日本海運(yùn)專線
青島嘉瑞福業(yè)務(wù)功能齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工團(tuán)隊(duì)，能竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供安全，準(zhǔn)確，迅速，節(jié)省，方便的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)。

根據(jù)日本駐華大使館通報(bào)，日本財(cái)務(wù)省決定自2019年4月1日起不再給予中國(guó)輸日貨物普惠制關(guān)稅優(yōu)惠。
現(xiàn)將有關(guān)事宜公涉及的領(lǐng)域有：海工設(shè)備、電力設(shè)備、油田大型精密設(shè)備、輸油管道、成套生產(chǎn)線、工程機(jī)械等,特別推薦青島港 海運(yùn)至日本/韓國(guó)基本港 偏港  拼箱/整柜。
告如下：
一、自2019年4月1日起，海關(guān)不再對(duì)輸日貨物簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書及相關(guān)日本進(jìn)料加工證書。
二、如輸日貨物發(fā)貨人需要原產(chǎn)地證明文件，可申請(qǐng)簽發(fā)非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書。

嘉瑞福作為交通部首批無船承運(yùn)人，成立于2015年，現(xiàn)有供應(yīng)鏈和多式聯(lián)運(yùn)兩個(gè)控股企業(yè)，是集?？者\(yùn)進(jìn)出口、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、工程項(xiàng)目物流、供應(yīng)鏈管理于一體的綜合性國(guó)際物流企業(yè),嘉瑞福創(chuàng)立迄今，一直在海運(yùn)領(lǐng)域精心耕耘，與許多國(guó)內(nèi)外的船公司有簽約或訂艙代理合作，還是多家國(guó)際和國(guó)內(nèi)的國(guó)際物流組織的成員，具有全航線的服務(wù)優(yōu)勢(shì)以及全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，尤其專注于美國(guó)、日本和非洲航線市場(chǎng)，有專業(yè)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)、穩(wěn)定的客戶群體及良好的渠道資源等,2014和2016年連續(xù)兩屆的全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)。

這意味著，4月1日之后，出口日本的中國(guó)商品不再享受原先的特惠關(guān)稅待遇，所以本周有貨物運(yùn)抵日本的，趕緊出證，提醒客戶立刻去清關(guān)！
由于之前日本給予的關(guān)稅優(yōu)惠平均約為3%，這就意味著每年約120億美元的輸日本商品的關(guān)稅平均稅率整體上浮約3個(gè)百分點(diǎn)，部分產(chǎn)品甚至上浮高達(dá)10余個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)被日本從關(guān)稅減免名單中剔除的國(guó)家還包括：墨西哥、巴西、泰國(guó)和馬來西亞。

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日本的全面普惠制優(yōu)惠對(duì)我國(guó)商品出口日本市場(chǎng)起到了很大的推動(dòng)作用。
日本自中國(guó)進(jìn)口的主要商品為機(jī)電產(chǎn)品、紡織品及原料和家具玩具，2018年進(jìn)口額分別為789.0億美、218.8億美和107.5億美，增長(zhǎng)4.7%、2.0%和1.3%，占日本自中國(guó)進(jìn)口總額的45.5%、12.6%和6.2%。

2014-2015年度的上海市先進(jìn)物流企業(yè)，以及被評(píng)定為上海市國(guó)際物流行業(yè)AAA信用等級(jí)企業(yè)，并獲得ISO和HSE質(zhì)量體系和健康、安全、環(huán)保體系認(rèn)證。

日本國(guó)內(nèi)輿論普遍認(rèn)為，目前具有較高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)商品如果繼續(xù)享有日本市場(chǎng)的普惠制關(guān)稅優(yōu)惠待遇，將對(duì)其國(guó)內(nèi)產(chǎn)品造成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的不利局面。
所以日本政府為其國(guó)內(nèi)自身經(jīng)濟(jì),日本海運(yùn)專線,發(fā)展考量，取消中國(guó)商品普惠制優(yōu)惠待遇是必然趨勢(shì)。

