從疫苗的生產到后的接種，疫苗冷鏈運輸蘊含著巨大的商機。有統(tǒng)計顯示，隨著物流疫苗研發(fā)成功，冷鏈運輸市場的新增量在7.2倍以上，背后的市場空間在百億級。

對于在物流疫情中飽受重創(chuàng)的航空業(yè)而言，因為在物流疫苗運輸中扮演著重要的角色，無疑也將迎來轉機。此外，相關的運輸企業(yè)也在積極準備，以應對在運輸中可能出現(xiàn)的不確定性，比如溫度控制、設備不足等。

“整個醫(yī)藥冷鏈相關的產業(yè)，都將在物流疫苗的面市中，迎來變革與升級的好時機?！睒I(yè)內人士表示。

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冷鏈運輸?shù)摹皻v史使命”

從研發(fā)到生產，再到量產，物流疫苗的參與者除了醫(yī)藥產品制造商、原材料供應商外，物流商、分銷商、醫(yī)療服務提供部門等都參與其中。其中，疫苗的流通運輸便舉足輕重。

受到物流疫情嚴重打擊的航空業(yè)，裁員、股價下跌、倒閉等風波不斷，卻在物流疫苗運輸中扮演著至關重要的作用。另外，民營快遞企業(yè)、醫(yī)藥物流運輸企業(yè)、冷庫冷凍企業(yè)、集裝箱企業(yè)等冷鏈產業(yè)鏈上下游的相關企業(yè)，都將迎來一個爆發(fā)增長的契機。

國際航空運輸協(xié)會（IATA）預計，按照全球78億人每人提供一劑疫苗計算，至少需要8000架波音747全貨機。按照聯(lián)邦快遞2019年639架飛機的體量計算，至少需要13個聯(lián)邦快遞機隊才能完成此任務。

聯(lián)邦快遞目前已經在全美范圍內為麥克森公司運送德納（Moderna）物流肺炎疫苗；聯(lián)合包裹UPS目前也正在美國和荷蘭建設兩個大型冷凍工廠，預計存放600個深度冷凍箱，每個冷凍箱可存放48000支疫苗，溫度低可達到零下80攝氏度。

UPS醫(yī)療保健總裁韋斯·惠勒表示，向全球范圍內的民眾分發(fā)數(shù)百萬支疫苗甚至數(shù)十億支拯救生命的物流疫苗，將是一個歷史性的壯舉。UPS已經做好準備支持這一行動，直到疫情結束。

中物聯(lián)航空物流分會一位專家對記者表示，在物流疫苗運輸方面，政府部署了大量工作，民航局也為此編制了疫苗運輸指南。

比如國航、東航等都已經做出了運輸物流疫苗的準備工作，順豐醫(yī)藥新增了70輛醫(yī)藥專用冷藏車和可用于疫苗儲存的GPS倉等。

除了航空物流的運輸外，機場貨運站點也是蓄勢待發(fā)。上海浦東國際機場貨運站目前已經有3個不同的溫控區(qū)域，分別為2℃～8℃、15℃～25℃、-20℃～-12℃，能滿足絕大多數(shù)疫苗的溫控運輸需求。

深圳機場獲得了IATA頒發(fā)的獨立醫(yī)藥物流驗證中心藥品認證，即將對照認證標準，新建350平方米的藥品專用冷庫，配備冷鏈駁運車。

上海康展物流有限公司總經理王浩向記者表示，隨著疫苗管理法的實施，疫苗運輸已經有了完善的法律規(guī)定，為疫苗的安全運輸保駕護航。

就醫(yī)藥物流運輸而言，上?？嫡刮锪髦饕桥浜喜糠謪^(qū)域的國控中心完成配送業(yè)務?！翱紤]到物流疫苗的需求體量非常大，很多我們這樣的醫(yī)藥冷鏈運輸企業(yè)在夏天就已經做好了應對疫苗運輸?shù)臏蕚洌少徚艘慌碌姆弦?guī)定的達標冷庫和驗證合格的運輸車輛，增加了冷庫操作人員的投入，并完成了培訓工作。”王浩說。

王浩告訴記者，上?？嫡刮锪骰ㄙM了300萬元投資一個計算機信息系統(tǒng)“康展云”，通過物聯(lián)網技術將醫(yī)藥運輸?shù)臏囟葦?shù)據和訂單捆綁在平臺上，實現(xiàn)可視化追溯。目前正在進入第二階段TMS的全面升級中。