但海洋平臺由于其工作環(huán)境惡劣、疲勞強(qiáng)度要求"/>
規(guī)格: | 海工鋼 |
廠家: | 萊鋼/馬鋼/日照 |
材質(zhì): | SM490YB |
單價(jià): | 5250.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-18 08:50 |
最后更新: | 2023-12-18 08:50 |
瀏覽次數(shù): | 136 |
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一、海工鋼300*300*10*151)海工產(chǎn)品所用鋼材和船用鋼材一樣,絕大部分為低合金鋼。但海洋平臺由于其工作環(huán)境惡劣、疲勞強(qiáng)度要求高等原因,需要采用特殊的超高強(qiáng)度鋼。DQ51、FQ51、EQ70和FQ70等材質(zhì)材料,在國內(nèi)造船業(yè)極為罕見,而普通的船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鋼材屈服點(diǎn)通常為235MPa-400MPa(如A、B、D、E、AH36、DH36、EH36等材料等級)。高強(qiáng)度鋼材料的屈服強(qiáng)度從355MPa-690MPa,其中690MPa主要用于制造自升式平臺樁腿。
海工鋼材質(zhì)有:SM490YB
二、SM490YB海工鋼300*300*10*15化學(xué)成分:
C:0.27~0.35;
Si:0.93~1.20;
Ni:≤0.029;
Cu:≤0.025;
Mn:0.80~1.10;
S:≤0.025;
P:≤0.026;
Cr:0.75~1.20;
三、SM490YB海工鋼300*300*10*15退火與正火屬于同一類型熱處理從經(jīng)濟(jì)上考慮正火比退火生產(chǎn)周期短,且操作簡便。放在可能條件下,特別是在大批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮以正火代替退火。 在施工以前,需要對綁扎處理做好相應(yīng)的設(shè)計(jì),并且應(yīng)該將具體的工作確保職責(zé)到人,對梁柱縱筋節(jié)點(diǎn)處的技術(shù)處理應(yīng)該引起重視,這樣才能使綁扎時(shí)的難度得到有效的控制,最終才能使鋼筋的綁扎質(zhì)量得到保證。
四、SM490YB海工鋼的規(guī)格型號表
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24
冶金礦產(chǎn):
所示為w(C)=6%時(shí)不同密度鐵基粉末冶金材料硫化前后功能改變狀況,材料強(qiáng)度與硬度均跟著密度的進(jìn)步而增大,經(jīng)硫化處理后,一切材料的強(qiáng)度與硬度都取得顯著進(jìn)步,尤其是低密度燒結(jié)材料進(jìn)步起伏較大。當(dāng)w(C)=6%,定載實(shí)驗(yàn)條件下,材料密度以及硫化對其沖突學(xué)功能的影響如所示,能夠看出,鐵基粉末冶金材料的密度與其沖突磨損功能有親近的聯(lián)絡(luò),但并不成線性聯(lián)系,材料密度過高或過低都對其沖突磨損功能晦氣。不同密度的鐵基粉末冶金材料經(jīng)硫化處理后,沖突磨損功能的改變規(guī)則根本與未硫化時(shí)的相同,僅僅沖突因數(shù)相應(yīng)下降,磨損量相應(yīng)變小,硫化處理改進(jìn)了鐵基粉末冶金材料的沖突學(xué)功能。