QL550裝甲車的動力艙布置在中部，前面為駕駛艙，后面為載員室。QL550裝甲車的發(fā)動機、離合器、變速器直接聯為一體，呈模塊化布置在車體中部。乘員可以分坐兩邊，乘員之間可以面對面直接交流，相互救援和替換，輪流休息。車內安裝有4．5千瓦的空調，提高了乘員的舒適性和戰(zhàn)斗力。由于轉向采用液壓助力，分動器采用電磁閥控制、電氣系統(tǒng)安裝數據總線和數宇化儀表，故障可以自行診斷，燈光顯示更加柔和，駕駛員操縱更加省力，方便。

研制歷程

2005年，第1輛代號為QL550的4*4輕型輪式裝甲車駛下生產線，當年就完成了5000千米行駛實驗，成為中國輪式裝甲車新的一員。

隨后，為了滿足***斗車輛的特殊要求。該車在充分分析其功能的基礎上，采用全新設計，終改進成為現在的6*6輪式裝甲車。