)置的停機壓力。
◆ 長時間空車運行但不停機的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機長時間空車,但電機不停運。
原因分析:處理方法:檢查控制回路、調(diào)整時間繼電器。
2加/卸載類常見故障及處理◆ 無法全載運行的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機啟動后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開 。
原因分析:1)壓力開關(guān)故障;2)三向電磁閥故障;3)進(jìn)氣閥動作不良;4)泄放電磁閥故障;5)壓力維持閥動作不良;6)控制管路泄漏處理方法:1)檢查更換壓力開關(guān);2)檢查更換三向電磁閥;3)拆卸后檢查處理;4)檢查、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損;6)檢查泄漏位置后處理。
◆ 運行中無法加載的原因及處理?故障現(xiàn)象:進(jìn)氣蝶閥打不開,伺服器氣缸調(diào)節(jié)機構(gòu)不動作原因分析:1)進(jìn)氣蝶閥機構(gòu)故障,如連桿螺栓松動;2)伺服汽缸膜片磨損泄漏;3)加載電磁閥損壞;4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放;5)濾水杯或控制氣管路有泄漏;6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障;7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。
處理方法:1)消除蝶閥機構(gòu)故障或更換蝶閥;2)更換伺服膜片;3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥;4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥;5)更換濾水杯或消除泄露;6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)。
◆ 運行中無法卸載的原因及處理?故障現(xiàn)象:運行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運行,或繼續(xù)上升至安全閥動作。
原因分析:1)壓力開關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移;2)進(jìn)氣閥動作不良;3)系統(tǒng)停止用氣時如泄放電磁閥失效,則壓力會緩慢上升;4)控制回路故障。
處理方法:1)檢修壓力開關(guān),必要時更換;2)拆卸后加注潤滑油脂;3)檢修、更換泄放電磁閥;4)修復(fù)或更換。
◆ 頻繁加/卸載的原因及處理?原因分析:1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏;2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太??;3)空氣消耗量不穩(wěn)定;4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán),彈簧疲勞;5)空壓機壓力上限設(shè)置較低。
處理方法:1)檢查泄漏位置部位并消除;2)重新設(shè)定(一般上下限壓差0.1MPa以上);3)增加儲氣罐的容量;4)檢修或更換閥芯,更換彈簧;5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。
3超電流/過載常見故障及處理◆ 空壓機運行電流低于正常的原因及處理?原因分析:1)空氣消耗量太大,空壓機在低壓范圍運行;2)空氣過濾器堵塞;3)進(jìn)氣閥動作不良;4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。
處理方法:1)檢查消耗量,必要時增加壓縮機;2)檢查或更換;3)拆卸清洗并加注潤滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整。
◆ 三向電磁閥故障引起的電機超電流原因分析:三向電磁閥是一個二位三通常閉電磁閥,常態(tài)關(guān)閉,得電  打開。
有些情況下電機熱偶并不動作,達(dá)到空壓機安全門設(shè)定壓力時安全門動作◆ 壓力開關(guān)故障引起的電機超電流原因分析:◆ 油細(xì)分離器堵塞引起的電機超電流原因分析:油細(xì)分離器堵塞的判斷方法:(2)油細(xì)分離器堵塞時電機負(fù)荷增加,電流增加,油壓增高,嚴(yán)重時電動機熱繼電器保護(hù)動作。
◆ 空壓機散熱風(fēng)扇電機過載的原因及處理?故障現(xiàn)象:散熱風(fēng)扇跳閘停機原因分析:1)風(fēng)扇電機故障;2)風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化);3)接線松動;4)冷卻器堵塞,排風(fēng)阻力大。
處理方法:1)檢查風(fēng)扇電機;2)更換風(fēng)扇電機熱繼電器;3)檢查接線;4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。
4高、低溫類常見故障及處理◆ 高溫報警或停機的原因及處理?故障現(xiàn)象:機組運行中,排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動作。
