危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸顧名思義就是運(yùn)輸存在一定為危險(xiǎn)性的貨物的一種物流運(yùn)輸方式，近幾年隨著時(shí)代的變化以及科技的發(fā)展，危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸也變的越來(lái)越安全了，其中起決定性作用的就是危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)能囕v的配置變的更加的安全且環(huán)保了。
什么是危險(xiǎn)品運(yùn)輸：
凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類和車型：
1、所涉及的危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類：含2類、3類、4類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品；
2、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸噸車車型：3噸、5噸、8噸、10噸車車型；
3、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸拖車車型：20尺短拖、40尺長(zhǎng)拖、骨架掛車、平板掛車等集裝箱拖車車型；
4、我司提供以上種類危險(xiǎn)品的散貨和集裝箱運(yùn)輸。

運(yùn)輸危險(xiǎn)品的操作規(guī)程：
1、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹立對(duì)國(guó)家企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性；
2、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”；
3、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車輛帶病運(yùn)行；
4、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火；
5、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)告，盡快妥善處理解決；
6、易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前，下午3時(shí)后運(yùn)輸；
7、嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險(xiǎn)物品混裝在一起運(yùn)輸，各種機(jī)動(dòng)車進(jìn)入危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)、場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)在上裝卸阻火器后，方能進(jìn)入；
8、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車輛停放在本單位車間、場(chǎng)內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過(guò)夜修理等，應(yīng)向或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取必要的防護(hù)措施；
9、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時(shí)，應(yīng)注意危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識(shí)，防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故；
10、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛需過(guò)渡口時(shí)，應(yīng)自覺(jué)報(bào)告渡口管理部門，遵守渡口管理規(guī)定，裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守消防部門的路線行駛；
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志等；
12、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。