橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用。這種伸縮裝置也叫做淺埋式伸縮縫，不論在大中橋和小橋上都是橋梁構(gòu)造上不可缺少的部分，模數(shù)式橋梁伸縮縫，它在橋梁結(jié)構(gòu)中，要適應(yīng)梁的溫度變化，橋梁伸縮縫，混凝土的漸變及收縮引起的收縮量，梁端的旋轉(zhuǎn)、梁的撓度等因素引起的接縫變化，它直接承受車輪的反復(fù)荷載，它是橋梁薄弱的環(huán)節(jié)，因此是易于損壞的分，所以對C60，C80型橋梁伸縮縫的施工工藝要嚴(yán)格控制。

橋梁伸縮縫是公路界公認(rèn)的一項(xiàng)技巧性難題，D160型橋梁伸縮縫，現(xiàn)在仍處于研究探討一I1。為了改善路面與橋面相接處的平整度，普通以為：一方面應(yīng)加大橋梁的聯(lián)孔長度以增加伸縮縫的數(shù)目，這就請求研制大位移伸縮縫從而滿足大位移伸縮量的需求；另一方面要不停改良伸縮縫的型式，資料以及設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量。資料及加工請求。橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)契合《公路工程本國文件范本》的規(guī)則?；炷粒荷炜s縫的澆筑均采用C50水泥混凝土。

GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃- 60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃- 60℃地區(qū). 公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，GQF橋梁伸縮縫，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。

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