美賽弗蓄電池MF17-12生產(chǎn)報(bào)價(jià)美賽弗蓄電池MF17-12生產(chǎn)報(bào)價(jià)

美賽弗蓄電池技術(shù)性能指標(biāo)：

鉛酸蓄電池的極板在制造過(guò)程中，對(duì)生極板進(jìn)行充電化成，便正極板上的鉛變成二氧化鉛，負(fù)極板上的鉛變?yōu)楹＞d狀鉛，但是制造廠商對(duì)極板進(jìn)行化成的時(shí)間有限，不可能將所有的物質(zhì)均轉(zhuǎn)化成活性物質(zhì)，為此，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新電池達(dá)到90%容量為合格，只有在隨后的日常使用中，容量逐漸達(dá)到正常值，安裝兩年后要求達(dá)到****。電池組的額定容量是在規(guī)定的放電率下得出的，例如，UPS電源中所用的小型蓄電池的典型規(guī)格之一是l2V、6Ah/2Ohv，此規(guī)格定義為輸出直流電壓l2V，標(biāo)稱容量為6Ah，放電率條件為20hr。具體含意是:把輸出直流電壓l2V的電池組置于以20H恒放電率條件下進(jìn)行放電，一直放到其輸出電壓由l2V降到l0.5V時(shí)，所測(cè)到的總安時(shí)數(shù)應(yīng)為6Ah。我國(guó)、日本、德國(guó)工業(yè)用電池采用10小時(shí)率(表示為C10)，美國(guó)工業(yè)用電池標(biāo)準(zhǔn)為8小時(shí)率(表示為C8，)。在實(shí)際使用時(shí)，其放電率并不等于標(biāo)準(zhǔn)容量規(guī)定的放電率，當(dāng)實(shí)際放電率大于標(biāo)稱容量規(guī)定的放電率時(shí)，其實(shí)際輸出的容量要小于標(biāo)稱容量。我國(guó)電力、郵電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，10小時(shí)率電池，當(dāng)采用1小時(shí)率放電時(shí)，其容量為標(biāo)稱容量的55%，即0.55C10。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2V/10小時(shí)率電池，1小時(shí)率時(shí)容量為0.65C10，6V、12V，10小時(shí)率電池，1小時(shí)率容量為0.6C10。20小時(shí)率電池，10小時(shí)率容量為0.93C20，1小時(shí)率容量為0.56C20。蓄電池的壽命有兩種表達(dá)方法:一種為深循環(huán)使用的電池，另一種為浮充使用的'備用電源'電池。深循環(huán)使用的電池以深循環(huán)次數(shù)來(lái)表示其使用壽命，以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的電池，其壽命達(dá)到1200次以上，而浮充使用的電池，年限可達(dá)到10~20年。蓄電池只有80%容量時(shí)認(rèn)為壽命終止。

美賽弗蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

美賽弗蓄電池的過(guò)度放電和蓄電池長(zhǎng)期開(kāi)路閑置不用可使蓄電池的內(nèi)阻增大，可充、放電性能變壞。長(zhǎng)期閑置不用的UPS電源，在重新開(kāi)機(jī)使用前，讓 UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路充電12小時(shí)以后再接負(fù)荷，對(duì)于后備式UPS電源， 好每隔一個(gè)月讓UPS電源處于逆變器狀態(tài)工作2～3分鐘，來(lái) 蓄電池。 此外，還需要嚴(yán)格控制蓄電池的充電電流不得超過(guò)蓄電池允許的 大充電電流。過(guò)大的充電電流會(huì)導(dǎo)致蓄電池的使用壽命縮短。在使用UPS的時(shí)候還要計(jì)算負(fù)載的大小，要避免負(fù)載的過(guò)大或者過(guò)小，過(guò)大的負(fù)載會(huì)使UPS長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短UPS的使用壽命;如果負(fù)載過(guò)小，UPS的工作電路長(zhǎng)期工作在不正常狀態(tài)，對(duì)于UPS也是有一定危害的。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間。實(shí)踐證明，UPS輸出負(fù)載控制在60%左右為 佳，可靠性 好。在UPS出現(xiàn)過(guò)載或逆變器故障時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)到旁路模式運(yùn)行，此時(shí)不具備后備功能，負(fù)載電源是通過(guò)電力系統(tǒng)直接供應(yīng)的

