東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司物流業(yè)務(wù)主要承辦跨境電商COD小包海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理和物流業(yè)務(wù)，為客戶提供個(gè)性化的全程一條龍服務(wù)。公司由長(zhǎng)期從事國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)的精英組成，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì)，高效的客服操作平臺(tái)和優(yōu)質(zhì)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，尤其在中國(guó)與臺(tái)灣，香港，東南亞各個(gè)國(guó)家之間的國(guó)際貨運(yùn)和物流方面具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，并享有很高的信譽(yù)。公司在國(guó)內(nèi)主要港口和大城市都有業(yè)務(wù)。升鴻國(guó)際物流，堅(jiān)持誠(chéng)信為本，服務(wù)的經(jīng)營(yíng)宗旨，和以人為本，共同發(fā)展，共享成果的用人原則，我們熱忱地歡迎有識(shí)之士前來加盟，一起共創(chuàng)。公司自成立以來在全體員工堅(jiān)持不懈的努力下，承接了多家大型企業(yè)的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，深受客戶的青睞和好評(píng)。千里之行，唯有始于足下，我們將一如既往的秉承誠(chéng)信鑄造品牌，服務(wù)編織未來的宗旨、以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合理的價(jià)格，期待與您的合作。

近，順豐在東南亞有了新動(dòng)作，此前一直傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“順豐控股嘉里”，終于即將進(jìn)入沖刺階段。這里所說的“嘉里”，指的是東南亞大的第三方物流企業(yè)，嘉里物流，它隸屬于中國(guó)香港的郭氏家族。8月11日，順豐控股宣布，由8月12日開始，以175億港元總代價(jià)進(jìn)行要約，收購(gòu)嘉里物流51.5%股權(quán)，對(duì)應(yīng)收購(gòu)價(jià)每股26.08港元。這意味著，順豐對(duì)嘉里物流的這次跨境收購(gòu)?fù)瓿闪岁P(guān)鍵性一步，對(duì)順豐完善在東南亞的業(yè)務(wù)，具有非常大的助力。嘉里物流不僅在東南亞市場(chǎng)具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，其業(yè)務(wù)范圍還覆蓋全球59個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要業(yè)務(wù)是幫助亞洲企業(yè)將商品出口到歐美地區(qū)，在亞太地區(qū)的國(guó)際物流業(yè)務(wù)中，擁有的領(lǐng)導(dǎo)地位。這些快遞企業(yè)能夠在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展，離不開國(guó)內(nèi)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)和需求，以及強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力。而這些條件，也是我國(guó)快遞企業(yè)在出海過程中擁有的巨大優(yōu)勢(shì)。

在經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)方面，我國(guó)近二十年來經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人民生活水平提高，消費(fèi)能力增強(qiáng)，對(duì)物流的需求也越來越大。同時(shí)，我國(guó)擁有強(qiáng)大、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅可以大程度滿足自給自足，各種產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。物流行業(yè)能有現(xiàn)在的增速和規(guī)模，離不開國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的巨大需求。而快遞出海，同樣需要依賴于產(chǎn)業(yè)鏈和的支持，有了堅(jiān)強(qiáng)的后盾，才能走得更遠(yuǎn)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，中國(guó)向來是“基建狂魔”，除了海陸空多方位的物流貨運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)外，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新基建方面也投入巨大。這些都無(wú)疑惠及了物流行業(yè)。貨運(yùn)成本降低、智能化、數(shù)字化，都少不了完善的基建。比如，出海東南亞，有了完備的鐵路公路運(yùn)輸網(wǎng)，快遞企業(yè)就能以低成本打入鄰近國(guó)家。在政策方面，國(guó)家非常鼓勵(lì)郵政出海，國(guó)家郵政局還提出了“郵政出海”工程；不僅支持和引導(dǎo)快遞企業(yè)發(fā)展面向周邊國(guó)家的業(yè)務(wù)，還加強(qiáng)與“一帶一路”國(guó)家快遞主管部門的政策溝通，為快遞出海鋪好路。

綜合來看，我國(guó)快遞走向國(guó)際化，在當(dāng)下正是天時(shí)地利人和。而如果能夠“抱團(tuán)出?！?，既可以增強(qiáng)快遞企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，又能深化我國(guó)快遞行業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力，反過來賦能國(guó)內(nèi)其他快遞企業(yè)走向世界。此外，在出海的同時(shí)，也不能忽視國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)。繼續(xù)提升效率和服務(wù)，依然是這些快遞企業(yè)的重要任務(wù)。

盒馬集市自2020年底開始探索冷鏈解決方案，目標(biāo)是做到全鏈路冷鏈解決方案的串聯(lián)，確保商品品質(zhì)可控。盒馬集市隸屬于阿里社區(qū)電商事業(yè)群，該事業(yè)群供應(yīng)鏈管理相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)經(jīng)記者，公司不僅重視履約端的冷鏈操作，還做了全鏈路的冷鏈溫控升級(jí)管理，包括供應(yīng)商、中心倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)、末端團(tuán)點(diǎn)，全部做了強(qiáng)管控?！耙呀?jīng)在6月份全國(guó)冷鏈品旺季的峰值到來之前，做了大量試點(diǎn)工作，包括：多個(gè)團(tuán)隊(duì)一起路測(cè)方案，除了商品的包裝方式，還有品質(zhì)全鏈路強(qiáng)控的解決方案，后完成了一個(gè)單品就有一個(gè)冷鏈方案?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，不只是冷鏈服務(wù)力，接下來要重點(diǎn)打造整個(gè)供應(yīng)鏈。