有時候我們的操作人員會發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機運轉，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。即是空壓機壓力不足的表現(xiàn)，為什么會出現(xiàn)這種想象呢?佛山格林達--空壓機專家告訴我們，可能造成這種故障的幾種原因和具體的解決方法：

1、可能是氣壓表失靈。觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動機中速運轉數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表已經(jīng)損壞了，這時應修復氣壓表。

2、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。

3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器及管路內是不是污物太多而導致堵塞，如果是堵塞，應清除污物。

4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷等等根據(jù)所查找出的故障來更換或修復損壞零件。

5、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損。

以上就是導致壓力不足的五大因素，如果您發(fā)現(xiàn)您的空壓機氣壓不足，可以馬上對它進行以上的檢查。

離心式壓縮機故障分析和處理方法

離心式空壓機是化工生產(chǎn)中常用的一種高速旋轉的設備，其通過高速的旋轉，產(chǎn)生離心力，使得氣體在空壓機的葉輪中擴壓流動，從葉輪流出的氣體流速、壓力都得到了相應的提升，進而實現(xiàn)壓縮空氣。在離心式空壓機使用的過程中，往往會產(chǎn)生一些故障，影響其工作效果，影響化工生產(chǎn)，為此本文中離心式空壓機產(chǎn)生產(chǎn)生故障的原因進行分析，然后對其采取有效的措施進行故障處理，提升離心式空壓機的工作效果。

異常振動和噪聲

Q: 不對中

A: 卸下聯(lián)軸器，使原動機單獨轉如果原動機轉動，時沒有異常振動則故障可能由不對中引起;檢查對中情況并參照安裝說明書。

Q: 壓縮機轉子不平衡A: 檢查轉子，看是否由污垢或損沐引起:如有必要應對轉子重新行平衡。

Q: 葉輪損壞A: 檢查葉輪，必要時進行修復或更換。

Q: 軸承不正常產(chǎn)生原因A: 檢查軸承、調整間隙，必要時修復或更換處理方法。

Q: 聯(lián)軸器故障或不平衡A: 檢查聯(lián)軸節(jié)平衡情況，檢查聯(lián)軸器螺栓、螺母。

Q: 密封環(huán)不良A: 檢查測定密封環(huán)間隙，必要時候修復或更換。

Q: 油壓、油溫不正常A: 檢查測定密封環(huán)間隙，必檢查各注油點油壓、油溫及油系統(tǒng)工作情況，發(fā)現(xiàn)異常設法調整。要時候修復或更換。

Q: 油中有污垢、不清潔，使軸承磨損A: 查明污垢來源，檢查油質，加y過濾，定期換油，檢查軸承，調整間隙。

Q: 喘振A: 檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點，防喘裕度是否正確，防喘裝置是否工作正常。

Q: 氣體管路的應力傳遞給機殼，由此引起不對中A: 氣體管路應很好固定，防.1上有過大的應力作用在壓縮機氣缸上:管路應有足夠的彈性補償，以應付熱膨脹量。

Q: 壓縮機附近有其它設備工作A: 將它們的墓座基礎互相分離，增加連接管的彈性。

止推軸承故障

Q: 軸向推力過大

A: 檢查止推軸承間隙，檢查氣體進出口樂差，必要時檢查內部密封環(huán)環(huán)間隙數(shù)據(jù)是否超標，檢查段間平衡盤密封環(huán)間隙是否超標。

