品牌: | 賽特 |
型號(hào): | BT-6M10AC |
規(guī)格: | 6V10AH |
單價(jià): | 10.00元/只 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-21 00:10 |
最后更新: | 2023-12-21 00:10 |
瀏覽次數(shù): | 156 |
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賽特蓄電池BT-6M10AC小型密封系列
福建泉州賽特電源科技有限公司創(chuàng)立于1997年,是國內(nèi)較早研發(fā)和消費(fèi)閥控式密封鉛酸蓄 電池的企業(yè)之一,公司座落在福建省泉州市洛江區(qū),占地 總面積22000平方米,建筑面積20000多平方米。
賽特蓄電池產(chǎn)品特性:
☆設(shè)計(jì)浮充運(yùn)用壽命5年;☆采用鉛鈣錫鋁多元合金,☆采用氣體再復(fù)合技術(shù),運(yùn)用期間不須加水,☆高質(zhì)量的原資料,嚴(yán)厲的過程控制,確保自電極小,☆在25度下,完整充電狀態(tài)的電池以0.1C充電 48小時(shí),無漏液,外觀無變形.主要用處:☆ 儀器,儀表, 電開工具(如電鉆、旋鑿、電 鋸等)、無繩、收發(fā)機(jī)檢測、剖析儀器、電子衡器、電動(dòng)模型玩具;攜帶型CD機(jī)、錄放像機(jī)、太陽能系統(tǒng)、公路 鐵 路信號(hào)燈 醫(yī)療器械、便攜式丈量儀器、聲響安裝電動(dòng)自行車、摩托車、草坪車、滑板車、高爾夫球車。
電解液合成
除了高溫M n3+溶解形成容量損失外,Xia < 21, 22>以1 mol/ L LiPF 6 EC+ DMC(體積比1 2)為電解液,運(yùn)用交流阻抗技術(shù)對(duì)電解液和電極外表反響停止了測試,結(jié)果標(biāo)明,在充電過程中,電解液發(fā)作合成反響,同時(shí)在電極外表構(gòu)成鈍化層,鈍化層增大了電極電阻,形成電極極化加強(qiáng),并且招致充電不完整,即明顯的容量損失。測試結(jié)果也標(biāo)明,電解液的合成是受多種要素影響,除了電解液本身的穩(wěn)定性外,還與電極組成、外表積大小和充電電壓的限度等有關(guān)。因而,要減少電池高溫容量損失,合成外表積小的電極資料是很有必要的。另外, Xia還分別選用含LiPF 6、LiBF4、LiClO4作電解液測定高溫下電池循環(huán)性能,結(jié)果發(fā)現(xiàn), LiPF 6對(duì)即便痕量的水都十分敏感,能與之發(fā)作反響生成HF.
LiPF 6 + H 2 O LiF+ POF 3 + 2HF( 10)高溫下HF加速了電極資料中M n 3+的溶解,進(jìn)而形成電池的容量損失;而選用含LiBF 4的電解液,高溫性能有所進(jìn)步,可能緣由是LiBF 4不是酸性物質(zhì),不與少量水反響;選用含LiClO 4的電解液,在前20次充放電循環(huán)中容質(zhì)變化小,但接下來容量疾速衰減,經(jīng)細(xì)致察看發(fā)現(xiàn),電解液在電池中揮發(fā),這可能是由于電解液合成,增大了電池內(nèi)壓所惹起的。比照三種電解液,其熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性次第是: LiPF 6 < LiBF 4 < LiClO 4。而胡曉宏等在LiM n 2 O 4 /電解液/ Li模仿電池的循環(huán)伏安測試中發(fā)現(xiàn),室溫下3. 7 4. 3 V ( vs. Li+ / Li)的電勢區(qū)間, LiMn2O4表現(xiàn)出典型的兩對(duì)氧化復(fù)原峰,隨著溫度升高,高電勢下的一對(duì)可逆嵌入峰增大,并呈現(xiàn)新的不可逆氧化峰,這個(gè)不可逆氧化峰的性質(zhì)十分近似于電解液的氧化。進(jìn)而經(jīng)過比照單純電解液和50循環(huán)10周后模仿電池中的電解液紅外譜圖,進(jìn)一步證明了LiMn 2O4電極具有催化電解液合成的作用。
電池溫度檢測安裝,包括:
電池;
實(shí)踐溫度檢測器,與所述電池貼合,經(jīng)過熱傳導(dǎo)方式,針對(duì)多個(gè)不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫度 中的每個(gè)預(yù)設(shè)環(huán)境溫度值,取得電池在充電過程中的電池溫度實(shí)踐值;
