縫管式錨桿布置錨桿孔壁阻力由于約束后,初錨力在四十至五十KN/m,爆破后有效地控制巷道圍巖變形提供了有利條件?？p管式錨桿依靠他們自己的徑向變形應(yīng)變、巷道壁均勻效果,生成的靜態(tài)摩擦與錨固力強(qiáng)。錨桿錨固力在巖石變形的情況下，隨著時間越長，所用壓力越大：（1）受到巖石變形的壓力以及外部震動的影響,錨固扭曲變形,因此加強(qiáng)了錨固力。

（2）巖石發(fā)生變形導(dǎo)致孔眼收縮,錨桿被壓縮,徑向變形增大,（3）錨桿受巖石介質(zhì)中因素導(dǎo)致錨桿腐蝕，從而錨桿的表面粗糙度增加,相對增加摩擦力,提高錨固力。 ??4.錨桿支護(hù)三徑匹配 

??錨桿支護(hù)的三徑匹配是錨桿支護(hù)的重要內(nèi)容。三種直徑的不匹配會導(dǎo)致插卡堵塞或混合處充填缺陷不足，降低錨固力。通過長期對比分析施工現(xiàn)場試驗(三直徑匹配見表)，效果較好。

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管縫式錨桿支護(hù)在巷道支護(hù)中的應(yīng)用 ?

管縫式錨桿主要技術(shù)要求 

??管縫式錨桿沒有彎曲表面應(yīng)平坦,管縫式錨桿本身沒有變形，而且表面光滑。管縫式錨桿的接縫沒有裂痕，也沒有氣泡。托盤應(yīng)該能夠自由移動。好的狹縫開口應(yīng)在1700至1900好。