日韩国产精品欧美一区二区,免费高清a毛片,日本a视频在线观看,欧美成人高清性色生活

LIBOTEK蓄電池NP55-12 NP系列簡介

品牌: 力博特
型號: NP55-12
規(guī)格: 12V55AH
單價: 10.00元/只
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 00:15
最后更新: 2023-12-19 00:15
瀏覽次數(shù): 90
采購咨詢:
請賣家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細(xì)說明

LIBOTEK蓄電池NP55-12 NP系列簡介

  力博特電源科技(廣州)有限公司致力于科技立異,不斷提供更好的產(chǎn)品面向客戶需求,對產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)規(guī)范的更新,恕不另行通知。 產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。
  其產(chǎn)品標(biāo)稱電壓為2V,4V,6V,8V,12V及電池組(如24v,48v等),類型從0.8AH-3000AH,共有**系列400多種規(guī)范。產(chǎn)品免維護(hù),自放電率低,高可靠性,好的一致性,適用溫度規(guī)模廣,比能量高,低內(nèi)阻、好的大電流放電性能等長處。
  產(chǎn)品首要特性:
  高性能與長壽數(shù)
  契合IEC 896-2技術(shù)要求
  契合BS 6290條款第4部分UL 94-V0要求
  根據(jù)IATA,DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運(yùn)輸方式無須作出限制
  EUROBAT等級:長壽數(shù)電池
  力博特蓄電池高散熱電池槽,包括槽體,槽體內(nèi)設(shè)置有多個隔板,槽體上沿制有密封沿,其特征在于:在所述的槽體的正面外壁及反面外壁均設(shè)置有若干散熱片卡槽,相鄰散熱片卡槽之間形成卡裝散熱片的卡裝位。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理,具有杰出的散熱作用,避免其作業(yè)過程中溫度過高,進(jìn)步其運(yùn)用安全性,延伸運(yùn)用壽數(shù)。
  力博特蓄電池溫度與容量
  當(dāng)蓄電池溫度降低,則其容量也會顯著削減,理由如下:
  (A)電解液不易擴(kuò)散,正負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
  (B)電解液的阻抗增加,電池電壓下降,蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而削減。
  力博特蓄電池在溫度為25度時可以正常進(jìn)行充放電作業(yè),其出廠設(shè)置的作業(yè)環(huán)境溫度為0-40度。酸蓄電池在高溫狀態(tài)下壽數(shù)會急劇縮短,因而很多用于野外的(尤其是高溫區(qū)域)蓄電池需要頻繁替換,并且在高溫下電池安全性也明顯降低,熱失控引起失火燃燒的可能性大大增加。
  因而:
  (1)冬天比夏日的運(yùn)用時間短。
  (2)特別是運(yùn)用于冷凍庫的蓄電池因?yàn)榉烹娏看?,而使一天的?shí)踐運(yùn)用時間顯著減短。
  若欲延伸運(yùn)用時間,則在冬天或是進(jìn)入冷凍庫前,應(yīng)先進(jìn)步其溫度。
  因?yàn)闄C(jī)械制動力不可調(diào),在后軸上施加電機(jī)制動必將影響原車前后軸制動力分配,因而,為保證制動的安全性和穩(wěn)定性,在后軸施加的電機(jī)制動應(yīng)同時考慮ECE法規(guī)和抱負(fù)制動力分配曲線;同時,為充分發(fā)揮電機(jī)制動的能量回收才能,進(jìn)步能量回收率,應(yīng)盡可能進(jìn)步電機(jī)制動力矩在整車制動力矩中所占的份額。考慮到電機(jī)當(dāng)前作業(yè)狀態(tài)和電池SOC值對電機(jī)制動力的影響,實(shí)踐的電機(jī)制動力應(yīng)在零與ECE法規(guī)要求的電機(jī)制動力上限之間變化,同時也不能違背抱負(fù)制動力分配曲線,機(jī)電制動力分配戰(zhàn)略如所示。
  放電中的化學(xué)變化
  力博特蓄電池銜接外部電路放電時,稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng) , 生成新化合物『硫酸鉛』。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出,放電愈久,硫酸濃度愈淡薄。所耗費(fèi)之成份與放電量成份額,只需測得電解液中的硫酸濃度,亦即測其比重,即可得知放電量或殘余電量。
  形成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因首要有以下幾個方面:
  (1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛觸摸或直觸摸摸。
  (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
  (3)極板上活性物質(zhì)脹大脫落,因脫落的活性物質(zhì)堆積過多,致使正、負(fù)極板下部邊際或旁邊面邊際與堆積物彼此觸摸而形成正負(fù)極板相連。
  (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)形成正、負(fù)極板相連。
  于充放電時,南北極活性物質(zhì)跟著體積的變化而反復(fù)脹大與縮短。南北極活性物質(zhì)中,陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強(qiáng),而陽極板之過氧化鉛的結(jié)合力弱,因而在充放電之際,會徐徐脫落,此即為鉛蓄電池壽數(shù)受到的原因。期使蓄電池運(yùn)用期限延伸,能耐震并耐沖擊,則陽極板的改進(jìn)即成當(dāng)急要務(wù)。
  力博特蓄電池電解液耗費(fèi)過快,一般是因?yàn)檗I車行進(jìn)中的震動使電解液濺出,或因電解液大量蒸騰所形成的。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液耗費(fèi)過快,應(yīng)進(jìn)行如下方面的查看:
  (1)查看蓄電池殼有無決裂,塞子是否旋緊,蓋子四周封口膠有無裂縫。如屬上述原因,應(yīng)修理或替換外殼,修正后應(yīng)增加電解液。
  (2 查看節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過規(guī)范。如果是,應(yīng)對節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整。因?yàn)橄揞~電壓過高可使充電電流過大,蓄電池長期處于過充電狀態(tài)下,會引起蓄電池溫度升高,電解液沸騰,發(fā)生大量的氣泡向外蒸騰,使電解液耗費(fèi)過快。
  在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)增加蒸餾水,因?yàn)檎趄v丟失的是水分。
  友情提示:最近假電池在商場活動猖狂,假電池因?yàn)樯a(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo),會對您的設(shè)備形成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽數(shù),別的放電不均勻,還會對一些秘要儀表儀器形成不同程度的損害,有時甚至?xí)l(fā)生爆炸,形成不堪設(shè)想的后果,所以收購電池時一定要注意!?。?!買電池不是買的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠**價格比較,在我公司購買電池我公司可認(rèn)為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán),望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。

相關(guān)libotek產(chǎn)品
相關(guān)libotek產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品