Q: 潤滑不正常

A: 檢查油泵、油過濾器和油冷器，檢查油溫、油壓和油，檢查油的品質。

油密封環(huán)和密封環(huán)故障

Q: 不對中和振動

A: 參閱振動部分

Q: 油中有污物

A: 檢查油過濾器，更換附有污物的濾芯;加強在線過濾。

Q: 密封環(huán)間隙有偏差

A: 檢查間隙，必要時應給予調整或更換。

Q: 油壓不足

A: 檢查參考氣壓力，不得低于小極限值。

Q: 密封環(huán)精度不夠

A: 檢查密封環(huán)，必要時應修理或更換。

Q: 密封油品質和油溫不符合要求不夠

A: 檢查油質、油溫，并予以解決。

密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、不正常

A: 檢查油質、油溫，并檢查密封環(huán)，必要時應修理或更換。予以解決。

Q: 密封油品質或油溫不符要求A: 檢查密封油質、指標不符應更換:檢查密封油溫，并進行調節(jié)。

Q: 油、氣壓差系統(tǒng)工作不良A: 檢查參考氣壓力及線路，并調整到規(guī)定值;檢查壓差系統(tǒng)各元件工作情況。

Q: 密封部分磨損或損壞A: 拆下密封后重新調整間隙組裝:按規(guī)定進行修理或更換。

Q: 浮環(huán)座的接觸磨損不均勻A: 應研磨、修正接觸面或更換新的備件。

Q: 浮環(huán)座的端面有缺口或密封面磨損A: 消除吸入損傷、減少磨損，必要時更換新的備件。

Q: 密封環(huán)斷裂或破壞(組裝損傷或空轉時熱應力破壞)A:可能組裝時造成損傷，組裝應注意;盡量減少空負荷運轉:不能修復時應更換。Q: 密封面、密封件、O形環(huán)被腐蝕A: 分析氣休性質，更換部件材質或更換新備件。

Q: 因低溫操作密封部分結冰A: 消除結冰，或用干燥氮氣凈化密封大氣。

Q: 計量儀表工作誤差A: 檢查系統(tǒng)的測傲儀表，發(fā)現(xiàn)失準時檢修或更換。性能達不到要求

Q: 設計錯誤

A: 檢查系統(tǒng)的測審查原始設計，檢查技術參數(shù)是否符合要求;如發(fā)現(xiàn)問題應與賣方和制造廠交涉。

Q: 制造錯誤

A: 檢查原設計及制造工藝要求:檢查材質及加工精度:發(fā)現(xiàn)問腸及時與賣方和制造廠交涉。

Q: 氣體性質差異

A: 多檢查氣體的各種性質參數(shù)，如與原始設計的氣體性質相差太大，必然影響壓縮機性能指標:根據(jù)實際需要與可能設法解決。

Q: 運轉條件變化

A: 實際運轉條件與設計條件相差太大，必然使壓編機運轉性能與設計性能偏移，如發(fā)現(xiàn)異常應查明原因。

Q: 密封環(huán)間隙過大

A: 檢查各部問隙，不符要求必須調整或更換。

喘振

Q: 運行點落入喘振區(qū)或距喘振邊界太近

A: 檢查運行點在壓縮機特性線上的位置，如距離喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應及時調整工況并消除喘振。

Q: 防喘裕度設定不夠

A: 預先測定好各種工況下的防喘裕度;防喘裕度線應調整到。

Q: 吸入流量不足

A: 可能進氣閥門開度不夠，閥芯太臟或結冰，進氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷等。應查出原因設法解決。

Q: 工況變化時放空閥或回流閥未及時打開

A: 進口流量減少或轉速下降，或轉速急速升高時應查明原因:及時打開防喘振的放空或回流閥門。

Q: 壓縮機出口氣體系統(tǒng)壓力超高

A: 壓縮機減速或停機時氣體未放空或回流;出口止逆閥失靈或不嚴，氣體倒灌:應查明原因采取措施。

Q: 防喘振裝置未投自動

A:正常運行時防喘振裝置應投自動。

Q:防喘振裝置或機構工作失準或失靈

A: 定期撿查防喘振裝置的工作情況，如發(fā)現(xiàn)失靈、失準或卡澀、動作不靈應及時解決。

Q: 防喘整定值不準

A: 嚴格整定防喘數(shù)值，并定期試驗，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準及時校正。

Q: 升速、升壓過快

A: 工況變化，升速、升壓不可過猛、過快，要交替進行，緩慢、均勻。

Q: 降速未先降壓

A:降速之前應先降壓，以免發(fā)生喘振。

Q: 氣體性質改變或狀態(tài)嚴重改變壓縮機部件損壞脫落

A: 當氣體性質或狀態(tài)改變之前，應換算特性線，根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值級間密封、平衡盤密封和O形環(huán)破損、脫落會誘發(fā)喘振:應經(jīng)常檢查，使之處于完好狀態(tài)。

