上海2019年12月17日 /美通社/ -- 醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)呛芏嗪娇展静粩嘣鲩L(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但受到制藥行業(yè)變化的影響，仍面臨諸多壓力。航空公司若想維持并拓展醫(yī)藥冷鏈業(yè)務(wù)，需要了解新制藥行業(yè)的動(dòng)態(tài)，從而建立強(qiáng)勢(shì)品牌。近期存在哪些全球制藥行業(yè)趨勢(shì)？其如何影響醫(yī)藥航空冷鏈業(yè)務(wù)？作為醫(yī)藥空運(yùn)冷鏈集裝箱租賃服務(wù)的全球市場(chǎng)，Envirotainer近日發(fā)布報(bào)告，指出值得關(guān)注的六大全球制藥行業(yè)趨勢(shì)：

1. 生物制劑的增長(zhǎng)，導(dǎo)致對(duì)冷鏈物流服務(wù)的需求增加

生物制劑或生物制藥的市場(chǎng)份額在全球范圍增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)到2020年，將占全球醫(yī)藥市場(chǎng)的28%。傳統(tǒng)藥物通常穩(wěn)定性好，保質(zhì)期長(zhǎng)，而生物制劑，如血液制品、疫苗和治療各類疾病的治療性化合物，則對(duì)溫度的變化和其他類型的暴露接觸更為敏感。生物制劑數(shù)量不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致對(duì)于這些敏感產(chǎn)品的冷鏈物流服務(wù)需求進(jìn)一步增加。想要在這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地的物流供應(yīng)商，必須做好準(zhǔn)備，提高其冷鏈能力。

2. 市場(chǎng)上越來越多的冷鏈物流解決方案加劇了競(jìng)爭(zhēng)

隨著對(duì)于冷鏈物流服務(wù)的需求不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)一步加劇。物流供應(yīng)商不斷推出全新、創(chuàng)新服務(wù)，或更新現(xiàn)有冷鏈物流解決方案。因此，市場(chǎng)上出現(xiàn)越來越多的選擇，以及愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。

制藥公司也同樣面臨著越來越多來自仿制藥和生物類似藥（專利到期生物制劑的廉價(jià)版本）的競(jìng)爭(zhēng)，利潤與此前相比有所減少。盡管質(zhì)量仍是冷鏈物流服務(wù)的首要標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于成本控制的關(guān)注也在不斷提高。

冷鏈物流供應(yīng)商間愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及制藥行業(yè)對(duì)于成本的更高關(guān)注，意味著航空公司和其他冷鏈物流供應(yīng)商不能坐視不理，期待客戶保持以前的忠誠度。相反，他們必須更加積極主動(dòng)，不斷改善自身服務(wù)。

3. 冷鏈海運(yùn)使得競(jìng)爭(zhēng)加劇

為控制成本，制藥公司逐漸將注意力轉(zhuǎn)至海運(yùn)。海運(yùn)所需時(shí)間更長(zhǎng)，不適合保質(zhì)期短或?qū)τ诒４鏈囟纫髧?yán)苛的產(chǎn)品的洲際運(yùn)輸。然而，對(duì)于不太敏感的藥物而言，海運(yùn)是一個(gè)可行之選。在某些地區(qū)，如東亞，高價(jià)值物品也會(huì)選擇海運(yùn)，比如，若一切順利，韓國和日本間的海運(yùn)可能只需即可。在世界其他地區(qū)，這一趨勢(shì)也同樣存在。為了維持并好增加在冷鏈運(yùn)輸中的份額，航空公司必須展現(xiàn)其在安全空運(yùn)方面的諸多優(yōu)勢(shì)。

4. 更為嚴(yán)格的冷鏈管理規(guī)定

另一個(gè)趨勢(shì)是有關(guān)冷鏈物流的法規(guī)要求在很多國家都變得愈發(fā)嚴(yán)格，尤其在歐盟，制定了《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》。目前，新興市場(chǎng)中有關(guān)冷鏈物流的規(guī)定相對(duì)沒那么嚴(yán)格，但情況也在發(fā)生改變。比如，中國2014年實(shí)施了《醫(yī)療器械經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》（GSP），這是一套非常全面的有關(guān)運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)范。因此，合規(guī)性對(duì)于制藥行業(yè)而言也是重中之重，冷鏈物流供應(yīng)商必須遵從日益嚴(yán)格的法規(guī)要求。

5. 制藥公司要求掌握運(yùn)輸數(shù)據(jù)

對(duì)于航空公司和其他物流供應(yīng)商而言，一個(gè)日益重要的趨勢(shì)是制藥公司對(duì)于掌握運(yùn)輸數(shù)據(jù)的需求不斷增加。隨著運(yùn)輸敏感藥物數(shù)量的增加，監(jiān)控變得尤為關(guān)鍵以便控制產(chǎn)品的品質(zhì)，這不僅是確保病患的安全，還要使產(chǎn)品受損的數(shù)量降至低。缺乏監(jiān)控和/或提供運(yùn)輸數(shù)據(jù)受限均可能導(dǎo)致航空公司失去業(yè)務(wù)。