據(jù)估算，日方進(jìn)口關(guān)稅稅率的提升導(dǎo)致我國(guó)輸日貨物的關(guān)稅成本增加近3億美，將一定程度削弱我國(guó)出口產(chǎn)品在日本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

沖擊最大：紡織品等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品我國(guó)輸日產(chǎn)品中紡織品、鞋靴、傘和箱包等在日本進(jìn)口市場(chǎng)占比約六成，4月普惠制取消之后，對(duì)這些產(chǎn)品的沖擊最大。

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因?yàn)槿毡驹谌∠覈?guó)普惠制待遇的同時(shí),日本海運(yùn)專線，保留了越南、柬埔寨、印尼、孟加拉等東南亞國(guó)家的普惠制待遇。
而這些國(guó)家正是我國(guó)商品在日本紡織品及原材料市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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近年來，由于我國(guó)勞動(dòng)力成本及物價(jià)水平不斷上漲，紡織等行業(yè)用工成本平均高出東南亞國(guó)家1-3倍。
日本普惠制新政實(shí)施后，我國(guó)紡織品及原材料在日本的進(jìn)口關(guān)稅稅率將比上述國(guó)家高1.06-14.2個(gè)百分點(diǎn)，我國(guó)相關(guān)商品在日本市場(chǎng)將面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。

不過如果企業(yè)已經(jīng)在印度、印尼、越南等日本普惠制受惠國(guó)設(shè)立生產(chǎn)線的企業(yè)，就可以“借船出?！?，仍然能夠享受日本普惠制關(guān)稅優(yōu)惠了。

嚴(yán)重影響：機(jī)電、化工產(chǎn)品
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機(jī)電、化工產(chǎn)品作為我國(guó)對(duì)日出口的另外兩種主要商品，也將受到嚴(yán)重沖擊。
目前我國(guó)輸日機(jī)電、化工產(chǎn)品仍然由在華日資企業(yè)占主導(dǎo)地位。
眾多日本企業(yè)從中國(guó)進(jìn)口相關(guān)原材料，或?qū)⒅袊?guó)作為生產(chǎn)基地生產(chǎn)產(chǎn)品后返銷日本，不能享受普惠制待遇將使這些日本企業(yè)的生產(chǎn)布局和商品價(jià)格受到巨大影響。

比如，此前中國(guó)出口至日本的化工品可以憑普惠制原產(chǎn)地證書免交稅率為3.1%-6.5%的進(jìn)口關(guān)稅，化工行業(yè)成為日方在中國(guó)投資的重點(diǎn)行業(yè)之一。
以山東青島某化工企業(yè)為例，該公司是由日本母公司全資興建的日本獨(dú)資企業(yè)，企業(yè)表示，日本對(duì)中國(guó)普惠制優(yōu)惠取消后，公司每年通關(guān)成本將提高近1.4億日元，并影響到公司下一步的投資布局。

嘉瑞福不僅在多式聯(lián)運(yùn)和海運(yùn)領(lǐng)域，在工程物流領(lǐng)域也取得了很大的進(jìn)步，我們的成功案例，包括：重大件的租船、鐵路的超限貨物運(yùn)輸、大型運(yùn)輸機(jī)包機(jī)、國(guó)際清關(guān)、國(guó)外工地交付等的成功案例。

