一、海工鋼440*300*11*18海洋工程裝置和常規(guī)船舶不同，它往往固定在浩瀚大洋，在海洋深處環(huán)境中工作，是危險(xiǎn)性高度集中的載體，具有高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高附加值、高投入和高回報(bào)的綜合性海洋鋼結(jié)構(gòu)。因此與常規(guī)的船舶相比，海工產(chǎn)品鋼材有如下特點(diǎn)：
海工鋼材質(zhì)有：SM490YB

二、SM490YB海工鋼440*300*11*18化學(xué)成分：
C：0.27～0.35；
Si：0.93～1.20；
Ni：≤0.029；
Cu：≤0.025；
Mn：0.80～1.10；
S：≤0.025；
P：≤0.026；
Cr：0.75～1.20；

三、SM490YB海工鋼440*300*11*18正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上30-50℃,保溫適當(dāng)時(shí)間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱(chēng)為正火。正火的主要目的是細(xì)化組織，改善鋼的性能，獲得接近平衡狀態(tài)的組織。高層建筑的構(gòu)件選擇需要按照相應(yīng)的結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，比如型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工中，要求必須選擇焊接型鋼以及實(shí)腹式型鋼作為柱內(nèi)材料。由于實(shí)際施工條件的限制，則需要對(duì)混凝土的體積配箍率進(jìn)行計(jì)算，保證鋼筋配置的合理性，這樣才能有效避免施工問(wèn)題的出現(xiàn)。
四、SM490YB海工鋼的規(guī)格型號(hào)表
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24

冶金礦產(chǎn)：
吸熱煤氣是將碳?xì)浠锩簹猓–H4或C3H8）與空氣按一定比例混合，在900-1000℃預(yù)熱，再經(jīng)氧化鎳觸媒催化轉(zhuǎn)化后得到的混合氣體的一種。根據(jù)空氣與煤氣的比例不同，轉(zhuǎn)化過(guò)程伴隨著吸熱或放熱型反應(yīng)，所得到的混合氣體被相應(yīng)的稱(chēng)為吸熱煤氣或放熱煤氣，其反應(yīng)或如下：CmHn+m(O2+3.774N2)mCO+n/H2+1.887mN2如果要上述反應(yīng)完全進(jìn)行，即CmHm中的所有C與空氣中的O2剛好反應(yīng)完畢，則所需要空氣/煤氣應(yīng)為m/2(1+3.774)，即2.387m。