AOYATE蓄電池6-GFM-40 奧亞特鉛酸系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

特性

1，密封：電池蓋，桿雙重新密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，一個(gè)可靠的安全閥，防止外部空氣和灰塵進(jìn)入電池內(nèi)部;

2，免維護(hù)：水循環(huán)能力強(qiáng)，封口，因此整個(gè)工藝使用電池?zé)o需水或酸性維護(hù);

3，：無(wú)酸溢，可靠安全閥自動(dòng)關(guān)閉，防爆設(shè)備對(duì)電池在整個(gè)過(guò)程中更;

4，長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：電腦設(shè)計(jì)的鉛-鈣-鉛合金柵格，ABS材料和使用高密封效率的電池，確保長(zhǎng)壽命;

1）體重比高能量，內(nèi)阻小，輸出功率高;

2）高充放電性能，自放電控制在每月不到2％（20℃）;

3）恢復(fù)性能，在深度放電或充電器失效時(shí)，短路放置30天后，仍可使用平衡充電恢復(fù)容量;

4）由于單節(jié)電池的內(nèi)阻，容量，浮充電壓的一致性，所以電池處于浮充狀態(tài)時(shí)沒(méi)有平衡充電。

6，溫度適應(yīng)性：-30℃?50℃在安全，使用安全;

7，使用和運(yùn)輸安全方便：全廠充電，無(wú)需免費(fèi)電解液，電池可水平放置，可作為水陸運(yùn)輸?shù)挠泻ξ镔|(zhì);

奧亞特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命（3） 持久的聚丙烯（PP）電池槽蓋（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以滲漏（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能（6） UL的認(rèn)證（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置（9） 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。（10）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸（11）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

奧亞特電池應(yīng)用范圍：（1） 交換機(jī)　　　　　　　　　　　 （2）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（3） 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表　　 （4）無(wú)線電通訊系統(tǒng)（5） 計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　   （6）應(yīng)急照明（7） 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明　　 （8）便攜式電器及采礦系統(tǒng)（9） 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　 （10 )交通及航標(biāo)信號(hào)燈（11）汽車(chē)電池及船用起動(dòng)

奧亞特蓄電池極板分為正極板和負(fù)極板：分類(lèi)及構(gòu)成：極板分正極板和負(fù)極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構(gòu)成。作用：蓄電池充、放電過(guò)程中，電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換，就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。  顏色區(qū)分：正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2)，呈深棕色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛(Pb)，呈青灰色。 柵架的作用：容納活性物質(zhì)并使極板成形。   極板組：為增大蓄電池的容量，將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)焊接，組成正、負(fù)極板組。安裝的特別要求：安裝時(shí)正負(fù)極板相互嵌合，中間插入隔板。在每個(gè)單體電池中，負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一片。隔板的作用是為了減小蓄電池的內(nèi)阻和尺寸，蓄電池內(nèi)部正負(fù)極板應(yīng)盡可能地靠近；為了避免彼此接觸而短路，正負(fù)極板之間要用隔板隔開(kāi)。 材料要求：隔板材料應(yīng)具有多孔性和滲透性，且化學(xué)性能要穩(wěn)定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。  材料：常用的隔板材料有木質(zhì)隔板、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維和紙板等。