美賽弗蓄電池操作時(shí)的注意事項(xiàng)：

美賽弗蓄電池在出廠后不需要對(duì)其進(jìn)行初次充電，因?yàn)樵诔鰪S前已經(jīng)把電池電量充滿，但在運(yùn)輸?shù)耐局?，少量電能?huì)被消耗，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行電量的補(bǔ)充。補(bǔ)充充電應(yīng)采用限流恒壓充電方法，充電電壓應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行，補(bǔ)充充電的電壓和充電時(shí)間如下: 單體松下蓄電池電壓(V) 充電時(shí)間(H) 2.23 2~3天 2.30~2.33V 1~2天。松下蓄電池在其它溫度條件時(shí)充電時(shí)間應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。如環(huán)境溫度在10~20℃之間，蓄電池的充電時(shí)間應(yīng)適當(dāng)?shù)脑黾?，如環(huán)境溫度高于25℃，應(yīng)縮短蓄電池電量的補(bǔ)充時(shí)間。NILLBOW蓄電池對(duì)放置使用的環(huán)境要求較高，主要是要求電池放置環(huán)境的溫度，電池正常使用溫度在25℃，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響電池的充放電性能，會(huì)嚴(yán)重削減電池的工作性能。溫度過(guò)低，會(huì)使松下蓄電池容量下降,溫度每下降1℃，其容量下降1%。如果長(zhǎng)期在高溫下使用，溫度每升高10蓄電池均衡充電特性：

大家都知道在使用蓄電池作為備用電池的時(shí)候單個(gè)蓄電池的電壓與容量有限的一般電壓為12V,2V,6V等等!但在很多場(chǎng)合下要組成串連蓄電池組來(lái)使用。納悶串聯(lián)起來(lái)應(yīng)該如何充電呢？下面就由技術(shù)小劉為大家講述一下串聯(lián)蓄電池均衡充電法！蓄電池均衡充電方法：實(shí)現(xiàn)對(duì)串聯(lián)蓄電池組的各單體電池進(jìn)行均充，目前主要有以下幾種方法。1.在電池組的各單體電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個(gè)電池首先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過(guò)充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對(duì)未布滿的電池充電。該方法簡(jiǎn)單，但會(huì)帶來(lái)能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。2.在充電前對(duì)每個(gè)單體逐一通過(guò)同一負(fù)載放電至同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為正確的均衡狀態(tài)。但對(duì)蓄電池組，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達(dá)到完全一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。

3.定時(shí)、定序、單獨(dú)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電。在對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電時(shí)，能保證蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況

引進(jìn)韓國(guó)國(guó)際蓄電池柱式會(huì)社先進(jìn)的蓄電池生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，為生產(chǎn)制造高品質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？茖W(xué)的管理機(jī)制、資本運(yùn)作的高效率及人力資源的合理配置，使我們贏得了中外用戶的認(rèn)可和信賴，現(xiàn)擁有國(guó)內(nèi)固定用戶數(shù)百家，產(chǎn)品常年出口美國(guó)、韓國(guó)及東南亞等國(guó)家和地區(qū)。

                 鉛酸密封蓄電池廣泛用于電力、通信、 交通、采礦、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和軍事國(guó)防等國(guó)民經(jīng)濟(jì)要害領(lǐng)域。產(chǎn)品先后獲信息產(chǎn)業(yè)部《電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證》；德國(guó)ETS檢測(cè)中心產(chǎn)品準(zhǔn)入的CE認(rèn)證；九八年通過(guò)了法國(guó)BVQI公司ISO質(zhì)量保證體系認(rèn)證；2002年通過(guò)了英國(guó)BSI公司新版ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證。天津市技術(shù)監(jiān)督局產(chǎn)品抽查優(yōu)等品確認(rèn)書。并獲得“科技進(jìn)步型企業(yè)”、“工藝管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。

為保證設(shè)備不間斷運(yùn)行的

后一道“生命線”，高水平的產(chǎn)品設(shè)計(jì)是生產(chǎn)高質(zhì)量蓄電池的先決條件。我們?nèi)娌捎昧擞?jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD技術(shù)，提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)水平始終保持精準(zhǔn)。同時(shí)也建立了嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，對(duì)每道工序、每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和有效管理理念，使每位員工的質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到工作中，在生產(chǎn)過(guò)程中確保產(chǎn)品質(zhì)量，使蓄電池的品質(zhì)在同行業(yè)中始終保持領(lǐng)先水平。

美賽弗蓄電池MF17-12生產(chǎn)報(bào)價(jià)