現(xiàn)階段國(guó)際航空公司所使用的飛機(jī)場(chǎng)分成風(fēng)扇式或渦輪螺旋槳式，總出來(lái)看當(dāng)代民航客機(jī)的類(lèi)型、

型號(hào)規(guī)格數(shù)量都有很多。依照不一樣層面的特點(diǎn)，就會(huì)有不一樣分析法，如按飛機(jī)速度、航行、講座

數(shù)，飛機(jī)翼樣子，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量和布局，汽車(chē)尾翼的安排來(lái)歸類(lèi)。但一般多按應(yīng)用領(lǐng)域和結(jié)構(gòu)歸類(lèi)，其

中按主要用途歸類(lèi)為主，由于飛機(jī)場(chǎng)性能、結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)基本上就是按主要用途來(lái)決定。

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