東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司于2005年在深圳市成立，是綜合物流服務(wù)和解決方案的提供商。在東莞和廣州成立了分公司。我們主要從事提供國(guó)際運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、整車(chē)、零擔(dān)和小包裹服務(wù)，并擁有NVOCC資質(zhì)。公司在跨境電商COD物流上有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及在處理國(guó)際貨運(yùn)方面的清關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在為多樣化客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)集成供應(yīng)鏈應(yīng)用方面，已成為一個(gè)行業(yè)先鋒。升鴻國(guó)際物流提供從來(lái)源地至目的地的全方位服務(wù)，及時(shí)更新運(yùn)輸狀態(tài)和訂單狀態(tài)。同時(shí)我們通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)為客戶(hù)提供透明化的，可控的和安全的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。您的信賴(lài)與托付，便是我們永恒的追求！對(duì)于您的每一次委托，我們都心存感激，并將全力以赴，讓您的貨物價(jià)值在流通中得以增值。我司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)美好雙贏未來(lái)！

消費(fèi)需求方面，東南亞潛力爆發(fā)，電商發(fā)展如火如荼。2015—2019年，東南亞五國(guó)的電商GMV復(fù)合增速均超35%。2020年?yáng)|南亞網(wǎng)購(gòu)人數(shù)超過(guò)3億，電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到620億美元，同比增長(zhǎng)63%，預(yù)計(jì)到2025年將突破1700億美元，年均增長(zhǎng)超過(guò)20%。這為跨境電商企業(yè)提供了更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈和價(jià)值資源，創(chuàng)造了更大的物流需求，同時(shí)，區(qū)域內(nèi)資源、商品、服務(wù)、技術(shù)、人才等流動(dòng)更加便利，也有助于降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

產(chǎn)業(yè)需求方面，大幅降稅、原產(chǎn)地累積規(guī)則、通關(guān)和貿(mào)易便利化等措施將大幅降低生產(chǎn)和流通成本，在區(qū)域內(nèi)帶來(lái)巨大的貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)和對(duì)區(qū)域外的貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)。例如：韓國(guó)對(duì)我國(guó)出口的鹿茸現(xiàn)行關(guān)稅為20%，協(xié)定生效后逐年降低1%，20年后降為0。印尼共就31個(gè)稅目摩托車(chē)給予中方零關(guān)稅待遇，占其全部35個(gè)摩托車(chē)稅目的88.5%。馬來(lái)西亞共就24個(gè)稅目摩托車(chē)給予中方零關(guān)稅待遇，占其全部34個(gè)摩托車(chē)稅目的70%。這些此前均未包含在中韓和“10+1”自貿(mào)協(xié)定中。目前，世界500強(qiáng)企業(yè)如三星、LG、英特爾、富士康等均在東南亞投資設(shè)廠，我國(guó)1000多家紡織、服裝、玩具等企業(yè)也紛紛將制造業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到東南亞。

從規(guī)模基礎(chǔ)看，2020年RCEP區(qū)域郵政快遞業(yè)務(wù)量約為1500億件，在全球的份額約為36%；其中函件業(yè)務(wù)約為500億件，占全球函件業(yè)務(wù)量18%；快遞包裹約為1000億件，在全球快遞包裹業(yè)務(wù)中占比接近七成，遠(yuǎn)高于本區(qū)域GDP規(guī)模在全球的占比（29.3%）。整體上RCEP區(qū)域的傳統(tǒng)函件市場(chǎng)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，但是快遞包裹市場(chǎng)“密度”很高，規(guī)模大，增速快，整體處于行業(yè)生命周期的“成長(zhǎng)期”。除中國(guó)以外，其他14個(gè)國(guó)家的快遞包裹業(yè)務(wù)量合計(jì)160多億件，略高于歐洲，略低于美國(guó)。

從增長(zhǎng)潛力看，除中國(guó)以外， 其他14個(gè)國(guó)家快遞包裹業(yè)務(wù)量全球占比約為11%，低于其GDP在全球的占比（13.5%） ，中國(guó)目前的兩個(gè)比例約是55%和17%。這14個(gè)國(guó)家人均快遞包裹業(yè)務(wù)量20件，相當(dāng)于中國(guó)七八年前的水平，而中國(guó)和美國(guó)目前人均60件左右，要追上這個(gè)水平，意味著將新增至少一個(gè)北美市場(chǎng)加一個(gè)歐洲市場(chǎng)的規(guī)模。我國(guó)對(duì)RCEP區(qū)域的出口額占外貿(mào)整體出口額的26.9%，而面向RCEP區(qū)域的快件出口量占總國(guó)際快件量的比重僅為10%。隨著RCEP的落地，互聯(lián)互通水平會(huì)大大改善，快遞包裹的流量流向結(jié)構(gòu)也會(huì)與外貿(mào)相應(yīng)結(jié)構(gòu)逐漸趨同，這個(gè)結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)變將大大釋放快遞包裹市場(chǎng)潛力。