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你的日本客戶最近有沒有來跟你談降價(jià)？別太灰心，目前中國(guó)正在積極推動(dòng)中日韓自貿(mào)區(qū)談判，也許不久的將來咱就能享受新的協(xié)定稅率了呢！
針對(duì)亞馬遜電商平臺(tái)客戶,市場(chǎng)上一般以收取8-13%的關(guān)稅.此政策出臺(tái),貨代公司應(yīng)該不會(huì)輕易調(diào),日韓海運(yùn),整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn).請(qǐng)廣大客戶放心.
韓國(guó)海運(yùn)專線,日本海運(yùn)專線
普惠制關(guān)稅優(yōu)惠是一種普遍優(yōu)惠的關(guān)稅制度，簡(jiǎn)稱GSP(Generalize青島嘉瑞福國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司擁有從事國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際國(guó)內(nèi)運(yùn)輸多年工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才，熟悉進(jìn)出口流程中的各個(gè)環(huán)節(jié),2014-2015年度的上海市先進(jìn)物流企業(yè)，以及被評(píng)定為上海市國(guó)際物流行業(yè)AAA信用等級(jí)企業(yè)，并獲得ISO和HSE質(zhì)量體系和健康、安全、環(huán)保體系認(rèn)證。
d system of preferences)，是指發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)在發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)生產(chǎn)并出口的工業(yè)制成品和半制成品給予普遍的、非歧視的、非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠制度。
目的是擴(kuò)大發(fā)展中國(guó)家對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)制成品和半制成品的出口，增加發(fā)展中國(guó)家的外匯收入，促進(jìn)發(fā)展中國(guó)家的工業(yè)化，加速發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

享受普惠制待遇必須持有受惠國(guó)政府簽發(fā)的普惠制原產(chǎn)地證書，即普惠制原產(chǎn)地證經(jīng)過多年的發(fā)展,我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋北美、墨西哥、中南美市場(chǎng)，兼顧亞洲和歐洲、中東市場(chǎng)，尤其在墨西哥中南美航線上積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)并建立了強(qiáng)大的代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與MSK, APL,HPL,COSCO等船公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需要為客戶提供經(jīng)濟(jì)快捷的物流解決方案，從而使客戶能專心于供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)，贏得了客戶的信賴與支持。
明書格式A，簡(jiǎn)稱FORM A。
FORM A證書上所列的商品只有符合對(duì)應(yīng)給惠國(guó)的普惠制原產(chǎn)地規(guī)則時(shí)，才有資格享受關(guān)稅減免待遇。

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自2公司擁有業(yè)內(nèi)先進(jìn)的裝備設(shè)施，公司員工隊(duì)伍經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，熟練掌握各崗位的專項(xiàng)技能、具有  的專業(yè)素質(zhì)和愛崗敬業(yè)的服務(wù)精神,嘉瑞福致力于打造一個(gè)以鐵路為特色的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是以上海為中心，在華東地區(qū)的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無錫南站設(shè)立營(yíng)業(yè)部，通過整合國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)資源，為客戶提供中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲及蒙古的進(jìn)出口集裝箱以及鐵路整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過梯級(jí)轉(zhuǎn)移，將業(yè)務(wù)與全國(guó)各鐵路公共平臺(tái)對(duì)接,構(gòu)建成以上?？诎稙辇堫^、以華東三省和長(zhǎng)江沿線等內(nèi)陸城市為業(yè)務(wù)覆蓋面的、集海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)為一體的、全方位、多功能的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,公司成立以來，創(chuàng)造了良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
014年以來，中國(guó)相繼從歐盟、加拿大等國(guó)的普惠制名單中“畢業(yè)”，在4月1日日本正式終結(jié)對(duì)中國(guó)的普惠制待遇之后，給予中國(guó)普惠制待遇的國(guó)家僅剩俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、挪威。

不過其他“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”也沒好到哪里去，2019年3月4日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布，根據(jù)總統(tǒng)特朗普的指示，美國(guó)政府計(jì)劃取消給予印度和土耳其的普惠制待遇。

