無(wú)船承運(yùn)人，也叫無(wú)船公共承運(yùn)人（Non-Vessel Operating Common Carrier），簡(jiǎn)稱NVOCC。它指的是不經(jīng)營(yíng)海運(yùn)船舶卻可以提供海運(yùn)服務(wù)的承運(yùn)人。

有不少客戶來(lái)咨詢小編無(wú)船承運(yùn)人備案的事情，為了讓大家更詳細(xì)的了解無(wú)船承運(yùn)人，給大家整理了一些相關(guān)問(wèn)題

首先，無(wú)船承運(yùn)人主要業(yè)務(wù)范圍

由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)不同，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外，無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍都有較大區(qū)別，有的無(wú)船承運(yùn)人兼辦貨物報(bào)關(guān)、貨物交接、短程拖運(yùn)，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥、訂艙及各種不同運(yùn)輸方式代理業(yè)務(wù)，有的只辦理其中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)業(yè)務(wù)。但一般來(lái)講，無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)有以下幾個(gè)方面：

1.在目的港從海運(yùn)承運(yùn)人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物。如有必要，還可以辦理貨物儲(chǔ)存和出庫(kù)業(yè)務(wù)。

而在正式開(kāi)展這些業(yè)務(wù)之前，企業(yè)還需要先具備無(wú)船承運(yùn)人的資質(zhì)，也就是需要進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人的備案。備案要求也比較簡(jiǎn)單，只需要企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍添加“無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)”，并向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)基本信息、法定代表人信息、公司聯(lián)系人信息和一些其它補(bǔ)充材料即可。

不過(guò)需要注意的是，所有取得無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格并經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，在結(jié)束無(wú)船承運(yùn)人備案之后，還需要在中華航運(yùn)網(wǎng)上進(jìn)行一下運(yùn)價(jià)備案。

2.作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)（提單、運(yùn)單），并對(duì)從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

3.作為總承運(yùn)人組織貨物全程運(yùn)輸，制定全程運(yùn)輸計(jì)劃，并組織各項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施。

4.根據(jù)托運(yùn)人要求及貨物的具體情況，與實(shí)際承運(yùn)人洽定運(yùn)輸工具（訂艙）。

5.從托運(yùn)人手中接受貨物，組織安排或代辦到出口港的運(yùn)輸，訂立運(yùn)輸合同（以本人的名義），并把貨物交給已訂艙的海運(yùn)承運(yùn)人。在上述交接過(guò)程中，代貨主辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、理貨等手續(xù)。