[溫度檢測器,與所述電池電銜接,經(jīng)過阻值檢測方式,針對(duì)多個(gè)不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫度 中的每個(gè)預(yù)設(shè)環(huán)境溫度,取得電池在充電過程中的電池溫度檢測值;
處置器,與實(shí)踐溫度檢測器和溫度檢測器銜接,針對(duì)多個(gè)不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫度中的 每個(gè)預(yù)設(shè)環(huán)境溫度,取得電池溫度實(shí)踐值和電池溫度檢測值,W及,取得電池溫度檢測值與 對(duì)應(yīng)的電池溫度實(shí)踐值的差值,將所述差值作為補(bǔ)償溫度;依據(jù)一切預(yù)設(shè)環(huán)境溫度下計(jì)算 得到的補(bǔ)償溫度,生成所述不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫度值與補(bǔ)償溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
還包括:電池維護(hù)板和電池座;所述電池維護(hù)板設(shè)置在所述電池的 邊緣位置;所述電池座的一端與所述電池維護(hù)板相連,另一端與終端電子設(shè)備的主板相連。
效果:在電池充電過程中,獲 取當(dāng)前電池溫度檢測值及當(dāng)前環(huán)境溫度值;從預(yù)先存儲(chǔ)的不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫度值與補(bǔ)償溫度 的對(duì)應(yīng)關(guān)系中,肯定當(dāng)前環(huán)境溫度值所對(duì)應(yīng)的補(bǔ)償溫度,其中,預(yù)先依據(jù)電池在多個(gè)不同預(yù) 設(shè)環(huán)境溫度值下充電時(shí)的電池溫度檢測值及電池溫度實(shí)踐值的差值,生成不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫 度值與補(bǔ)償溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系;依據(jù)補(bǔ)償溫度對(duì)當(dāng)前電池溫度檢測值停止補(bǔ)償,取得補(bǔ)償后 的檢測溫度值。如此在電池所處環(huán)境的環(huán)境溫度值不同的狀況下,依據(jù)不同預(yù)設(shè)環(huán)境溫度 值與補(bǔ)償溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系中所肯定的補(bǔ)償溫度也不同,從而使得補(bǔ)償后的檢測溫度值可以 愈加**地反映電池電忍的真實(shí)溫度。
[0043] 應(yīng)當(dāng)了解的是,W上的普通描繪和后文的細(xì)節(jié)描繪僅是示例性和解釋性的,并不 能限制本公開。
蓄電池的壽命取決于電池的充放電次數(shù),隨著充放電次數(shù)的增加,電池的內(nèi)阻增大,放電才能減小,當(dāng)?shù)竭_(dá)一定水平時(shí),這種變化加快。因而長期跟蹤、測試,定期對(duì)電池停止“身體檢查”并長期停止壽命管理,提早預(yù)告不良電池,防止由于電池壽命已到,形成系統(tǒng)癱瘓是極端重要的。選用電池組參數(shù)在線監(jiān)測儀對(duì)單體/整組電池的電壓、電流、溫度停止在線巡回檢測,經(jīng)過電壓、電流的變化,得到各單體的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻特性,再分離放電率計(jì)算出每個(gè)單體特性值,與PC機(jī)剖析軟件提供的該品牌良好的電池特性值相比擬,剖析出每個(gè)單體的優(yōu)劣狀態(tài)。并能夠與電源集中監(jiān)控系統(tǒng)接口,將檢測的數(shù)據(jù)上傳,完成遠(yuǎn)程監(jiān)控。
也能夠采用高壓直流負(fù)載箱或便攜式自動(dòng)負(fù)載箱完成恒放逐電,完成容量測試。
高壓直流負(fù)載箱和電池組參數(shù)在線監(jiān)測儀配合運(yùn)用或者運(yùn)用智能交流負(fù)載箱即可完成對(duì)UPS不連續(xù)電源的測試。