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阿特拉斯ATLASBX蓄電池KBX2150 2V150AH高密度閥控式

品牌: ATLASBX阿特拉斯
型號(hào): KBX2150
規(guī)格: 2V150AH
單價(jià): 200.00元/只
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 青島
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-19 04:31
最后更新: 2023-12-19 04:31
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阿特拉斯ATLASBX蓄電池KBX2150 2V150AH高密度閥控式

AGM技術(shù)的2V系列長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能蓄電池,改進(jìn)后的板柵和裝配結(jié)構(gòu)地提高了電池的循環(huán)壽命。產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高可靠性、放電性能優(yōu)越、充電接受能力好等特點(diǎn)。

產(chǎn)品可作為太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能等儲(chǔ)能系統(tǒng),是專為儲(chǔ)能領(lǐng)域用戶設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命型電池。
發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高主要表現(xiàn)在水溫過(guò)高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降
發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高主要表現(xiàn)在水溫過(guò)高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修。
主要原因分析結(jié)果
經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析,引起發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高的主要原因有:
一、發(fā)電機(jī)組*使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。
二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

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三、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過(guò)多、散熱不良。
四、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門(mén)預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門(mén),猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增?;蛘卟裼蜋C(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。
五、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油機(jī)過(guò)熱。
六、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè),引起運(yùn)動(dòng)件過(guò)熱,或因配合間隙過(guò)小而卡死。
七、冷卻水不足,而引起柴油機(jī)過(guò)熱。

蓄電池電池的安裝
1、先應(yīng)檢查蓄電池的包裝有無(wú)損壞,然后仔細(xì)拆開(kāi)包裝逐只檢查電池是否完好;并檢查電池出廠日期,以確定電池投入運(yùn)行鉛需補(bǔ)充電的時(shí)間。
2、由于電池組的電壓較高,安裝時(shí)應(yīng)使用緣工具并帶好緣手套,防止電擊。
3、電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源和可能產(chǎn)生火花(大于2米)的地方,比如要遠(yuǎn)離變壓器、 電源開(kāi)關(guān)和熔斷器。
4、為了便于電池散熱,電池之間的距離應(yīng)在于20mm以上。在電池連接前應(yīng)以銅絲刷或砂布將接線端子表面擦出現(xiàn)金屬光澤。
5、電池之間的連接,極性必須正確無(wú)誤,并且要連接十分牢固。電池組連接好后將電池組的正極、 負(fù)極分別與充電設(shè)備的正極、負(fù)極連接,連接要牢固。然后在連接部位涂抹一層凡士林加以保護(hù)。
6、為延長(zhǎng)電池組使用壽命,應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)限流恒壓充電設(shè)備,在負(fù)載變化0~范圍內(nèi),充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到 1%的穩(wěn)壓精度。
7、為了防止電池溫升而減少壽命以及防止電池內(nèi)析出的氫氣積聚而可能爆炸,安裝電池的場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。如有條件電池安裝在恒溫20℃左右的空調(diào)房?jī)?nèi),電池的使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。
8、電池組在安裝時(shí)要孝慮保證電池運(yùn)行時(shí)與地之間緣良好。

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蓄電池使用注意事項(xiàng):
1、不得企圖拆卸和組裝電池,若因機(jī)械損壞電池致使硫酸沾到了皮膚或衣服上,立即用清水清洗,如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即找醫(yī)生治療。
2、不得將不同廠家的電池或新舊程度相差很大的電池混合在一組電池中使用,否則可能會(huì)導(dǎo)致電池的損壞。
3、好不要將電池并聯(lián)進(jìn)行充放電,否則可能會(huì)縮短電池使用壽命。
4、如果電池需要儲(chǔ)存,應(yīng)先將電池充足電后再與充電設(shè)備分離,然后將電池儲(chǔ)存在陰涼 干燥、通風(fēng)、清潔的地方。
5、不要使用有機(jī)溶劑而可用肥皂水清潔電池,使用的抹布(棉布類)應(yīng)柔軟干凈,不得使用可能產(chǎn)生靜電的抹布(如化纖類)擦拭蓄電池以免發(fā)生意外。
6、電池在火中可能發(fā)生爆炸,不得將電池丟進(jìn)火中。如果由于某種原因而引起電池發(fā)生起火、爆炸時(shí),必須使用干粉滅火器(ABC干粉)。
7、使用后的報(bào)廢電池不應(yīng)亂丟,而應(yīng)交回電池經(jīng)銷商作回收處理。

蓄電池室怎么造成的

鉛粉制造:將1#電解鉛用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。
極板化成:正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛,再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。
裝配電池:將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
備注:各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程

1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間完全無(wú)需加水。

3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

4、全部采用高純?cè)牧?,電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,無(wú)污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠

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數(shù)據(jù)中心是信息處理的集中場(chǎng)所,數(shù)據(jù)中心里包含有世界上多的數(shù)據(jù)信息,保護(hù)信息安全就要從數(shù)據(jù)中心入手,這樣就不難想象數(shù)據(jù)中心都是涉秘重保單位了。數(shù)據(jù)中心里的各種設(shè)備都不重要,而這些設(shè)備里存儲(chǔ)和計(jì)算的各種數(shù)據(jù)卻是非常重要的,保護(hù)的就是這些設(shè)備里的數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有數(shù)據(jù),一個(gè)數(shù)據(jù)中心也不能稱為數(shù)據(jù)中心,所以數(shù)據(jù)是一個(gè)數(shù)據(jù)中心里流淌的血液,只有讓血液流動(dòng)起來(lái),并且不向外流血,數(shù)據(jù)中心才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),如果一個(gè)數(shù)據(jù)中心的血液都外流了,這個(gè)數(shù)據(jù)中心也就沒(méi)有生命力了,所以數(shù)據(jù)中心將數(shù)據(jù)視為其生命一樣去保護(hù),和其它機(jī)構(gòu)相比自然要提升安保級(jí)別,升級(jí)為重保單位。

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