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| 所在地： | 廣東 佛山 |
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| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-20 10:25 |
| 最后更新： | 2023-12-20 10:25 |
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佛山市重油檢測(cè)，重油檢測(cè)機(jī)構(gòu)，重油檢測(cè)價(jià)格
燃料油重油檢測(cè)
檢測(cè)項(xiàng)目：密度、運(yùn)動(dòng)粘度、水分、閉口閃點(diǎn)、硫含量、殘?zhí)?、熱值檢測(cè)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：重油（ISO 8217）
檢測(cè)周期：具體檢測(cè)周期來(lái)電咨詢
重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國(guó)際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，這種油就比較粘稠，難揮發(fā)。重油檢測(cè)是通過(guò)一系列先進(jìn)的檢測(cè)手段，根據(jù)重油的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能，分析重油的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能，評(píng)定重油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，華謹(jǐn)檢測(cè)提供重油檢測(cè)、重油成分檢測(cè)、重油性能檢測(cè)、重油成分測(cè)試等！
重油檢測(cè)項(xiàng)目有：運(yùn)動(dòng)粘度50℃、密度15℃、水分、閉口閃點(diǎn)、硫含量、灰分、殘?zhí)俊嶂怠A點(diǎn)、總酸值、元素分析、總沉淀物、相容性、瀝青質(zhì)。 重油檢測(cè)的基本套餐項(xiàng)目有：
| 序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 項(xiàng)目意義 | |
| 1 | 運(yùn)動(dòng)粘度50℃ | 燃料油的粘稠程度，其大小直接影響輸送性能和機(jī)器的噴油霧化效果。 | |
| 2 | 密度 | 密度是計(jì)算裝載量和進(jìn)行貿(mào)易量交接換算的指標(biāo)；密度與油品的元素組成和化學(xué)組成有關(guān)。通常含芳香烴多的油密度最大，含環(huán)烷烴多的油密度居中，含烷烴多的油密度最小。 | |
| 3 | 水分 | 評(píng)價(jià)油中水分污染情況，水分會(huì)影響電氣設(shè)備的絕緣性能，促使油品老化，影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性和使用壽命。 | |
| 4 | 閉口閃點(diǎn) | 燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點(diǎn)，燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。 | |
| 5 | 硫含量 | 燃料油中的硫及其衍生物的含量，環(huán)保指標(biāo)，燃料油中的硫含量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。 | |
| 6 | 灰分 | 灰分對(duì)鍋爐和蒸汽透平能造成熔渣或沉積覆蓋和高溫腐蝕，是造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因。 | |
| 7 | 殘?zhí)?/td> | 燃料油經(jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物，用以評(píng)價(jià)油品在使用過(guò)程中產(chǎn)生積碳的傾向。燃料油殘?zhí)慷?，表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。 | |
| 8 | 熱值 | 指單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量，燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。 | |
| 9 | 金屬元素、添加劑元素、磨損元素 | 檢測(cè)在用潤(rùn)滑油磨損元素、添加劑元素以及污染元素，可以判定設(shè)備磨損狀況、用油情況以及受外界污染情況等。 | |
| 10 | 總沉淀物 | 指油品中所有不溶于溶劑（如甲苯）的無(wú)機(jī)物和有機(jī)物，總沉淀物含量高，容易堵塞濾器、噴嘴、閥門(mén)等，并會(huì)引致或加重機(jī)件的磨損。 |
燃料油的粘稠程度，其大小直接影響輸送性能和機(jī)器的噴油霧化效果。
密度是計(jì)算裝載量和進(jìn)行貿(mào)易量交接換算的指標(biāo)；密度與油品的元素組成和化學(xué)組成有關(guān)。通常含芳香烴多的油密度最大，含環(huán)烷烴多的油密度居中，含烷烴多的油密度最小。
水分
閉口閃點(diǎn)
燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點(diǎn)，燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。
硫含量
灰分
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熱值
10
總沉淀物