2014和2016年連續(xù)兩屆的全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè),嘉瑞福作為交通部首批無船承運(yùn)人，成立于2015年，現(xiàn)有供應(yīng)鏈和多式聯(lián)運(yùn)兩個(gè)控股企業(yè)，是集海空運(yùn)進(jìn)出口、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、工程項(xiàng)目物流、供應(yīng)鏈管理于一體的綜合性國(guó)際物流企業(yè),青島嘉瑞福國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部、山東省工商行政管理局、青島海關(guān)審批注冊(cè)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè),海運(yùn)出口：中國(guó)主要港口至日本，美國(guó)，非洲等港口的集裝箱班輪訂艙以及目的地終端服務(wù),青島嘉瑞福業(yè)務(wù)功能齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工團(tuán)隊(duì)，能竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供安全，準(zhǔn)確，迅速，節(jié)省，方便的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)。

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我司現(xiàn)是專業(yè)從事國(guó)際集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代公司，主要經(jīng)營(yíng)精品日韓航線，專業(yè)國(guó)際海運(yùn)，期待與您合作！ 便利快捷的日韓海運(yùn)費(fèi)查詢?yōu)槟峁?*的服務(wù)！ 日韓基本港：釜山、仁川、平仄、東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶、門司、博多等，常年優(yōu)勢(shì)運(yùn)價(jià)，多家船東、多種船期可供選擇 日韓偏港：光陽、群山、蔚山、那霸、水島、八代等有船到的地方我們都可以為您服務(wù) 我司系國(guó)家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)2014和2016年連續(xù)兩屆的全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè),公司主要業(yè)務(wù)包含集裝箱空箱堆存，修理和清洗，以及冷凍箱的拆箱和保溫等,韓國(guó)集裝箱海運(yùn)港口：釜山，仁川，平仄，光洋，群山,經(jīng)過多年的發(fā)展,我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋北美、墨西哥、中南美市場(chǎng)，兼顧亞洲和歐洲、中東市場(chǎng)，尤其在墨西哥中南美航線上積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)并建立了強(qiáng)大的代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與MSK, APL,HPL,COSCO等船公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需要為客戶提供經(jīng)濟(jì)快捷的物流解決方案，從而使客戶能專心于供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)，贏得了客戶的信賴與支持,青島嘉瑞福業(yè)務(wù)功能齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工團(tuán)隊(duì)，能竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供安全，準(zhǔn)確，迅速，節(jié)省，方便的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)。
代理公司，主營(yíng)海運(yùn)（外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)）、空運(yùn)、整箱、拼箱、進(jìn)出口清關(guān)、散雜貨、超限貨、冷藏、危險(xiǎn)品和普通化工品運(yùn)輸服務(wù)等進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
遍布全球、優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勁的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，可以提供一站式服務(wù)。
一支經(jīng)驗(yàn)豐富、服務(wù)熱情，運(yùn)作嫻熟的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。
公司秉承“提供超值服務(wù)，讓您感動(dòng)！”的服務(wù)理念，為您提供更好的操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)嘉瑞福始終堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，以建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)為目標(biāo)，以客戶需求為導(dǎo)向，秉承探索創(chuàng)新和為客戶提供增值服務(wù)的理念，近年來獲得了客戶和社會(huì)各界的許多好評(píng)，嘉瑞福獲得了上海市商委頒布的2013-2015年的上海市國(guó)際物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè),2014和2016年連續(xù)兩屆的全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè),還可提供租船、定艙、配載、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)保險(xiǎn)、拖車、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、海上直達(dá)、鐵海聯(lián)運(yùn)、集裝箱存貯和拆拼箱等全套貨代服務(wù),青島嘉瑞福業(yè)務(wù)功能齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工團(tuán)隊(duì)，能竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供安全，準(zhǔn)確，迅速，節(jié)省，方便的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù),涉及的產(chǎn)品廣泛用于化工、電力、冶金、機(jī)械、紡織、汽車、環(huán)保、原木和醫(yī)療器械等行業(yè)，全心全意為客戶服務(wù)是我們服務(wù)的宗旨。
共同發(fā)展。
價(jià)格是開始，服務(wù)是永恒！
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優(yōu)勢(shì)海運(yùn)航線：日本、韓國(guó)，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)