要求貨運箱受到運輸中可能受到振動,從而模擬產(chǎn)生近似真實的損壞"/>
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發(fā)布時間: | 2023-12-19 08:01 |
最后更新: | 2023-12-19 08:01 |
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任何產(chǎn)品在運輸過程產(chǎn)生的振動中,貨運箱受到復雜的動態(tài)的壓力。要求貨運箱受到運輸中可能受到振動,從而模擬產(chǎn)生近似真實的損壞或沒有損壞。運輸過程的共振響應是劇烈的,可能會導致包裝或產(chǎn)品失效。確認臨界頻率和包裝受到的壓力種類,會令到這種失效減到大程度。振動測試要基于典型測試場地數(shù)據(jù)??赡艿脑?,實驗數(shù)據(jù)與實際場地的相比較一下,以提高我們對實驗的信心。振動擺放方位會影響到貨運箱、它的內包裝、封裝和內在產(chǎn)品。測試允許分析這些部件的相互作用。更改其中一個或多個部件的設計,使貨運箱性能符合運輸環(huán)境的要求。
振動試驗標準有很多,不同的國家地區(qū)行業(yè),都會有不同的標準體系,如:ASTM,ISTA,MIL,EN,IEC,ETSI,JIS,SAE,JASO,ISO,IEC,AEC等現(xiàn)行常見的振動試驗標準有:GB2423,GJB150A,GJB360,GJB548,GJB4,GJB367A,GB25119,GB21563,GB6587,GB11287,GB16806,Q**13,ISO16750,GB4857,其中正弦振動標準主要有:
GB/T2423.10-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦IEC7基本環(huán)境試驗規(guī)程第2部分:試驗.第6節(jié):試驗Fc:振動(正弦波ISO包裝滿裝的運輸包裝和單位貨物采用可變頻的正弦振動試驗GB/T4857.10-2005包裝運輸包裝件基本試驗第10部分:正弦變頻振動試驗方法
在正弦振動試驗方法中又規(guī)定了“掃頻試驗”和“定頻試驗”兩種試驗方法。
1.掃頻試驗:
掃頻試驗是指在試驗過程中維持一個或兩個振動參數(shù)(位移、速度或加速度)量級不變,而震動頻率在一定范圍內連續(xù)往復變化的試驗。
1)現(xiàn)行掃描化是線性的,即單位時間掃過多少赫茲,單位是Hz/s或Hz/min,這種掃描用于細找共振頻率的試驗。
2)對數(shù)掃描頻率變化按對數(shù)變化,掃描率可以是oct/min、oct是倍頻程。
掃頻試驗主要用于:
a)產(chǎn)品振動頻響的檢查(即初共振檢查),確定共振點及工作的穩(wěn)定性,找出產(chǎn)品共振頻率,以做耐振處理。
b)耐掃頻處理,當產(chǎn)品在使用頻率范圍內無共振點時,或有數(shù)個不明顯的諧振點,必須進行耐掃頻處理,掃頻處理方式在低頻采用定位移幅值,高頻段采用定加速度幅值的對數(shù)連續(xù)掃描,其交越頻率一般在55-72Hz,掃頻速率一般按1min/oct進行。
c)zui后共振檢查:以產(chǎn)品振動頻響檢查相同的方法檢查產(chǎn)品經(jīng)耐振處理后,各共振點有無改變,以確定產(chǎn)品通過耐振處理后的可靠程度。
2.定頻試驗:
定頻試驗是指在規(guī)定的固定頻率點上進行各種振動參數(shù)不同量級的試驗。它主要用于:
a)耐共振頻率處理。在產(chǎn)品振動頻響檢查時發(fā)現(xiàn)的明顯共振頻點上,施加規(guī)定振動參數(shù)振幅的振動,以考核產(chǎn)品耐共振振動的能力。
b)耐預定頻率處理。在已知的產(chǎn)品適用環(huán)境條件振動頻率時,可采用耐預定頻率的振動試驗。其目的還是為考核產(chǎn)品在預定危險頻率下的承受振動的能力。
1.頻率、頻率范圍:
有的標準(例如軍標)會直接給出,要求按照產(chǎn)品的正常使用環(huán)境選定了試驗的頻率或頻率范圍;民(商)用標準通??紤]的是產(chǎn)品在運輸、貯存和使用過程中會遇到的振動頻率。例如車輛上用的設備,主要基波頻率可能低到1.5~4Hz之間。在試驗頻率范圍0.1Hz~500Hz時,可使用液壓振動臺來實現(xiàn);500Hz~2000Hz時,則需要使用電動振動臺來實現(xiàn)。另外,如今的電動振動臺也可達到5Hz~10Hz。
2.振幅及其選擇:
在正弦振動試驗中,其振幅有位移幅值和加速度幅值二種,在實際試驗時,有的試驗僅給出位移幅值,有的試驗同時給出位移幅值和加速度幅值:
1)位移幅值:對IEC標準和國標,其上限頻率不超過10Hz;在美軍標和國軍標中,例如電氣元件試驗方法,在10Hz~55Hz范圍內也僅給出一個位移幅值0.75mm(單振幅)。
2)同時給出位移幅值和加速度幅值:產(chǎn)品安裝按照實際的振動特點是頻率越高加速度越大,頻率越低位移幅值越大,并且是隨著振動頻率的變化不斷改變的。對產(chǎn)品而言,低頻主要是位移破壞,高頻主要是加速度破壞。低頻與高頻之間的轉換就要應用到交越頻率。在IEC標準中有8~9Hz的低交越頻率和57~62Hz的高交越頻率,前者主要用于艦船產(chǎn)品試驗,后者主要應用于陸用和空用產(chǎn)品的試驗。
3.試驗的持續(xù)時間及其選擇:
試驗的持續(xù)時間是描述產(chǎn)品的耐受振動能力的重要參數(shù)。對掃頻試驗一般是以掃頻循環(huán)數(shù)給出;對定頻試驗,則直接以分鐘或小時計算。
IEC和國標對掃頻試驗給出了,100等七個掃頻循環(huán)數(shù)等級;對定頻試驗給出了10分,30分,1小時,1.5小時,2小時,10小時等六個試驗時間等級。美軍標和國軍標則給出了12個和36個二種掃頻循環(huán)數(shù)等級。主要是綜合考慮產(chǎn)品結構、功能、實際的工作時間以及故障恢復等因素。