蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。
它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。
OH-離子增加的結(jié)果是玻璃的液體環(huán)境堿性不斷增強(qiáng)，生成高濃堿性液體，與H2SiO3發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，方程式如下：2OH-+H2SiO3=2H2O+SiO3-這樣就加劇了方程式向右進(jìn)行，生成堿性物質(zhì)再次增加，如此循環(huán)導(dǎo)致燒蝕加重。
同時(shí)由于質(zhì)層具有多孔龜裂結(jié)構(gòu)，使OH-離子繼續(xù)向玻璃層侵蝕，特別是含硅少、化學(xué)穩(wěn)定性差的材質(zhì)，硅酸凝膠膜層的致密性和牢固性較差，更加劇了OH-的侵蝕。
水解作用幾乎貫穿了光學(xué)玻璃的整個(gè)加工過(guò)程，無(wú)論是研磨、求芯等工序中或工序間，均會(huì)程度不一地發(fā)生。
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它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。
電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成單質(zhì)鉛和化鉛。
移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。
鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。
如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
一批投資少、技術(shù)含量低的雜牌軍以大量低質(zhì)、低價(jià)的設(shè)備擠占市場(chǎng)，不僅影響了干燥設(shè)備的整體形象，更引起了國(guó)內(nèi)干燥設(shè)備價(jià)格的內(nèi)訌，從而使干燥業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力難以得到發(fā)揮。
與干燥設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀形成反差的是，目前，我國(guó)有幾十所高校、科研單位從事干燥技術(shù)的開發(fā)研究，但大部分科研成果沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
專家認(rèn)為，日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)要求干燥設(shè)備行業(yè)必須主動(dòng)與科研院所合作，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步、自主創(chuàng)新來(lái)提升產(chǎn)品的附加值。
對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對(duì)于免維護(hù)蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
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內(nèi)阻與容量關(guān)系
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。
十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來(lái)越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。
因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。
閥控密封
當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。
動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。
這些領(lǐng)域都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。
這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。
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一些大型事故的發(fā)生就在于系統(tǒng)對(duì)出現(xiàn)小事故后根本無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)排除險(xiǎn)情而導(dǎo)致的。
鑒于污泥干化系統(tǒng)的投資規(guī)模，還必須考慮出現(xiàn)極端件（如整廠停電、自動(dòng)安全系統(tǒng)失靈等）時(shí)的安全應(yīng)變能力。
干燥工藝操作問題干泥返混進(jìn)料泥餅的含固率變化范圍較大，一般均在2%~25%之間。
這給大多數(shù)污泥干化設(shè)備帶來(lái)了難題，這些系統(tǒng)無(wú)法直接處理含固率低于6%的污泥。
解決辦法就是采用干返混，將大量已經(jīng)干燥到9%以上的細(xì)顆粒返回到系統(tǒng)中進(jìn)行混合。
