單價: | 100.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 杭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-19 06:55 |
最后更新: | 2023-12-19 06:55 |
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杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設(shè)有分支機構(gòu)和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。
冷鏈”這個詞,近兩年從行業(yè)名詞“進化”到已經(jīng)家喻戶曉。
冷鏈物流近五年每年保持約20%的增速、被納入國家五年發(fā)展規(guī)劃《十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、全國范圍冷鏈物流骨干基地、政府企業(yè)發(fā)展布局投資冷鏈、行業(yè)機構(gòu)研究探討的熱門......
無論是市場數(shù)據(jù)還是企業(yè)反應(yīng)或是身邊的感知,冷鏈物流充滿了機會,迎來了發(fā)展新機遇。
冷鏈物流鏈條長,應(yīng)用領(lǐng)域廣,不同應(yīng)用領(lǐng)域差別大。高速發(fā)展之際新場景、新模式、新服務(wù)出現(xiàn),機會眾多多也會容易眼花繚亂,本期冷鏈物流專題聚焦冷鏈當前潛力核心,助力企業(yè)把握冷鏈高速增長下的機會。
Part 1
吃透冷鏈全產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)現(xiàn)增長機會
冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設(shè)備、冷庫冷柜設(shè)備冷鏈材料、制冷壓縮機。
冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務(wù);下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品。
其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商(設(shè)備)總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元(不含基建),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模約3831億元,預(yù)計至2025年冷鏈物流服務(wù)市場總規(guī)模可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間大,以倉儲為例,冷鏈倉儲僅占總倉儲的3%。
按照冷庫溫區(qū)分布來看,冷凍庫占比高達70%,是冷庫的主要溫區(qū),主要用于存儲冷凍食品;冷藏庫占比約為25%,主要用于存儲生鮮及短保物品;部分冷庫根據(jù)業(yè)務(wù)需要還設(shè)計了恒溫庫及其他溫區(qū),用于存放特定物品。
泛食品行業(yè)是冷鏈的大需求應(yīng)用方,達90%。
以水果、蔬菜、水產(chǎn)品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為代表的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%
隨著生鮮、乳制品、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升,對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。
生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施,城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起,共享倉、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮,值得關(guān)注。
Part 2
跟著頭部走企業(yè)走,冷鏈企業(yè)在做什么
冷鏈倉儲和干線運輸是企業(yè)核心業(yè)務(wù)。冷鏈物流企業(yè)中,業(yè)務(wù)布局的前三名分別是:冷鏈倉儲、干線運輸、城市配送。為了能夠增強企業(yè)客戶粘性,綜合性業(yè)務(wù)得到了進一步擴展,供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、冷鏈園區(qū)以及其他增值服務(wù)都成為了新的業(yè)務(wù)增長點。
多業(yè)務(wù)同時布局成為冷鏈頭部企業(yè)共同選擇:大部分冷鏈物流企業(yè)涉及4-7項業(yè)務(wù),在物流肺炎疫情的影響下,各大企業(yè)在擴充自身業(yè)務(wù)范圍的同時,更加注重自身核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)定和發(fā)展。重點企業(yè)通過拓寬業(yè)務(wù)范圍提高抗風(fēng)險能力。
Part 3
智慧冷鏈應(yīng)用加速,帶來新機會新增量
供應(yīng)鏈管理技術(shù)
供應(yīng)鏈平臺:冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐,連接其運輸網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過總部冷鏈全程監(jiān)管平臺,追溯整個貨物流向,包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài)、每個過程中使用的車輛、設(shè)備、人員信息以及提貨、入庫中轉(zhuǎn)、在途、簽收每個過程中使用的冷鏈設(shè)備的過程溫度,在設(shè)備允許的情況下還可以展示軌跡和濕度。
案例:九曳綜合供應(yīng)鏈平臺擁有完整的供應(yīng)鏈管理平臺,從而連接上下游企業(yè),其ERP和OMS等全鏈管理系統(tǒng)可提供數(shù)據(jù)分析、全程監(jiān)控、溫度檢測等多種功能,實現(xiàn)冷鏈運輸流程透明化。
智能冷鏈運輸技術(shù)
智能運輸技術(shù)運用RFID和GPS定位跟蹤技術(shù)等,實現(xiàn)對冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品、車輛實時監(jiān)控監(jiān)管。冷鏈過程中所關(guān)聯(lián)的供貨方、運輸方、收貨方和監(jiān)管方都可通過電腦或手機登錄平臺查詢各環(huán)節(jié)的實時環(huán)境情況。企業(yè)采用車載智能終端+無線傳感器的方式,實現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的整個冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù)、冷鏈車具體地理位置監(jiān)測等。
潛在商機:冷鏈物流的發(fā)展還停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié),運用先進信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足。冷鏈行業(yè)集中度較低,未出現(xiàn)壟斷性企業(yè),這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來成長的空間依然較大,而發(fā)展全程冷鏈及智能運輸技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運行網(wǎng)絡(luò),減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量,雖短期投入成本較高,但長期來看,企業(yè)利潤率預(yù)計將提高5%-8%,并在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢地位