F－46樹脂和聚四氟乙丙烯一樣，也是完全氟化的結(jié)構(gòu)，不同的是聚四氟乙烯主鏈的部分氟原子被三氟甲基（－CF3）所取代，結(jié)構(gòu)式如下： 由此可見，F(xiàn)－46樹脂和聚四氟乙烯雖都由碳氟元素組成，碳鏈周圍完全被氟原子包圍著，但F－46其大分子的主鏈上有分支和側(cè)鏈。這種結(jié)構(gòu)上的差別對于材料在長期應(yīng)力下的溫度范圍上限來看，無很大影響，F(xiàn)－46的上限溫度為200℃，而聚四氟乙烯的高使用溫度是260℃。但是，這種結(jié)構(gòu)上的差別，卻使F－46樹脂具有相當(dāng)確定的熔點，并可用一般的熱塑性加工方法成型加工，使加工工藝大為簡化。這是聚四氟乙烯所不具備的。這便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。 3性能 編輯 F－46中六氟丙烯的含量對共聚體的性能是有一定的影響。當(dāng)前生產(chǎn)的F－46樹脂的六氟丙烯的含量，通常在14%－25%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）左右。 1　物理性能 F－46樹脂的分子量測定，當(dāng)前尚無可行的方法。但它在380℃時的熔融粘度要比聚四氟乙烯低，為103－104Pa．s?？梢奆－46的分子量比聚四氟乙烯低得多。 F－46的熔點隨共聚體的組分不同而有一定的差異，共聚體中六氟丙烯的含量的增加時，熔點變低。按差熱分析法所測得的結(jié)果，國產(chǎn)F－46樹脂的熔點大多在250－270℃之間，比聚四氟乙烯低。 F－46樹脂是一種結(jié)晶性高聚物，結(jié)晶度比聚四氟乙烯低一些，當(dāng)F－46熔體緩慢冷卻到晶體熔點以下溫度時，大分子重行結(jié)晶，結(jié)晶度在50%－60%之間；當(dāng)熔體以淬火方式迅速冷卻時，結(jié)晶度較小，在40%－50%之間。F－46的晶體結(jié)構(gòu)形態(tài)，均為球晶結(jié)構(gòu)，并隨樹脂和加工成型溫度及熱處理方式的不同而有一定的差異。 2　電絕緣性能 F－46的電絕緣性能和聚四氟乙烯十分相近。它的介電系數(shù)從深冷到高工作溫度，從50Hz到1010Hz超高頻的廣闊范圍內(nèi)幾乎不變，并且很低，僅2．1左右。介質(zhì)損耗角正切隨頻率的變化則有些變化，但隨溫度變化不大。 F－46樹脂的體積電阻率很高，一般大于1015Ω·m，且隨溫度變化甚微，也不受水和潮氣的影響。耐電弧大于165s。 F－46的擊穿場隨厚度的減少而提高，當(dāng)厚度大于1mm時，擊穿場強在30kV/mm以上，但不隨溫度的變化而變化。 3　熱性能 F－46樹脂的耐熱性能僅次于聚四氟乙烯，能在－85－+200℃的溫度范圍內(nèi)連續(xù)使用。即使在－200℃和+260℃的限情況下，其性能也不惡化，可以短時間使用。 F－46樹脂的熱分解溫度高于熔點溫度，在400℃以上才發(fā)生顯著的熱分解，分解產(chǎn)物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于F－46大分子通常帶有的等端基在熔點以上溫度時也會分解，因此300℃以上進行加工時也必須注意適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。F－46在熔點溫度以下是相當(dāng)穩(wěn)定的，但在200℃高溫下機械強度損失較大。