浙江西門子代理商德國西門子MS稱重模塊7MH4930-0AA01、德國SIEMENS 7MH4930-0AA01稱重模塊從外形上很像普通的模擬量模塊，但是德國SIEMENS 7MH4930-0AA01MS稱重模塊是德國SIEMENS7MH4930-0AA01MS稱重模塊工藝模塊，德國SIEMENS稱重模塊7MH4930-0AA01具備稱重儀表和稱重變送器的所有功能，德國SIEMENSMS稱重模塊7MH4930-0AA01比如零點(diǎn)標(biāo)定、砝碼標(biāo)定、去皮、清零等，德國西門子7MH4930-0AA01稱重模塊應(yīng)用系統(tǒng)：S7-200。有些德國SIEMENS MS稱重模塊7MH4930-0AA01還內(nèi)置了專門的稱重控制算法，德國SIEMENS7MH4930-0AA01稱重模塊用于皮帶秤、失重秤、配料秤、沖板流量計(jì)、檢重秤等應(yīng)用；浙江西門子代理商有些德國西門子稱重模塊7MH4930-0AA01可以與PLC集成使用，德國西門子7MH4930-0AA01MS稱重模塊也可以脫離PLC獨(dú)立運(yùn)行。

根據(jù)轉(zhuǎn)速范圍，自冷式電機(jī)的轉(zhuǎn)矩（因而功率）必須降低。

　　在使用 1PQ8 和 1PQ4 強(qiáng)制通風(fēng)電機(jī)時(shí)，無需將輸出功率降低，哪怕是相對(duì)很小的一部分，這取決于轉(zhuǎn)速范圍。

　　電機(jī)中心高等于或大于 SH 160 時(shí)，IM B35 和 IM V15 型電機(jī)必須在非驅(qū)動(dòng)端進(jìn)行無應(yīng)力支撐。

　　傳遞到減速器上的橫向力必須由減速器承受，并傳遞到機(jī)器底座上。

　　所有 2K 減速器電機(jī)，必須使用配合鍵進(jìn)行全鍵動(dòng)平衡處理。2K 120、2K 250、2K 300 減速器均為密封式，這樣在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，電機(jī)法蘭就會(huì)得到充分密封。

　　IM V 15 和 IM V 35 的垂直安裝要求減速器有一個(gè)循環(huán)潤滑裝置。

　　在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格中，小于2K 300的變速箱其齒隙為30角分（減速箱輸出端測(cè)量值）?？梢愿鶕?jù)詢價(jià)提供各種特殊規(guī)格，適用于銑銷加工或者斷續(xù)切削加工：

　　采取特殊措施縮小后的間隙：20'浙江西門子代理商

　　為滿足高要求而縮小后的間隙：15'

　　動(dòng)力裝置（電機(jī)和減速器）具有符合 EN (IEC 60034-14) 標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)幅度等級(jí) R。在訂購振動(dòng)幅度等級(jí)為 S 的電機(jī)時(shí)，情況也是這樣。

　　皮帶輪1) 應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成杯形輪式滑輪。為了安裝皮帶輪，減速器輸出軸具有一個(gè)帶外部定中心套管和螺紋孔的法蘭，用來裝配和拆除皮帶輪。

　　帶內(nèi)置行星減速器的電機(jī)

　　1PH 電機(jī)也可以帶有法蘭安裝行星減速器。電機(jī)和減速器已進(jìn)行過功能測(cè)試

　　通過靈活的故障/報(bào)警定義，調(diào)整與應(yīng)用相關(guān)的響應(yīng)

　　電壓范圍寬，具有先進(jìn)的冷卻設(shè)計(jì)，涂覆印刷電路板設(shè)計(jì)提高了變頻器在惡劣環(huán)境中的耐用性

　　在電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)也能運(yùn)行

　　可靠工作的線路電壓：

　　200 V ...240 V 1 AC (-15 %/+10 %)1)

　　380 V ...480 V 3 AC (-15 %/+10 %)

　　運(yùn)行和環(huán)境溫度范圍 -10°C 到 +40°C（ +60°C，有降額）

　　? 使用可選 Web 服務(wù)器模塊 SINAMICS V20 Smart Access，可通過移動(dòng)設(shè)備或筆記本電腦進(jìn)行無線調(diào)試、無線操作和無線診

　　即使安裝在難于接近的區(qū)域，也可方便地對(duì)變頻器進(jìn)行操作