聽棒在空壓機(jī)運(yùn)行中的使用方法

聽棒又叫設(shè)備的聽診器，用于檢查設(shè)備內(nèi)部（如軸承、活門等）動靜之間的聲音，來判斷設(shè)備運(yùn)行是否正常及出現(xiàn)問題時判斷是什么不件的問題，以便檢修。

一、聽棒作用

1. 聽電機(jī)：是否有異常響聲，根據(jù)異常響聲判斷故障。

2. 聽泵：是否有異常響聲，根據(jù)異常響聲判斷故障。
3. 聽壓縮機(jī)：氣缸、中體、氣閥、曲軸箱等部位，是否有異常響聲，根據(jù)異常響聲判斷故障。

二、聽棒的使用

對于不同的設(shè)備，聲音可能不同，但總的來說一般的情況是聲音均勻，不刺耳。否則就可能有問題。真正能夠聽出有問題，而實際也確實有問題的，一定經(jīng)過了對某一臺設(shè)備長期聽，一旦聲音有變化的時候，設(shè)備就有問題了。

如：前后軸承不可能同時壞，兩個軸承就有不同的聲音。有不好的聲音會伴隨這溫度過高，振動等情況，所以一定能夠分辨出狀態(tài)差的軸承。

對于不同的設(shè)備，聲音會有很大的區(qū)別，就像汽車行駛時的聲音一樣，你拿進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)衡量國產(chǎn)車就沒有辦法衡量，只有根據(jù)個人的實際經(jīng)驗來衡量了。

聽棒，就是聽診器，醫(yī)生用來聽胸腔內(nèi)的聲音，我們用來聽泵、壓縮機(jī)、電機(jī)等轉(zhuǎn)動設(shè)備。

我們這里主要是聽軸承的運(yùn)行聲音，當(dāng)聲音平穩(wěn)沒有雜音，設(shè)備運(yùn)行正常，注意是平穩(wěn)不是說聲音小，大小不是說明有問題的關(guān)鍵因素。若聲音似乎有些變化跡象，像金屬相擦聲等，就一定有問題，必須著重監(jiān)測。

用聽棒檢查設(shè)備,方法是聽棒(細(xì)銅棒)一端頂住要檢查的設(shè)備如軸承,另一端用大拇指按住頂住耳朵——這樣聽得比較清楚．正常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平和，均勻無刺耳噪音，在不能確定時要同其它設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音去比較一下。一定要經(jīng)常去聽去比較，你就能正確判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

聽診棒一般是空心的，用來判斷齒輪、軸承等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常情況下，通過聽診棒傳到耳朵的聲音比較平穩(wěn)、無雜音，聽起來很清晰；有磨損時則相反：運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不平穩(wěn)、忽高忽低、有摩擦音，聽起來比較沉悶。

沒有聽診棒時，用長柄螺絲刀也可以，但不好做出判斷。

聽棒在實際生產(chǎn)中常用，判斷故障時聲音是重要參考因素，盡管頻譜測振儀可以量化，但限于條件并不常用，且有時聲音更加準(zhǔn)確反映故障。

聽棒為銅制，中空。聽的時候一般定在耳朵中間的一小塊軟骨上。有人將耳朵卷起來，定在耳朵外面，但感覺那樣噪音太大，不宜分辨。也有人頂在耳朵和腮幫之間的軟骨上，具體根據(jù)個人習(xí)慣。

故障聲音的判斷需要一個漫長過程。聽出聲音異常還不夠，一般操作工會做這一步，發(fā)現(xiàn)異常后報給設(shè)備人員，具體再判斷故障原因，甚至有些關(guān)鍵機(jī)組需要大概框定可以維持的時間，以便在檢修之前做好充分的停車、備件、人員等各項準(zhǔn)備。

直接的理解是將正常聲音和異常聲音對比，這需要有先決條件，需發(fā)生故障時即使到現(xiàn)場聽辨，解體后觀察損壞情況，與自己的預(yù)測相對比，逐漸積累經(jīng)驗，絕非一日之功。

軸承是常見的需要聽辨的部位，首先的找對軸承部位，對結(jié)構(gòu)要熟悉，至于有人還強(qiáng)調(diào)聽棒不需垂直于軸承軸向，起初這樣按部就班也沒錯，以后熟練了似乎也沒關(guān)系，只要將末端與軸承座接觸就可以，聲音的判斷就看自己的經(jīng)驗了。

有的真空泵由于水汽混合運(yùn)轉(zhuǎn)，本身內(nèi)部有“汽”的聲音，這就需要從這些噪聲中挑出軸承雜音。

聽棒的其它作用：在沒有測振儀時，可將聽棒輕立于軸承箱上，觀察聽棒的抖動情況（根據(jù)經(jīng)驗）。

聽棒主要是對于大的傳動設(shè)備使用，與測振儀結(jié)合使用效果更好。

安全提示：全套螺桿空壓機(jī)操作規(guī)程

一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項等。

二、操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無證不得操作。

三、啟動前檢查：

1.檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計中油面在上限和下限中間之上為。

檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。

2.檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

試車時，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動幾下，以防止啟動時壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀，特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi)，以免損壞壓縮機(jī)。

3.啟動前，應(yīng)打開壓縮機(jī)排氣閥門，關(guān)閉手動排污閥，操作人員應(yīng)處于安全位置。

四、操作程序：

1、開車前準(zhǔn)備工作：檢查油氣分離器中油位，略微打開油氣分離器下方的泄油閥，以排除其內(nèi)可能存在的冷凝水，確定無冷凝水后擰緊此閥，打開壓縮機(jī)供氣口閥門。

2、開機(jī)：合上電源開關(guān)，接通電源，觀察操作面板上是否有異常顯示，相序是否正確，若有異常顯示應(yīng)立即斷電，故障處理后方可投入使用，本機(jī)有逆相保護(hù)，電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。

3、啟動：按控制面版上的“啟動”（ON）鍵，壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常，（壓力不超過0.85MPa、排氣溫度不超過105℃），是否有異常聲音，是否有漏油情況，如有必須立即停機(jī)檢查。開機(jī)時，先開主機(jī)，約1分鐘后再開從機(jī)。

4、停機(jī)：按控制面版上的“停機(jī)”（OFF）鍵，壓縮機(jī)開始泄載一段時間后，才會停車，不立即停車是正?，F(xiàn)象。停機(jī)時，應(yīng)停從機(jī)，后停主機(jī)。

5、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況，可按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動要在2分鐘之后。

6、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動，否則因啟動電流過大而損壞電器元件。

7、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時，應(yīng)切斷電源，關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。

8、停機(jī)檢修時，必須拉開電源柜刀閘并、打接地。

五、運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查和注意事項：

1、檢查各種電氣儀表指示是否正常。

2、傾聽機(jī)器各部件工作聲響有無變化。

3、 檢查各部件溫度不超過規(guī)定數(shù)值。

4、 檢查潤滑油油位是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止摸拭轉(zhuǎn)動部位。

5、換油氣分離器時，注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來，防止靜電累積引起爆炸。同時須防止不潔物品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、 壓縮機(jī)因空載運(yùn)行超過設(shè)定時間時，會自動停機(jī)，此時，不允許進(jìn)行檢查或維修工作，因為壓縮機(jī)隨時會恢復(fù)運(yùn)行。帶單獨(dú)風(fēng)機(jī)的機(jī)組，其風(fēng)機(jī)的運(yùn)行停止是自動控制的，切不可接觸風(fēng)扇，以免造成人身傷害，機(jī)械檢查必須先切斷電源。