地磅在日常使用或調(diào)試過程中，如果出現(xiàn)操作錯誤或者配件元器件連接不暢等原因，地磅顯示器上會顯示出相應(yīng)的錯誤提示，那么這些地磅錯誤提示信息分別都代表了什么意思呢，下面鷹騰衡器給您羅列一下，供您參考。

1.  Err01~16    表示：n號傳感器出錯
2. Err03    表示：超載報警，須立即卸下全部或部分載荷。 

3. Err08    表示：該條件下無記錄。 

4. Err10    表示：車號貯存及稱重記錄貯存剩余空間已少于10個，請刪除部分或全部車號貯存及稱重記錄貯存。 

5. Err11    表示：車號貯存已滿，請刪除部分或全部記憶皮重。 

6. Err12    表示：不能用微打進(jìn)行報表打印。 

7. Err13    表示：參數(shù)/功能類別選擇不正確。 重新確認(rèn)后選擇。

8. Err16    表示：密碼輸入不正確。 確認(rèn)密碼后重新輸入。

9. Err17    表示：參數(shù)設(shè)置不符合要求，請參考相關(guān)參數(shù)的輸入范圍的要求；壓角設(shè)地址時，出現(xiàn)重復(fù)壓某只傳感器；存儲打印時，表示打印機(jī)類型與格式不符，請確認(rèn)。 

10. Err18    表示：秤臺線性標(biāo)定時，本次標(biāo)定砝碼小于上個標(biāo)定砝碼（儀表可多點標(biāo)定，但要求從輕到重標(biāo)定）。 

11. Err19    表示：零、負(fù)稱量或不穩(wěn)定時不能打印，不滿足回零條件不打??；存儲時輸入?yún)?shù)不符合要求；不符合置零條件；不符合去皮條件；不穩(wěn)定、負(fù)數(shù)；調(diào)用車號無皮重信息。  

12. Err27    表示：線性標(biāo)定或角差修正時，系統(tǒng)修正系數(shù)E*.*****必須為E1.00000
13. Err28    表示：打印的日期小于已存儲的稱重記錄的日期。請刪除大日期的記錄或修改當(dāng)前日期，使之不小于存儲的稱重記錄的日期。 

14. Err30    表示：自動角差調(diào)整后結(jié)果異常。 

15. Err31    表示：自動壓角設(shè)置秤體角位時，掃描到的傳感器類型與儀表設(shè)置值不同。 
16. Err71~86    表示：n-70號C型協(xié)議數(shù)字傳感器通信密碼不一致或通信信號不正常。 

17. Err adr    表示：設(shè)置傳感器通信地址時，掃描到非1支數(shù)字傳感器。 

18. Err add    表示：傳感器接口短路
   如果任何地磅日常使用中的問題，請隨時聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)，感謝您的支持！

(8) 如果是二次計量, 則計量數(shù)據(jù)保存后自助終端機(jī)嵌入式打印機(jī), 自動實現(xiàn)現(xiàn)場出票。

自助計量時, 司機(jī)操作流程如圖3所示。

　　3.2 自動計量流程

自動計量的先決條件是業(yè)務(wù)信息的自動獲取。新冶鋼自動計量系統(tǒng)通過與公司制造管理系統(tǒng)建立接口, 從制造系統(tǒng)管理系統(tǒng)獲取以車號為關(guān)鍵信息的電子委托單。系統(tǒng)自動識別車號后, 根據(jù)車號查詢出對應(yīng)的委托單, 匹配對應(yīng)的業(yè)務(wù)信息來完成計量。

?(1) 實現(xiàn)自動/自助計量, 最大限度減少計量過程中人為干預(yù)。

(2) 紅外限位, 車輛壓秤預(yù)警。

(3) 紅綠燈指揮上下秤:系統(tǒng)根據(jù)重量控制計量過程中的紅綠燈狀態(tài), 指示司機(jī)上下秤。

(4) 歷史皮重比較超差預(yù)警。

(5) 重量自動采集并進(jìn)行穩(wěn)定判斷。

(6) 通過RFID、牌識抓拍, 實現(xiàn)車號自動識別。

(7) 整個計量過程24 h實時視頻錄像。

(8) 自動判斷毛皮。

(9) 遠(yuǎn)程IP語音對話。

(10) 自動通過IP語音進(jìn)行提示操作。

(11) 秤點計量狀態(tài)監(jiān)控:包括網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、紅綠燈狀態(tài)、紅外對射、衡器重量、計量狀態(tài)信息。

(12) 秤點設(shè)備遠(yuǎn)程控制:計量模式切換、暫停自助/自動計量、表頭遠(yuǎn)程清零、照明控制等。

(13) 重量曲線采集, 整個計量過程衡器重量曲線自動記錄, 可事后分析是否存在作弊現(xiàn)象。

(14) 計量小票自動打印。