建筑施工物料提升機(jī)的上、下限位開(kāi)關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開(kāi)關(guān)。在對(duì)建筑施工物料提升機(jī)檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)建筑施工物料提升機(jī)的極限開(kāi)關(guān)和上、下限位開(kāi)關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過(guò)程的試驗(yàn)，因?yàn)樵谝酝臋z查中，發(fā)現(xiàn)有沒(méi)裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。建筑施工物料提升機(jī)的防斷(松)繩限位的安裝有多種形式：a、有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷(松)繩事故時(shí)，繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開(kāi)關(guān)切斷電源使轎箱停止運(yùn)行。建筑施工物料提升機(jī)有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開(kāi)關(guān)方向傾倒。