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移動(dòng)電源做UN38.3認(rèn)證流程

認(rèn)證機(jī)構(gòu): 中鑒檢測(cè)
服務(wù)內(nèi)容: UN38.3測(cè)試報(bào)告
認(rèn)證周期: 12個(gè)工作日
單價(jià): 100.00元/件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 03:50
最后更新: 2023-12-20 03:50
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隨著電子、信息及通訊等產(chǎn)品均朝向無(wú)線化、便攜式方向發(fā)展,對(duì)于產(chǎn)品的各項(xiàng)高性能組件也往“輕、薄、短、小”的目標(biāo)邁進(jìn),電池作為z佳的電源供應(yīng)得到了廣泛的運(yùn)用,但近年來(lái)全球性電池召回事件引發(fā)了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)電池產(chǎn)品安全性的擔(dān)憂(yōu);同時(shí),各國(guó)的市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)加大了對(duì)電池產(chǎn)品的監(jiān)管力度,使國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)商面臨提升產(chǎn)品品質(zhì)的挑戰(zhàn)。為客戶(hù)提供全面電池檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù),確保電池的品質(zhì)能滿(mǎn)足國(guó).際標(biāo)準(zhǔn)和終端客戶(hù)的要求。


UN38.3認(rèn)證簡(jiǎn)介

UN38.3認(rèn)證:航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書(shū),全稱(chēng)為:聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第三部38.3款(針對(duì)鋰電池航空安全運(yùn)輸?shù)囊?

為確保航空運(yùn)輸安全,并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測(cè)試。根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55C外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn).

在線接單

鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告,民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。


2016年2月22日,國(guó)際民航組織(ICAO)委員會(huì)已采納國(guó)際民航組織航行委員會(huì)的建議:批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。新規(guī)定將于2016年4月1日正式實(shí)行。修改后的新規(guī)定包括:

(1)荷電狀態(tài)限制:鋰離子電池芯及電池的電荷載量(SOC)不得超過(guò)30%,包括Section ll電池芯和電池。此項(xiàng)規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在—起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。

(2)包裹數(shù)量限制:寄件人托運(yùn)的每票貨件中Sectionll包裹(僅指電池)不得超過(guò)一個(gè)。(3)集合包裝限制:一個(gè)集合包裝內(nèi)所含Sectionll包裹不得超過(guò)一個(gè)(8個(gè)電池芯或2個(gè)電池組)。(4)電池單獨(dú)交運(yùn):寄件人必須將鋰電池貨件(僅指電池)與其他貨件分開(kāi)單獨(dú)交運(yùn)。

適用于UN38.3的產(chǎn)品列表

(1)各種鉛酸蓄電池(如汽車(chē)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)(2)各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)

(2)各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)

(3)所有平衡車(chē)電池

(4)各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

(5)各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

(6)各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)測(cè)試項(xiàng)目


測(cè)試項(xiàng)目


T.1高度模擬試驗(yàn)、T.2熱測(cè)試、T.3振動(dòng)試驗(yàn)、T.4沖擊試驗(yàn)、T.5外短路試驗(yàn)T.6碰撞試驗(yàn)、T.7過(guò)充電試驗(yàn)、T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)、T.9其中

1.2米跌落測(cè)試判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)


(1)在試驗(yàn)T.1至T.6中,沒(méi)有發(fā)生解體或起火。

(2)在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。(3)目視觀察沒(méi)有看到排氣或滲漏。

(4)沒(méi)有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過(guò)表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。(5)在試驗(yàn)T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。


中鑒(CCTI TEST)檢測(cè)中心是一家傳業(yè)的工業(yè)品及消費(fèi)品檢測(cè)CE認(rèn)證、FCC認(rèn)證、E-MARK認(rèn)證、ERP認(rèn)證、C-TICK認(rèn)證的歐洲授權(quán)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的第三方實(shí)驗(yàn)室,從事產(chǎn)品安全(LVD)檢測(cè),電磁兼容(EMC測(cè)試)檢測(cè)服務(wù),化學(xué)測(cè)試和材料分析,電子電器產(chǎn)品有毒物質(zhì)含量測(cè)試(RoHS檢測(cè)),玩具安全檢測(cè),無(wú)線藍(lán)牙產(chǎn)品檢測(cè)、機(jī)械CE認(rèn)證等眾多產(chǎn)品.并由此獲得國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可組織的認(rèn)可,同時(shí)也是美國(guó)UL、FCC、加州CEC,德國(guó)TUV萊茵、TUV-PS,挪威Nemko授權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)化第三方實(shí)驗(yàn)室,具備向社會(huì)出具公正數(shù)據(jù)的資格。 



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