力源蓄電池LYV120AH

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過**的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時(shí),****的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

UPS（Uninterruptible Power System），即不間斷電源系統(tǒng)，是一種含有儲(chǔ)能裝置（通常為蓄電池），以逆變器為主要組成部分的恒電壓、恒頻率輸出的不間斷電源系統(tǒng)。主要應(yīng)用于要求設(shè)備24小時(shí)供電的場(chǎng)合，如通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備等。當(dāng)市電中斷（事故停電）時(shí)，UPS立即將機(jī)內(nèi)儲(chǔ)能裝置的電能，通過逆變轉(zhuǎn)換的方式向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)交流電，使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟、硬件不受損壞。
　力源蓄電池LYV120AH是個(gè)非常典型的UPS在地鐵中的應(yīng)用，從上圖中可以明顯看到，該系統(tǒng)包含配電柜、UPS電源和外置維護(hù)開關(guān)，終端負(fù)載為各機(jī)電系統(tǒng)，如信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)等子系統(tǒng)。配電柜的作用是對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行配電和控制，在電路出現(xiàn)過載、短路和漏電時(shí)，配電柜還可以進(jìn)行斷電保護(hù)；外置維護(hù)開關(guān)主要是在維護(hù)檢測(cè)過程中閉合，旁路掉UPS的電路，使電能從外置維護(hù)開關(guān)的電路上通過，實(shí)現(xiàn)了在保證后端負(fù)載能夠得到正常供電的情況下不影響對(duì)設(shè)備的維護(hù)；在市電異常，配電柜斷電的情況下，UPS電源通過儲(chǔ)能裝置給后端的設(shè)備供電。UPS的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2，主要由五部分組成：電源輸入電路，進(jìn)行AC/DC變換的整流器，進(jìn)行DC/AC變換的逆變器，輸出切換電路以及蓄能電池。其系統(tǒng)的穩(wěn)壓功能通常是由整流器完成的。凈化功能由儲(chǔ)能電池來完成，由于整流器對(duì)瞬時(shí)脈沖干擾不能消除，整流后的電壓仍存在干擾脈沖。儲(chǔ)能電池除可存儲(chǔ)直流能量的功能外，對(duì)整流器來說就像接了一只大容量電容器，其等效電容量的大小，與儲(chǔ)能電池容量大小成正比。頻率的穩(wěn)定則由變換器來完成，頻率穩(wěn)定度取決于變換器的振蕩頻率的穩(wěn)定程度。為方便UPS電源系統(tǒng)的日常操作與維護(hù)，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)工作開關(guān)，主機(jī)自檢故障后的自動(dòng)旁路開關(guān)，檢修旁路開關(guān)等開關(guān)控制。
力源蓄電池LYV120AH市電正常時(shí)，交流電通過主電輸入端口，交流電輸入經(jīng)整流濾波變換成直流后，再通過SPWM逆變器逆變，然后交流電供給輸出，最后通過逆變靜態(tài)開關(guān)切換到用戶負(fù)載，形成整個(gè)供電的通路。在UPS系統(tǒng)中，之所以在市電供電的情況下還需經(jīng)過整流、逆變等電路，而不是直接由市電給后端的用戶負(fù)載供電，其目的是提高供電、用電的質(zhì)量。同時(shí)，通過整流后的直流也給予電池組充電，詳細(xì)過程見圖力源蓄電池LYV120AH