升鴻國際物流（深圳）有限公司作為臺(tái)灣，香港，東南亞的跨境電商COD物流服務(wù)供應(yīng)商，憑借其在空運(yùn)、陸路運(yùn)輸、國際貿(mào)易、倉儲(chǔ)及可重復(fù)利用的包裝、整車物流以及海關(guān)和稅務(wù)代理五大領(lǐng)域的專長，為國際、國內(nèi)客戶以及出廠入廠物流提供創(chuàng)新的全球解決方案。升鴻國際業(yè)務(wù)目前已覆蓋全球150個(gè)國家，以專線小包為主，提供一對一的客服對接，亞洲地區(qū)是升鴻國際目前全球拓展的優(yōu)先地區(qū)，其總部設(shè)于中國深圳。升鴻國際在國內(nèi)現(xiàn)有四家主要運(yùn)營實(shí)體，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國10個(gè)城市和地區(qū)：包括上海，北京，天津，廈門，武漢，廣州，青島，深圳，成都和香港。業(yè)務(wù)范圍包括海空運(yùn)全球貨代業(yè)務(wù)，全球采購物流倉儲(chǔ)方案，入廠物流及廠內(nèi)物流。提供客戶?？者\(yùn)全球貨代業(yè)務(wù)，物流倉儲(chǔ)方案。

近期，亞馬遜平臺(tái)官方發(fā)布的《歐盟電子商務(wù)增值稅變更須知》預(yù)示著今年7月的歐盟稅改不再推遲延期。以往賣家習(xí)慣把產(chǎn)品交給不同的物流服務(wù)商或代理商打理，但自稅法新規(guī)生效后，類似亞馬遜、ebay或獨(dú)立站之類的跨境電商平臺(tái)也開始幫助賣家解決稅務(wù)問題。自4月以來，亞馬遜和eBay賣家收到了來自電子商務(wù)平臺(tái)的電子郵件，包括新增值稅政策細(xì)節(jié)和適用范圍。Marketplace Puls數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月已有33.1萬名新賣家加入亞馬遜市場，其中35%的賣家（約11.6萬賣家）加入了英國站、德國站、法國站、荷蘭站等幾個(gè)重要?dú)W洲站點(diǎn)。那么，這項(xiàng)涵蓋歐盟27個(gè)成員國的增值稅大改革究竟會(huì)怎樣影響?yīng)毩⒄举u家與物流商呢？“我們有相關(guān)的應(yīng)用程序接口，可以用不同的應(yīng)用程序來匹配不同的服務(wù)，包括海關(guān)編碼。這些相應(yīng)的程序能夠幫助賣家輕松在歐盟報(bào)關(guān)繳稅。幫助賣家將信息傳遞給歐盟的機(jī)構(gòu)，省去不必要的麻煩，至少便宜10%-60%。”

Eurora渠道伙伴總監(jiān)Tjardo Rühl認(rèn)為，此次稅改影響范圍之大，手續(xù)繁瑣，對于不熟悉歐盟相關(guān)政策、當(dāng)?shù)囟惛牡馁u家和物流商而言，需要較為的合作伙伴作為定心丸。由于貨物在結(jié)關(guān)期間都處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通，大量的申報(bào)量就意味著貨物將堆積在郵局和快遞公司的倉庫中，而這將進(jìn)一步拖慢報(bào)關(guān)過程，直接影響貨物后續(xù)的報(bào)檢、查驗(yàn)、征稅、放行等環(huán)節(jié)，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸時(shí)間延長。Tjardo Rühl表示：“受疫情影響，邊境貿(mào)易的部分貨物沒辦法追蹤，這也讓一些物流商為之頭疼，我認(rèn)為加快整個(gè)跨境網(wǎng)上交易的進(jìn)程是非常有必要的，未來跨境電商還會(huì)得到更大的發(fā)展”。包括歐盟內(nèi)外的郵政運(yùn)營商；快遞運(yùn)輸公司；第三郵政運(yùn)營商；貨運(yùn)代理和物流供應(yīng)商；航空貨運(yùn)公司；海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸公司、歐盟終收貨人等等。此外，還間接影響所有向歐盟運(yùn)輸貨物或途徑歐盟的制造商、出口商和個(gè)人，這些直接受影響的經(jīng)濟(jì)經(jīng)營者都需要提供必要的信息。

去年4月起，國內(nèi)外疫情的時(shí)間差，促使跨境電商出口額激增，海外消費(fèi)者線上化速度急劇加快。與此同時(shí)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，商品供應(yīng)相對充足，跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額在疫情期間不降反升。這種情況延續(xù)至今年，經(jīng)海關(guān)總署初步測算，2021年一季度，我國跨境電商出口2808億元，增長69.3%。自去年疫情以來，全球“宅經(jīng)濟(jì)”催生火熱，持續(xù)帶動(dòng)中國跨境電商交易規(guī)模節(jié)節(jié)攀升，尤其以出口占主導(dǎo)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：2020年我國跨境電商進(jìn)出口達(dá)到1.69萬億元，增長達(dá)31.1%。越來越多海外消費(fèi)者，開始習(xí)慣在線購物。亞馬遜、速賣通、eBay、Lazada、巴西在線等全球多區(qū)域電商市場都迎來用戶激增，線上消費(fèi)實(shí)現(xiàn)了“不可逆滲透”。龐大的紅利收割吸引了越來越多的跨境選手入局，同時(shí)也給海關(guān)監(jiān)管帶來了巨大挑戰(zhàn)?？缇畴娚瘫l(fā)式增長的背后，離不開物流和稅收支付等出海鏈路的持續(xù)優(yōu)化，但物流業(yè)態(tài)的持續(xù)野蠻發(fā)酵，也將逐漸被時(shí)代所拋棄，更為合規(guī)化、科學(xué)化的跨境電商稅收政策的實(shí)施迫在眉睫。

多年來，遞四方以全球包裹遞送網(wǎng)絡(luò)及全球訂單履約網(wǎng)絡(luò)兩張網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，為全球超50萬家跨境電商商戶與約2億跨境電商終端用戶，提供包括全球訂單履約服務(wù)、倉儲(chǔ)與物流管理系統(tǒng)服務(wù)、全球退件解決方案、全球包裹直發(fā)服務(wù)以及全球轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)口服務(wù)在內(nèi)的五大服務(wù)，是細(xì)分領(lǐng)域市場服務(wù)類型較為健全、全球網(wǎng)絡(luò)較為完善的企業(yè)之一。就全球包裹遞送網(wǎng)絡(luò)來說，遞四方掌握著從始發(fā)國開始的攬收、倉儲(chǔ)、調(diào)撥、報(bào)關(guān)、航線運(yùn)輸、清關(guān)、海外分撥、配送八大全鏈路業(yè)務(wù)軌跡，全鏈條的完整服務(wù)可以為客戶提供從中國發(fā)全球、全球到中國、全球到全球、全球本地化的多元化包裹遞送網(wǎng)絡(luò)。跨境電商物流服務(wù)的海外基礎(chǔ)設(shè)施建勢必是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。類似于遞四方這樣的一批始于國內(nèi)、放眼全球的跨境電商物流企業(yè)，正在編織著中國品牌走向海外的新通路?？缇畴娚痰娜蚧l(fā)展需要更多“四方模式”的“中國方案”。