杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟(jì)南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。

農(nóng)產(chǎn)品是我國主要經(jīng)濟(jì)來源之一。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品銷售需解決新鮮度、安全性等方面問題，這對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更多要求。我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，缺乏相應(yīng)的運(yùn)輸體系。要重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建，帶動農(nóng)產(chǎn)品銷售，促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展?？蓮募訌?qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、引入先進(jìn)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)等方面著手，探索符合我國農(nóng)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的道路，拓展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)范圍。

近年來，隨著城市生活節(jié)奏的加快及消費(fèi)需求的多樣性發(fā)展，便利店遍地開花，行業(yè)競爭加劇，為了滿足廣大消費(fèi)者的需求，便利店的商品范圍不斷擴(kuò)大，鮮食和生鮮品類成為競爭關(guān)鍵，低溫冷鏈商品，如包子、關(guān)東煮等一系列冷凍品和低溫奶制品成為便利店的標(biāo)配，而如何揀選、儲存、運(yùn)輸冷鏈商品成了企業(yè)物流管理的痛點(diǎn)。

本文著重介紹海鼎近些年針對冷鏈物流解決方案的積累。介紹冷鏈物流庫內(nèi)作業(yè)需要的硬件設(shè)施、冷鏈物流不同溫層的主要作業(yè)流程，以幫助不同類型客戶尋找適用自身的冷鏈物流解決方案。

文章節(jié)選自《海鼎MESSAGE》第23期，如感興趣可后臺聯(lián)系我們獲取更多精彩內(nèi)容~

冷鏈物流特點(diǎn)

按國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T冷鏈物流分類與基本要求》中，冷鏈物流的定義為：以冷凍工藝為基礎(chǔ)、制冷技術(shù)為手段，使冷鏈物品從生產(chǎn)、流通、銷售到消費(fèi)者的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的溫度下以保證冷鏈物品質(zhì)量，減少冷鏈物品損耗的物流活動。冷鏈物流中溫度的定義為：

超低溫物流：適用溫度范圍-50℃以下

冷凍物流：適用溫度范圍-18℃以下

冰溫物流：適用溫度范圍-2℃~2℃

冷藏物流：適用溫度范圍0℃~10℃

其他控溫物流：適用溫度范圍10℃~25℃

便利店主要涉及的溫層為冷凍和冷藏，面對不同的溫控要求，對倉庫制冷設(shè)備及保溫效果都是一種考驗(yàn)。

01

易損耗，對時(shí)效性要求高

由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般易腐或不易儲藏，要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè)，保證時(shí)效性。

02

儲存運(yùn)輸全程溫控，成本高

由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般為易腐或不易儲藏、易受溫度影響，對倉庫存儲、配送車輛、門店存儲等全程溫控有嚴(yán)格的要求，需要恒溫恒濕的環(huán)境。倉庫運(yùn)營成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常溫物流。

03

品項(xiàng)多，種類復(fù)雜

便利店冷凍與冷藏品SKU約200-300個，涉及種類繁多且復(fù)雜，每個種類對溫度、濕度要求不一，極大的考驗(yàn)倉庫制冷、保溫、溫濕度檢測等管理能力，以及倉庫人員對品項(xiàng)熟悉度。

04

SKU保質(zhì)期差異大

冷凍品保質(zhì)期長達(dá)兩到三年，冷藏品保質(zhì)期有3-5天的。針對保質(zhì)期超短的商品，倉庫需要對周轉(zhuǎn)有更嚴(yán)格的要

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動冷鏈運(yùn)輸技術(shù)裝備升級，推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，將打造一批具有較強(qiáng)國際競爭力的綜合性企業(yè)。

記者從總部位于深圳的中集集團(tuán)了解到，作為已在冷鏈裝備行業(yè)深耕20多年的企業(yè)，中集的裝備已基本覆蓋全冷鏈物流環(huán)節(jié)。中集冷鏈業(yè)務(wù)主要布局冷鏈裝備制造及冷鏈物流服務(wù)，目前在冷藏箱、冷藏車、移動冷庫、醫(yī)藥冷鏈、水果冷鏈跨境運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具備競爭優(yōu)勢。

中集集團(tuán)副總裁黃田化表示:“隨著老百姓收入提高，消費(fèi)升級已是大趨勢，由此帶來的國內(nèi)冷鏈物流市場旺盛。中集目前冷鏈相關(guān)的業(yè)務(wù)規(guī)模已有約百億，相信政策的加碼會推動中集冷鏈加速度增長，公司將強(qiáng)化戰(zhàn)略布局，未來冷鏈業(yè)務(wù)前景更值得期待?！?/p>

中集移動冷庫。

國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌鰸摬刂薮笫袌鰴C(jī)會

冷鏈行業(yè)中，海運(yùn)冷藏箱是鏈接全球集裝箱易損品流通的關(guān)鍵載體。青島冷箱是中集一個主要的冷藏集裝箱生產(chǎn)基地。

“過去，這種冷藏集裝箱主要銷往日本、北美、歐洲和澳洲等發(fā)達(dá)國家。”青島冷箱總經(jīng)理粘君來表示，近年來，隨著我國城市化和老百姓消費(fèi)水平的不斷提高，老百姓對食品等的冷鏈需求旺盛，中國冷鏈?zhǔn)袌龀掷m(xù)高速增長。

粘君來說:“處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但冷鏈物流在我國整個物流產(chǎn)業(yè)中的占比仍然不高，與歐美發(fā)達(dá)國家相比，差距明顯。這個差距就是機(jī)會，國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌鰸摬刂薮蟮氖袌鰴C(jī)會?！?/p>