艾杜克-ESNAD 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

6.電動(dòng)機(jī)
沙特充分利用國家自然資源，發(fā)揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長，奠定了堅(jiān)實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，不僅是G20中經(jīng)濟(jì)增速最快的國家，也是經(jīng)濟(jì)和石油市場(chǎng)的主要參與者之一
從出險(xiǎn)率來看，秘魯、阿根廷等國的風(fēng)險(xiǎn)偏高

（1）由公證處公證，并經(jīng)出口國當(dāng)?shù)厣虝?huì)認(rèn)證；
需在“Cargo Info"的

勞動(dòng)部有權(quán)在沙特籍工人短缺的情況下下調(diào)該比例

沙特雙清	到門
沙特FBX
沙特COD

這也是對(duì)工期產(chǎn)生影響的重要因素之一，甚至決定項(xiàng)目的實(shí)施成本。
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨(dú)的倉庫，對(duì)此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運(yùn)運(yùn)過去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
，摩洛哥、突尼斯等案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均大幅上升

，避免貨物在目的港被沙特海關(guān)拒絕清關(guān)
遞發(fā)貨到沙特，必須提供收件客戶的身份證復(fù)印件，發(fā)印度走任何快遞都是需收件人提供KYC等

1、商業(yè)

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

中東專線新奇馬克杯單獨(dú)報(bào)關(guān)小包一手

近期熱門話題：
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，根據(jù) Globaldata 報(bào)道，沙特線上支付的比例在2022年已經(jīng)占據(jù)了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區(qū)）案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均同比大幅上升

56．天房（克爾白）立體標(biāo)志；?
1.正常普貨的話，在清關(guān)的討程中一般不會(huì)出什么問題，是被海關(guān)扣件，例行檢查后也會(huì)放行

等在標(biāo)準(zhǔn)中添加了一些特有的項(xiàng)目

沙特快遞
沙特項(xiàng)目清關(guān)
沙特速遞

11.化妝品，洗發(fā)水，需要豬油測(cè)試，脂肪測(cè)試，需要送往沙特的地方測(cè)試。
為發(fā)展多元化經(jīng)濟(jì)、減少對(duì)石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經(jīng)濟(jì)和金融改革，在提高生產(chǎn)力、提升私營部門貢獻(xiàn)率和加強(qiáng)第三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)走向多元化、可持續(xù)
北美洲和大洋洲

航運(yùn)上，阿聯(lián)酋比較發(fā)達(dá)，沙特的空運(yùn)資源依然貧瘠
?貨描中不允許顯示STC或Said to Contain；

消費(fèi)者線上購物頻次增加以及消費(fèi)者對(duì)于后端物流運(yùn)輸?shù)钠谕堤岣撸瑢?duì)電子商務(wù)配送供應(yīng)鏈提出更大的需求和更高的限制


重要提醒！首批CRS信息交換名單無香港，但請(qǐng)警惕你的離岸賬戶安全！
物流許可證的推出是為了實(shí)現(xiàn)國家運(yùn)輸和物流服務(wù)戰(zhàn)略的目標(biāo)，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應(yīng)用實(shí)踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
PS

2. 收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼（Consignee CR Number）
海關(guān)只接受正本提單，不接受海運(yùn)單和電放操作；

的這組數(shù)據(jù)則更能體現(xiàn)對(duì)于沙特外貿(mào)的重要性


產(chǎn)品認(rèn)證模式
大多數(shù)行業(yè)允許外資所有權(quán)，如工業(yè)、衛(wèi)生、工程、批發(fā)、零售貿(mào)易、礦產(chǎn)、教育、交通、出版和媒體等行業(yè)
常見問答

內(nèi)容包括所發(fā)運(yùn)貨物的描述、價(jià)值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數(shù)量、收貨人(沙特進(jìn)口商)名稱及地址、運(yùn)輸公司及(或者)運(yùn)輸代理的名稱地址、船名、啟運(yùn)日期、裝船港、卸貨港
不論是

出口沙特SASO認(rèn)證的貨物驗(yàn)貨需要注意的事項(xiàng)：


18 .所有種類物、燃燒物、冷鹽和其它相關(guān)化學(xué)物質(zhì)（有正式許可證的除外）；?
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司
◆專線有哪些？

，
第四，若做頭程清關(guān)的VAT和在客戶銷售平臺(tái)上的VAT不一致，頭程清關(guān)繳納的VAT稅費(fèi)在VAT銷項(xiàng)稅申報(bào)環(huán)節(jié)不能抵扣；貨物用同一個(gè)VAT清關(guān)而在平臺(tái)上面的銷售卻不是同一個(gè)賣家用這個(gè)VAT稅號(hào)進(jìn)口的貨物對(duì)不上貨物在國內(nèi)的銷售記錄，很明顯的進(jìn)出不相符，如果金額大，稅務(wù)部門很容易懷疑偷稅

二者首都的直線地理距離達(dá)6600公里，但在數(shù)千年前他們卻因?yàn)橥粭l貿(mào)易線路在歷史的時(shí)間線上相遇了，并譜寫出蕩氣回腸的文明長歌

出口商負(fù)責(zé)對(duì)原產(chǎn)地證明、商業(yè)及其它特殊單證進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證程序如下：
2. 安全運(yùn)輸：我們所有的運(yùn)輸車輛都是精選優(yōu)質(zhì)的，以確保追求、快捷的不影響貨物的安全性。在運(yùn)輸過程中，我們配備了高精度的GPS和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，確保貨物的安全到達(dá)目的地。
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
要有一段文字聲明該文件真實(shí)準(zhǔn)確，并經(jīng)簽字生效
跨境承運(yùn)伙伴方案
共建，共贏