用途: | 實(shí)訓(xùn)教學(xué)展示 |
名稱: | 高鐵模擬艙 |
規(guī)格: | 10-50米*3.25*2.9 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 平頂山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-20 05:51 |
最后更新: | 2023-12-20 05:51 |
瀏覽次數(shù): | 127 |
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龍之夢模型廠家制造基地致力于大型飛機(jī)模型與大型民航客機(jī)實(shí)訓(xùn)模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作,提供高鐵模擬艙18米20米26米尺寸定制需求,一般在室外建設(shè)。
我們有幸成為不錯(cuò)的模型制作公司,我們將一如既往,以嚴(yán)謹(jǐn)、真誠、周到的工作作風(fēng),為客戶提供更精致的模型作品和更細(xì)致的售后服務(wù)。
云南大型飛機(jī)模型,地勤安檢成套配備,廠家定做
除此之外高鐵一比一模型,高鐵模擬艙教學(xué)設(shè)備和模擬艙的價(jià)格在11萬-52萬,依照客戶的市場需求,如外部的翻新檔次和長度須要,按每米9000元到15000元排序,只不過客戶財(cái)政預(yù)算不多,能適度的增加座椅,比如說兩排座椅5個(gè),一種座椅價(jià)格在1000元大約,省略什么排就乘以什么。
也能在功能上增加財(cái)政預(yù)算。
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訓(xùn)練器外形演示了復(fù)興號CR400AF動(dòng)車地板以下的部分,綜合了駕駛艙外部、二等座區(qū)域,衛(wèi)生間區(qū)域、消防器材區(qū)域,茶水爐區(qū)域,門區(qū)、二等旅客區(qū)域,餐車吧臺等部分(車身圖和平面布局圖如圖),可實(shí)現(xiàn)下列訓(xùn)練功能:
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車外部的各式各樣布局和結(jié)構(gòu);
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車車門、駕駛室門、救火隔斷門;
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車二等乘客區(qū);
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車衛(wèi)生間布局;
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車旅客信息系統(tǒng)(列車內(nèi));
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車的飲水機(jī);;
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車照明設(shè)備系統(tǒng)控制;
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車廣播系統(tǒng);
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車應(yīng)急系統(tǒng)(應(yīng)急照明設(shè)備、應(yīng)急滅火窗及破窗錘、救火器、)。
熟識復(fù)興號CR400AF動(dòng)車餐車吧臺部分區(qū)域。
高鐵模擬艙教學(xué)設(shè)備和模擬艙裝修部分:駕駛員座椅;駕駛艙門;二等旅客區(qū);二等乘客座椅;演示防雷隔斷門;大型行李儲藏架;車內(nèi)到站信息顯示器;功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng);二等旅客區(qū);二等乘客座椅;高模擬餐車吧臺;多功能乘務(wù)員室;和諧號列車門;演示飲水機(jī)柜體;演示衛(wèi)生間部分;消防滅火器邊線;演示的列車行李架。
云南大型飛機(jī)模型,地勤安檢成套配備,廠家定做
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大型飛機(jī)模型動(dòng)車組要運(yùn)用于德國鐵路,也向其他國家出口。
德國目前所使用的高速動(dòng)車組 有:ICE-1、ICE-2、ICE-3和ICT等。
其中ICE-1與ICE-2為動(dòng)力集中式,而ICE-3為 動(dòng)力分散式,ICT是為能在既有線上提高運(yùn)行速度而開發(fā)的擺式列車。
這些動(dòng)車組均采用獨(dú)立 式轉(zhuǎn)向架。
西門子公司為西班牙提供的高速動(dòng)車組Velaro (即ICE-3的改進(jìn)型),其高運(yùn)行 速度達(dá)到350 km/h。
德國高速動(dòng)車組的特點(diǎn)是既有動(dòng)力集中式又有動(dòng)力分散式,列車裝修豪 華,座椅寬大舒適,定員較少。
德國高速動(dòng)車組的制造工藝精細(xì),但制造成本較高。
另外,意大利的菲亞特公司曾開發(fā)了ETR450、ETR460, ETR470等時(shí)速200 km及以上 速度等級的擺式動(dòng)車組,并批量為德國、芬蘭、瑞士生產(chǎn)擺式動(dòng)車組。
菲亞特公司還開發(fā)了 300 km/h的高速動(dòng)車組ETR500。
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