原因分析:1)潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確;2)冷卻水量不足、冷卻水溫高3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞、膜片破裂或老化;4)環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍;5)油冷卻器堵塞;6)對于風(fēng)冷空壓機存在冷卻風(fēng)扇電機故障、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大等原因;7)熱控制閥故障;8)空氣濾清器堵塞;9)油過濾堵塞,潤滑油供油調(diào)節(jié)閥開度小,油流量過少;10)溫度開關(guān)顯示故障。
處理方法:1)檢查油面若低于“L”時,請停車加油“H”,檢查油號換油品;2)檢查進(jìn)出口水管溫差,檢查進(jìn)水溫度;3)檢修更換;4)增加排風(fēng),降低室溫;6)維修更換冷卻風(fēng)扇,排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力以高壓空氣清潔;7)檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻,若無則更換熱控制閥;8)用低壓空氣清潔空氣濾清器;9)更換油過濾器,調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥;10)檢修更換溫度開關(guān)。
◆ 排氣溫度低于正常值的原因及處理?故障現(xiàn)象:機組運行中,排氣溫度低于75℃,不利于機組安全運行。
原因分析:1)冷卻水量太大;2)環(huán)境溫度低;3)排氣溫度不正確;4)熱控制閥(溫控閥)故障;5)油流量太大。
處理方法:1)調(diào)整冷卻水量;2)調(diào)整冷卻水溫;3)更換排氣溫度傳感器;4)更換/清理熱控制閥(溫控閥);5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥。
◆ 斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理?故障現(xiàn)象:機組運行中,排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動作。
原因分析:潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確;處理方法:1)檢查油面若低于“L”時,請停車加油“H”,檢查油號換油品;2)檢查進(jìn)出口水管溫差,檢查進(jìn)水溫度;◆ 熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理?原因分析:當(dāng)它失靈后潤滑油就不會經(jīng)過油冷卻器,溫度會慢慢升高而停機。
熱控閥在運行中常見的故障原因是因積碳而卡澀。
處理方法:5振動/異響類常見故障及處理◆ 空壓機異響的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機主機振動、噪聲大,運行中有時會發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。
原因分析:1)皮帶過松,主、被動皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫;2)空壓機運行后沒有立即供油,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫;3)地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動;4)緊固齒輪螺母松動,造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲;5)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大,進(jìn)氣逆止門發(fā)生振動。
處理方法:1)更換皮帶;2)檢查油位,更換油過濾器;3)檢查、緊固螺栓,空壓機重新找正;4)檢測振動情況,確認(rèn)緊固齒輪螺母松動進(jìn)行修復(fù);5)調(diào)整進(jìn)氣門位置。
◆ 空壓機振動的原因及處理?故障現(xiàn)象:一般情況下螺桿空壓機運行中產(chǎn)生的振動很小,但在一些特殊情況下還是會發(fā)生振動增大或超標(biāo)的現(xiàn)象。
原因分析:1)潤滑供油不足;2)軸承磨損;3)對輪中心偏差大;4)轉(zhuǎn)子間隙不合格;5)油過濾器堵塞;6)地腳螺栓松動。
處理方法:1)供油調(diào)節(jié)門是否全部開啟,檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承;3)重新調(diào)整;4)檢查轉(zhuǎn)子是否有變形;5)檢查油壓是否正常;6)調(diào)整緊固地腳螺栓。
6油、水相關(guān)常見故障及處理◆ 空壓機油耗大的原因及處理?故障現(xiàn)象:潤滑油添加周期短或機組排出空氣含油分大。
發(fā)生原因:1)潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時  油位應(yīng)不高于油位鏡的一半;2)回油管堵塞;3)回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要求;4)機組運行時排氣壓力太低;5)油氣分離濾芯破裂;6)分離筒體內(nèi)部隔板損壞。