Q: 壓縮機氣體出口管線上止逆閥不靈

A: 壓縮機出口氣體管線上的業(yè)逆閥應經(jīng)常檢查，保持動作靈活、可靠;以免轉速降低或停機時氣體倒灌。

葉輪破損

Q: 材質不合格強度不夠

A:重新審查原設計、制造所用的材質，如材質不合格應更換葉輪。

Q: 工作條件不良(強度下降)

A: 工作條件不符聆要求，由于條件惡劣，造成強度降低，應改善工作條件，符合設計。

Q: 負荷過大，強度降低

A:因轉速過高或流量、壓比太大，使葉輪強度降低，造成破壞;禁止嚴重超負荷或超速運行。

Q: 異常振動，動、靜部分碰動撞

A: 振動過大，造成轉動部分與靜止部分接觸、碰拴，形成破損;嚴禁振值過大強行運轉;消除異常振動。

Q: 落入雜物

A: 壓縮機內進入夾雜物打壞葉輪或其他部件:嚴禁夾雜物進入壓縮機，檢查進口過濾器是否損壞。

漏氣

Q: 沉積夾雜物

A: 保持氣體純潔，通流部分和氣缸內有沉積物時應盡早清除。

Q: 應力腐蝕和化學腐蝕密封系統(tǒng)工作不良

A: 防止發(fā)生應力集中，防止有害成分進入壓締機，做好壓縮機的防腐措施。檢查密封系統(tǒng)各元件，查出原因及時解決。

Q: O形密封環(huán)不良

A: 檢查各O形環(huán)，如發(fā)現(xiàn)不良和老化應更換。

Q: 氣缸或曹接頭漏氣

A: 檢查氣短接合面和各法蘭接頭，發(fā)現(xiàn)漏氣及時采取措施。

Q: 密封膠失效

A: 檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料，發(fā)現(xiàn)失效應更換。

Q: 運轉不正常

A: 檢查運轉操作指標是否正確，檢查壓縮機運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不正常及時解決。

Q: 密封環(huán)破損、斷裂、膝蝕、磨損

A: 檢查各密封環(huán):發(fā)現(xiàn)斷裂、破損、磨損和腐蝕應查明原因.井及時修復或更換。

流量和排出壓力不足

Q: 通流量有問題

A: 將排氣壓力與流量同特性曲線相比較研究，看是否符合:以發(fā)現(xiàn)問題。

Q: 壓縮機逆轉

A: 檢查旋轉方向.旋轉方向應與壓縮機殼上的箭頭方向一致。

Q: 吸氣壓力低

A: 檢查入口過濾器

Q: 分子量不符

A: 檢查入口過測定氣體實際分子量.和說明書的規(guī)定數(shù)值相比較：如果實際分子量比規(guī)定值為小，排氣壓力就不足。

Q: 原動機轉速比設計轉速低

A: 檢查壓縮機運行轉速，與說明書對照;如轉速確實低，應提升原動機轉速。

Q: 自排氣側向吸氣側的循環(huán)童增大

A: 檢查循環(huán)氣量，檢查外部配管:檢查循環(huán)氣閥開度，循環(huán)俊太大應調整。

Q: 壓力計或流量計故障

A: 檢查各計儀表，發(fā)現(xiàn)問題應調校、修理或更換。

原動機超負荷

Q: 分子量比規(guī)定值大A: 檢查氣體實際分子量，與設計說明書相比較

Q: 原動電動機在電氣方面有問題A: 檢查斷路器的熱容和動作狀況;檢查電壓是否降低;檢查各相電流差是否在3%以內;發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

Q: 與葉輪相鄰的擴壓器表面腐蝕，擴壓度降低

A: 拆開檢查，檢查擴壓器各流道，如有腐蝕應改善材質或提高表而硬度:消掃表面，使表而光滑:如葉輪與擴壓器相碰或擴壓器變形、應更換。

Q: 葉輪或擴壓器變形

A: 葉輪或擴壓器變形應修復或更換

Q: 轉動部分與靜止部分相碰

A: 拆開原動機壓縮機和齒輪箱;檢查各部間隙并與說明書對照:發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

Q: 吸入壓力高

A: 吸入壓力高，則重量流量增大，功率消耗大:與設計數(shù)據(jù)對照，找出原因。并解決。