危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸比較重要的一點(diǎn)有:通風(fēng),抗暴,警示標(biāo)識(shí),防盜報(bào)警以及箱體蒙皮這些都是危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸車輛必備的功能,而這些功能必須都是非常牢固且能真正起到作用的,危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸之所以危險(xiǎn)是因?yàn)樨浳锉旧砼c空氣或者其他的物質(zhì)接觸就會(huì)產(chǎn)生或者燃燒的情況,所以運(yùn)輸公司在進(jìn)行危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸車輛的選擇的時(shí)候一定要根據(jù)貨物的特性去選擇合適的配置的車輛,這樣才能在一定程度上安全的進(jìn)行危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸作業(yè)。
為確保安全,在危險(xiǎn)運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn):
1、注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。
包裝必須牢固、嚴(yán)密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志;
2、注意裝卸危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。
裝卸危險(xiǎn)品時(shí),汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴必需的防護(hù)用具。
嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。
不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝,如、等切勿同裝一車;
3、注意用車裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛,爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn);爆炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過(guò)氧物、一級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。
除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外,其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn);
4、注意防火危貨運(yùn)輸忌火,危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽(yáng)暴曬的地方。
裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線,行駛時(shí),應(yīng)使地線觸地,以防靜電產(chǎn)生火災(zāi);
5、注意駕駛裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛,應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。
汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、等法規(guī),應(yīng)控制車速,保持與前車的距離,遇有情況提前減速,避免緊急剎車,嚴(yán)禁超車,確保行車安全;
6、注意漏散 危險(xiǎn)品在裝運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí),應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性質(zhì),進(jìn)行妥善處理。
爆炸品散落時(shí),應(yīng)將其移至安全處,修理或更換包裝,對(duì)漏散的爆炸品及時(shí)用水浸濕,請(qǐng)當(dāng)?shù)叵廊藛T處理;儲(chǔ)存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時(shí),應(yīng)將其移至通風(fēng)場(chǎng)地,向漏氣鋼瓶澆水降溫;液氨漏氣時(shí),可浸入水中。
其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。
易燃固體物品散落時(shí),應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所,黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中,、鉀等必須浸入盛有煤油或無(wú)水液體石臘的鐵桶中;易燃液體滲漏時(shí),應(yīng)及時(shí)將滲漏部位朝上,并及時(shí)移至安全通風(fēng)場(chǎng)所修補(bǔ)或更換包裝,滲漏物用黃砂、干土蓋沒(méi)后掃凈;
7、注意停放裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放,如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)采取安全措施,并征得當(dāng)?shù)亻T的同意。
停車時(shí)要留人看守,閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛,做到車在人在,確保車輛安全;
8、注意清廂 危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物,被危險(xiǎn)品污染過(guò)的車輛及工具必須洗刷清毒。
未經(jīng)徹底清毒,嚴(yán)禁裝運(yùn)食用、藥用物品、飼料及動(dòng)植物;
凡是在流通過(guò)程中,由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及,或因?yàn)槟Σ痢⒄饎?dòng)、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響,發(fā)生危及生命、財(cái)產(chǎn)損失危險(xiǎn)的物品都屬于危險(xiǎn)品。
什么是危險(xiǎn)品運(yùn)輸:
凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品。
危險(xiǎn)品具有的物理、化學(xué)性能,運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng),易發(fā)生事故,并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)存在主要問(wèn)題:
1、缺乏化隊(duì)伍;
2、各部門之間協(xié)同能力有待提升;
3、缺乏有效手段;
4、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善 缺乏系統(tǒng)性、碎片化現(xiàn)象突出缺乏各種運(yùn)輸方式間的統(tǒng)籌相互之間存在沖突、不協(xié)調(diào);
5、部分運(yùn)輸企業(yè)安全管理能力較弱,人員管理、車輛裝備管理、運(yùn)輸路線管理及貨物安全管理等缺乏系統(tǒng)規(guī)章制度。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)安全措施:
1、相關(guān)法規(guī)規(guī)章,加強(qiáng)。
加強(qiáng)對(duì)托運(yùn)環(huán)節(jié);有限數(shù)量、例外數(shù)量運(yùn)輸豁免,在保證安全的前提下促進(jìn)小件危險(xiǎn)貨物便利運(yùn)輸;改進(jìn)危貨罐車管理制度:加強(qiáng)液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛安全有關(guān)措施;促進(jìn)建立危貨運(yùn)輸車輛正常通行秩序;
2、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,完善標(biāo)準(zhǔn)體系。
參照歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),修訂完善《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,有效解決標(biāo)準(zhǔn)碎片化、實(shí)用性差等問(wèn)題;
3、完善應(yīng)急救援制度,提升處置能力。
(a)由交通運(yùn)輸部牽頭,聯(lián)合、總局、質(zhì)檢總局、環(huán)保部等部門開展《加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力建設(shè)》專項(xiàng)工作。
形成了《全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟應(yīng)急救援互助公約》,制定了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急救援服務(wù)規(guī)范》。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全注意事項(xiàng):
按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn),了解所運(yùn)載的?;沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施,經(jīng)考核合格,方可上崗作業(yè)。
生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品起運(yùn)前要向駕駛員交代清楚所載貨物的物理、化學(xué)性能、注意事項(xiàng),如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。
例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷,其膨脹系數(shù)大、易燃,灌裝時(shí)一定要用新桶,要滿桶裝,不能留有空間。
夏季時(shí)要在車上裝棚桿,搭涼蓬,以利空氣流通,避免陽(yáng)光直射,并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證,懸掛小黃旗,上寫“危險(xiǎn)品”字樣,以供人們識(shí)別。
另外,還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈,一兩個(gè)濕麻袋,少量沙子,以及扳手、干粉滅火器等,以防急需。
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