7)油系統(tǒng)或主機軸封有漏油現(xiàn)象;8)潤滑油變質(zhì)或超期使用。
處理方法:1)檢查油面并適當(dāng)排放;2)拆卸清潔回油管限油孔;3)調(diào)整回油管插入的長度;4)提高排氣壓力;5)檢查更換油細(xì)分離器;6)檢査油氣桶修復(fù)損壞隔板;7)消除漏油現(xiàn)象;8)更換潤滑油。
◆ 主機有潤滑油溢出的原因及處理?發(fā)生原因:1)油封脫落或油封缺陷漏油;2)主軸固定軸承有磨損導(dǎo)致油封漏油;3)結(jié)合面滲漏;4)進(jìn)、回油管接頭松動;5)鑄造或加工缺陷;6)傳動皮帶安裝緊力過大,使油封一側(cè)間隙增大。
處理方法:1)油封部位。
檢查油封、軸套、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換;用力搬動主動軸檢查徑向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)更換軸套及油封;檢查油封與軸套結(jié)合面是否有劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。
2)檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。
有上述情況之一的應(yīng)更換油封并檢查主軸軸承;3)檢查各結(jié)合部位密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;4)檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊;5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通),修復(fù)或更換缺陷件。
6)檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按10mm為宜。
◆ 空壓機停機時潤滑油從進(jìn)氣閥溢出(嘔油)的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機停機/卸載時潤滑油從進(jìn)氣閥處溢出(俗稱嘔油)。
發(fā)生原因:1)通常情況下是因為進(jìn)氣閥閥板關(guān)閉不及時造成的;2)*小壓力閥卡滯,停機/卸載時高壓氣流返流,造成潤滑油大量涌入主機頭;3)潤滑油過多,進(jìn)氣閥伺服氣缸卡滯等問題亦可能造成此類故障。
處理方法:1)檢查、清洗或更換進(jìn)氣閥組。
2)檢查、清洗或更換*小壓力閥;3)檢查、清理進(jìn)氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢,動作正常,否則需要更換。
◆ 空壓機油管路漏油的原因及處理?故障現(xiàn)象:油管路或法蘭漏油原因分析:1)石棉墊不完整;2)密封墊材料不合格;3)法蘭螺栓緊固不均勻;4)伸縮節(jié)漏油。
處理方法:1)重新制作石棉墊片;2)使用合適厚度的耐油石棉板制作;3)重新緊固法蘭;4)更換伸縮節(jié)。
◆ 潤滑油中水分含量大的原因及處理?故障現(xiàn)象:潤滑油乳化或排污時連續(xù)放出較多水分。
原因分析:1)潤滑油冷卻器發(fā)生泄漏,冷卻水進(jìn)入潤滑油中;2)工作環(huán)境空氣濕度大。
處理方法:1)檢查油冷卻器并消除泄漏;2)加強工作環(huán)境通風(fēng)、減少工作場所濕空氣或水分排放。
◆ 空氣系統(tǒng)中含水量大的原因及處理?故障現(xiàn)象:壓縮空氣系統(tǒng)含水量大,排污閥不斷放出大量水分。
原因分析:1)冷卻器泄漏;2)冷干機或干燥器工作不正常;3)儲氣罐沒有定期防水。
處理方法:1)檢漏后消漏或更換冷卻器;2)消除冷干機或干燥機存在的故障;3)空壓機儲氣罐定期放水。
7排氣壓力類常見故障及處理◆ 排氣壓力過高的原因及處理?原因分析:1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉;2)用氣量突然減少;3)負(fù)載電磁閥故障;4)壓力設(shè)置太高 ;5)壓力傳感器故障;處理方法:1)排除進(jìn)氣閥故障;2)檢查用氣情況變化;3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥;4)調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置;5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器。
◆ 排氣壓力過低或排氣量減少的原因及處理?原因分析:1)空氣過濾器堵塞;2)進(jìn)氣閥動作不良;3)壓力維持閥動作不良;4)油細(xì)分離器堵塞;5)泄放電磁閥泄漏;6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng);7)用戶管網(wǎng)有泄漏;8)壓力開關(guān)設(shè)置太低或壓力開關(guān)故障;9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;10)實際用氣量大于機組輸出氣量。
處理方法:1)拆卸清洗、更換;2)檢查進(jìn)氣閥是否全開,并消除故障;3)拆卸后檢查是否磨損、卡澀、彈簧疲勞更換;4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位;5)消除漏點;6)重新設(shè)定7)更換表管;8)校核用氣量。