圖2是F－46樹脂的熔融指數(shù)在恒溫下的瞬間變化情況，熔融指數(shù)表示F－46在372℃，5000g重力下，10min內(nèi)流過規(guī)定孔徑的克數(shù)，因此，可用熔融指數(shù)的增加來分析熔體粘度的減少及共聚物發(fā)生熱分解的情況。圖3是F－46與F－4絕緣電線相比較的壽命曲線。 F－46在－250℃時仍不定期完硬脆，還保持有很小的伸長率和一定的曲撓性，比聚四氟乙烯甚至更好些，是其他所有各類塑料所不及的。 4　耐化學(xué)穩(wěn)定性 F－46的耐化學(xué)穩(wěn)定性與聚四氟化乙烯相似，具有優(yōu)異的耐化學(xué)穩(wěn)定性。除與高溫下的氟元素、熔融的堿金屬和等發(fā)生反應(yīng)外，與其他化學(xué)藥品接觸時均不被腐蝕。 5　力學(xué)性能 F－46與聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉強度略有提高，摩擦系數(shù)也比聚四氟乙烯略大。常溫下，F(xiàn)－46具有較好的耐蠕變性能；但當(dāng)溫度高于100℃時，耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯。 6　其他性能 F－46樹脂在大氣中抗氧化性能非常好，耐大氣穩(wěn)定性高。F－46的耐輻照性要比聚四氟乙烯好，略遜于聚乙烯。在空氣中和室溫下，F(xiàn)－46開始出現(xiàn)性能變化的小吸收劑量為105－106rad?既103－104Gy，故可作耐輻照材料使用。

THV是美國Dyneon公司在20世紀(jì)80年發(fā)出性能優(yōu)異的氟塑料，不僅具有氟塑料耐候性、不燃性、不粘性外，還可以象常見聚合物一樣容易加工，是一種發(fā)展前景的氟塑料。THV氟塑料是由四氟乙烯、六氟丙烯和偏氟乙烯共聚而成，而且其比例不同而賦予聚合物不同性能，目前國外已經(jīng)進行系列化多個品種的生產(chǎn)，以滿足不同用戶的需求。 THV加工溫度低、加工溫度區(qū)間寬、加工溫度遠(yuǎn)低于分解溫度，可以適應(yīng)于擠出、共擠出、模塑和吹塑模塑、層壓薄膜、浸漬、涂覆和共混等多種加工方式，可生產(chǎn)出膜、管、容器、異型材料和模塑材料。 THV氟塑料是目前商品化柔軟氟塑料，利用其特性與其他塑料或彈性體制備多層次結(jié)構(gòu)制品時，柔韌性優(yōu)異。 THV氟塑料耐化學(xué)性能優(yōu)越，對許多腐蝕性化學(xué)品有好的防滲透功能。 THV氟塑料具有好的光透明性和低折射率，可以允許從紫外線到紅外線所有頻率光的穿透，由于其低折射率和高柔韌性是塑料光導(dǎo)纖維包覆的理想材料。 THV氟塑料自身容易粘接，也容易與其他材料粘接，無需表面處理就能與其他材料很好粘合。 THV比其他氟塑料更容易用交聯(lián)提高其高溫性能，THV 是典型的對電子束敏感材料，用一定量，可以明顯提高材料拉伸強度。 THV樹脂具有良好的混合性能，可以與聚乙烯的通用技術(shù)混合，交聯(lián)劑很容易加入THV，同樣其他類型添加劑，如染料和有機顏料，也很容易加入THV中去。 另外THV氟塑料還具有良好的溶解性能，通過加入化學(xué)試劑方法可以實現(xiàn)化學(xué)發(fā)泡等特性。 由于THV氟塑料眾多的優(yōu)能，決定其具有多種用途，而且隨著科技進步，許多新的用途正在源源不斷的開發(fā)出來。 燃油控制THV／環(huán)氧氯丙烷橡膠及THV／橡膠體系復(fù)合結(jié)構(gòu)的復(fù)合管大量應(yīng)用于汽車燃料輸送的進料、排氣和蒸汽管線?？梢蕴岣咧破啡彳浂取⒛透g性、耐滲透性、阻燃性和密封性。THV樹脂用于燃油控制可使汽車燃油軟管內(nèi)能夠自動消除靜電。