公司備有4.2米，6.89.6，11，13，17平板高欄車各種車輛 高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛。大件，小件，整車，零擔。公司服務(wù)宗旨：真誠對待每一位客戶!本公司配有大量回程車，服務(wù)全國各地整車運輸。

大連地址：大連市甘井子區(qū)南關(guān)嶺姚工街63號倉潤物流園

順通物流業(yè)務(wù)范圍：

1。專線運輸、零擔拼車；

2。貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)、配送、裝卸、送貨上樓；

3。整車包車運輸，回程車調(diào)度；

4。貨物運輸，代收貨款；

5。設(shè)備機械，訂做氣泡膜、紙箱包裝、木箱包裝；

6。危險品運輸、液體化工、油漆、鋰電池托運輸；

7。汽車零部件飛翼車、展會巡展品運輸；

8。海南島液體、危險品化工、進出島輪渡、徐聞海安新港、銀川秀英港；

9 。港口入倉、碼頭、機場進倉、口岸、電商倉庫退貨、逆向物流；

我們保證：您的產(chǎn)品不會“淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等”。

取 貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員，取貨。

發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸當天上站、當天發(fā)車。

派 送：貨到之后立即通報人、按時送貨。

包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝。

快遞行業(yè)屬于物 流行業(yè)，也是社會物流費用降低中重要一環(huán)，這是和公眾整體利益相符的部分。快遞行業(yè)和 公用事業(yè)又存在差異，快遞行業(yè)存在強規(guī)模效應(yīng)，伴隨市占率和快遞需求的不斷提升，單票 成本呈現(xiàn)下降趨勢；

根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等。

數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展越來越快，各個行業(yè)不斷融入新的科技試圖跟上更快的發(fā)展節(jié)奏。物流行業(yè)也是在不斷尋求發(fā)展上的突破，互聯(lián)網(wǎng)在國家的大力推動下，發(fā)展越來越普遍，應(yīng)用也越來越廣泛，數(shù)字物流應(yīng)運而生，數(shù)字物流眾所周知就是集各種創(chuàng)新技術(shù)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺共同發(fā)展起來的，利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷性，大眾化的模式逐步改變傳統(tǒng)物流在管理上，運輸上運營模式和行業(yè)弊端，那么數(shù)字物流對于現(xiàn)在而言

這種管理模式也是在企業(yè)初創(chuàng)階段有積極意義，是很有內(nèi)聚力量的。當企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，尤其是企業(yè)利潤增長到一定程度之后，哥們兒的友情就淡化了，企業(yè)如果不隨著發(fā)展而盡快調(diào)整這種管理模式，那么就必然會導(dǎo)致企業(yè)很快衰落甚至破產(chǎn)。我國有一個民營企業(yè)叫“萬通”，一開始就是五個情投意合的人創(chuàng)辦的一個友情化企業(yè)，當時大家都可以臥薪嘗膽，創(chuàng)業(yè)者之間完全可以不計較金錢。當萬通拿到筆大的利潤的時候，五個人就開始有所摩擦。后來萬通由于創(chuàng)業(yè)者各自另起爐灶而孵化了好幾個企業(yè)。

五是加快推廣使用統(tǒng)一互認的通行證。對重點物資通行證發(fā)放情況、通行情況實行調(diào)度，督促各地簡化通行證辦理程序，落實統(tǒng)一標準樣式要求，推進網(wǎng)上辦理、即接即辦，確保足量發(fā)放，做到全國互認。

六是切實加強重點服務(wù)保障。加強值班值守，實行一事一協(xié)調(diào)，及時協(xié)調(diào)解決貨車通行問題；落實滯留司機常態(tài)化服務(wù)要求，保障滯留司機基本生活；以上海及長三角、珠三角區(qū)域，生產(chǎn)生活資料以及關(guān)系國計民生的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈為服務(wù)保障重點，打通主動脈、暢通微循環(huán)，對國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)一視同仁，充分調(diào)動各方面積極性，切實維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行。

七是接訴即辦、抓好個案協(xié)調(diào)。用好信息公開透明這個有力工具，有效引導(dǎo)預(yù)期；充分發(fā)揮12328熱線作用，建立舉報制度，指導(dǎo)各地根據(jù)需要調(diào)配好人員力量，采取24小時專人值守方式，對實名反映的具體問題，時間追蹤解決。

八是著力減輕物流企業(yè)和人員負擔。會同各有關(guān)部門指導(dǎo)各地用足用好中小企業(yè)助企紓困、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的政策，保障貨車司機工作生活條件，通過擔保、延期還貸等多種方式加大支持力度，鼓勵為貨車司機提供免費核酸和抗原檢測；指導(dǎo)經(jīng)營困難的貨運企業(yè)，依法申請緩繳住房公積金等相關(guān)費用；做好與重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)的對接服務(wù)。

由于中國國際貨代行業(yè)過去長期處于壟斷狀態(tài)，除幾家大型貨代公司規(guī)模較大以外，大連貨運公司其他一級貨代一般依托某一港口城市，至多將業(yè)務(wù)范圍輻射到本省鄰近地區(qū)。只有少數(shù)公司建有全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，至于擁有國外自有網(wǎng)絡(luò)的公司更是鳳毛麟角。國內(nèi)大部分的貨代企業(yè)綜合競爭力比較弱，國外的競爭對手存在著明顯的差距，在入世以后，特別是貨代資格審批權(quán)取消以后，將面臨著在同一市場上激烈競爭的嚴峻挑戰(zhàn)。