8密封/泄露常見故障及處理◆ 機械密封泄露的常見原因及處理?故障現(xiàn)象:1)固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動;2)動靜環(huán)面粗糙,摩擦表面損傷或摩擦面不平;3)動環(huán)不能沿軸向浮動;4)彈簧力不夠或彈簧力偏心;5)端面耐腐蝕、耐高溫不良;6)轉(zhuǎn)子軸向竄動量太大、動環(huán)來不及補償位移;7)軸振動嚴(yán)重;8)密封定位不準(zhǔn)、摩擦副未貼緊,封圈與動環(huán)未貼緊;9)端蓋固定不正、產(chǎn)生偏移。
處理措施:1)更換密封圈固定靜環(huán);2)提高端面光潔度,改善潤滑條件,更換或研磨摩擦面;3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡??;4)調(diào)整或更換彈簧;5)更換耐腐蝕、耐高溫的動靜環(huán)間歇性泄漏;6)調(diào)整軸向竄動量;7)停車檢修,解決軸的振動問題;8)檢查或更換密封面,調(diào)整定位;9)調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直。
◆ 軸封泄露的原因及處理?發(fā)生原因:1)裝配不良。
正確安裝密封圈,勿反裝或錯位。
3)密封唇開裂。
可能是由于軸表面粗糙,使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。
4)密封圈損壞或磨壞。
更換密封圈。
5)軸粗糙。
查看表面粗糙度和倒角技術(shù)要求。
6)密封型式或材料選用錯誤。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
8)溫度過高。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
9進(jìn)氣閥常見故障及處理◆ 三向電磁閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因?原因分析:◆ 壓力泄放閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因?原因分析:◆ 伺服氣缸膜片漏氣造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無法打開的原因及處理?原因分析:要延長伺服汽缸膜片的使用壽命,應(yīng)避免空壓機的頻繁啟停和空壓機的頻繁加載卸載調(diào)節(jié)。
10安全閥類常見故障及處理◆ 安全閥規(guī)定壓力不開啟的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥失靈無法自動開啟。
原因分析:1)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過大,應(yīng)重新調(diào)整;2)密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連或生銹;3)閥桿與襯套的間隙過小;4)彈簧產(chǎn)生**變形。
處理方法:1)重新對安全閥進(jìn)行調(diào)整;2)對密封面進(jìn)行吹洗或研磨、可做手動排氣試驗排除;3)適當(dāng)增大閥桿與襯套的間隙;4)更換彈簧。
◆ 安全閥動作頻繁的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥頻繁起跳。
原因分析:1)安全閥的排放能力過大與容器設(shè)備不相應(yīng);2)排放管斷面和其彎曲半徑太小,產(chǎn)生阻力;3)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)的位置不對應(yīng)。
處理方法:1)對安全閥重新進(jìn)行選型;2)更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管路;3)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈與閥瓣間隙。
◆ 空壓機運行中安全閥開啟的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機運行時安全閥開啟。
原因分析:1)系統(tǒng)壓力太高,超過安全閥動作壓力;2)安全閥定值不準(zhǔn);3)空壓機出口門未打開;4)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足;處理方法:1)如屬正常,壓力降低后自然恢復(fù);2)重新整定;3)檢查開啟出口門;4)檢修或重?fù)Q安全閥。
◆ 安全閥動作后不回座的原因及處理?故障現(xiàn)象:安全閥動作后泄漏。
 原因分析:1)閥芯與閥座接觸面不嚴(yán)密;2)閥芯與閥座接觸面有臟物,氧化皮、水垢、雜物等落在密封面上;3)閥桿偏斜,閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜;4)密封面機械損傷或腐蝕;5)彈簧因受載過大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低。
處理方法:1)調(diào)整閥座與閥芯的接觸面;2)用手動排氣(汽)吹掃或拆開清理;3)重新裝配或更換閥桿;4)對密封面進(jìn)行研磨或車削;5)更換彈簧。
   

相關(guān)空氣壓縮機產(chǎn)品
相關(guān)空氣壓縮機產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品